Технология обработки транзитного вагонопотока

Современный транспорт » Технологический процесс работы участковой станции » Технология обработки транзитного вагонопотока

Страница 2

График обработки транзитного поезда при смене локомотивных бригад.

Операция	Последовательность и продолжительность операций		Исполнители
	До прибытия поезда	По прибытии поезда, мин
	До прибытия поезда	0 10 20
Получение от поездного диспетчера сообщения о номере, назначении поезда и времени его прибытия			ДСП
Извещение о прибывающем поезде работников ПТО, ПКО, СТЦ, дежурного по депо			ДСП, оператор СТЦ
Выход на путь работников ПТО, СТЦ, ПКО.			Работники ПТО, СТЦ, ПКО
Ограждение прибывшего поезда и локомотива.			Локк. бригада, оператор ПТО, ДСП
Контрольный технический и коммерческий осмотр и устранение неисправностей		15	Работники ПТО и ПКО
Прием и сдача локомотивов, пакета с грузовыми документами. Вручение предупреждения. Сокращенное опробование автотормозов и отправление поезда		15	Локомотивные бригады, Работники ПКО
Общая продолжительность операций		15

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции
Участковая станция «Б» расположена на двухпутном участке, предназначена для поездной, пассажирской, грузовой работы, а также производства маневровой работы. На станции для выполнения этих операций имеются следующие устройства: 1. приемо-отправочный парк (ПО -1) - для приема и отправления нечетных п ...

Транспортная характеристика грузов
Мясо мороженое Погрузка в вагоны мяса и мясопродуктов разрешается после их осмотра транспортным Госветсаннадзором. О назначенном времени погрузки мяса и мясопродуктов начальник станции обязан известить транспортный Госветсаннадзор не менее чем за 24 часа до подачи вагонов под погрузку. Мясо и мясоп ...

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку рядного двигателя, составляют таблицу 5.3, в которую переносят значения силы Т. Суммарная сила, действующая на шатунную шейку по радиусу кривошипа: кН (5.29) где: кН (5.30) Результирующая сила Rш.ш., действующая на шатунную ш ...

Технология обработки транзитного вагонопотока

Главное меню