График обработки транзитного поезда при смене локомотивных бригад.
|
Операция |
Последовательность и продолжительность операций |
Исполнители | ||
|
До прибытия поезда |
По прибытии поезда, мин | |||
|
0 10 20 | ||||
|
|
|
ДСП | ||
|
Извещение о прибывающем поезде работников ПТО, ПКО, СТЦ, дежурного по депо |
|
ДСП, оператор СТЦ | ||
|
Выход на путь работников ПТО, СТЦ, ПКО. |
|
Работники ПТО, СТЦ, ПКО | ||
|
Ограждение прибывшего поезда и локомотива. |
|
Локк. бригада, оператор ПТО, ДСП | ||
|
Контрольный технический и коммерческий осмотр и устранение неисправностей |
|
Работники ПТО и ПКО | ||
|
Прием и сдача локомотивов, пакета с грузовыми документами. Вручение предупреждения. Сокращенное опробование автотормозов и отправление поезда |
|
Локомотивные бригады, Работники ПКО | ||
|
Общая продолжительность операций |
| |||
Популярное на сайте:
Назначение, область применения, классификация и характеристики
автомобильных кранов
Автомобильные краны предназначены для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах с неподготовленными подъездными путями. По типу оборудования краны могут быть с телескопическими стрелами и жесткими подвесками в башенно-стреловом исполнении, а также со стрелам ...
Предварительное определение расчетной скорости тепловоза
Скорость движения проектируемого тепловоза (км/ч) определяется по формуле: где – диаметр колеса тепловоза (принимается равным 1,05 м); n – частота вращения якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, с-1; – передаточное отношение тягового редуктора. Число оборотов (в с-1) якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, в общем ...
Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмента
Для зачистки металла вокруг трещины или пробоины по экономическим параметрам и, исходя из размера партии, целесообразно использовать бормашину, шлифмашинку, а также различные инструменты: стальная щетка, шабер, напильник, свела, зубило, молоток, механические ножницы. Для заварки трещин и наложения ...