График обработки транзитного поезда при смене локомотивных бригад.
|
Операция |
Последовательность и продолжительность операций |
Исполнители | ||
|
До прибытия поезда |
По прибытии поезда, мин | |||
|
0 10 20 | ||||
|
|
|
ДСП | ||
|
Извещение о прибывающем поезде работников ПТО, ПКО, СТЦ, дежурного по депо |
|
ДСП, оператор СТЦ | ||
|
Выход на путь работников ПТО, СТЦ, ПКО. |
|
Работники ПТО, СТЦ, ПКО | ||
|
Ограждение прибывшего поезда и локомотива. |
|
Локк. бригада, оператор ПТО, ДСП | ||
|
Контрольный технический и коммерческий осмотр и устранение неисправностей |
|
Работники ПТО и ПКО | ||
|
Прием и сдача локомотивов, пакета с грузовыми документами. Вручение предупреждения. Сокращенное опробование автотормозов и отправление поезда |
|
Локомотивные бригады, Работники ПКО | ||
|
Общая продолжительность операций |
| |||
Популярное на сайте:
Метод опасных относительных курсов
При выполнении точных расчетов на безопасное расхождение с одной или несколькими целями можно использовать метод секторов опасных относительных курсов (метод О.Г. Морева). Метод О.Г. Морева дает полное графическое представление о возможных маневрах своего судна при заданном значении Doп. Этот метод ...
Определение необходимой продолжительности «окна»
«Окна» для ремонтных и строительных работ предоставляются в светлое время суток. В целях сокращения задержек поездов в период предоставления «окон» должны повсеместно следующее организационно-технические мероприятия, позволяющие повысить использование пропускной и провозной способности: а) организа ...
Назначение пункта ТО-2 и организация работы
Обслуживание ТО-2 предназначено для предупреждения появления неисправностей и поддержания локомотивов в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, обеспечивающим его бесперебойную работу и безопасность движения, а также высокий уровень обслуживания пассажиров. Технически исправ ...