График обработки транзитного поезда при смене локомотивных бригад.
|
Операция |
Последовательность и продолжительность операций |
Исполнители | ||
|
До прибытия поезда |
По прибытии поезда, мин | |||
|
0 10 20 | ||||
|
|
|
ДСП | ||
|
Извещение о прибывающем поезде работников ПТО, ПКО, СТЦ, дежурного по депо |
|
ДСП, оператор СТЦ | ||
|
Выход на путь работников ПТО, СТЦ, ПКО. |
|
Работники ПТО, СТЦ, ПКО | ||
|
Ограждение прибывшего поезда и локомотива. |
|
Локк. бригада, оператор ПТО, ДСП | ||
|
Контрольный технический и коммерческий осмотр и устранение неисправностей |
|
Работники ПТО и ПКО | ||
|
Прием и сдача локомотивов, пакета с грузовыми документами. Вручение предупреждения. Сокращенное опробование автотормозов и отправление поезда |
|
Локомотивные бригады, Работники ПКО | ||
|
Общая продолжительность операций |
| |||
Популярное на сайте:
Планирование технико-экономических показателей и определение потребного
количества подвижного состава
Выбор типа подвижного состава При составлении трасфинплана для проектируемого предприятия необходим выбор типа подвижного состава. При выборе типа подвижного состава , марки и модификации автомобиля необходимо учитывать характер и структуру перевозок, вид груза и упаковки, расстояние перевозок, а т ...
Прогнозирование пассажирооборота автотранспортного
предприятия
На основании статистических данных об изменении пассажирооборота автотранспортного предприятия (АТП) за прошедшие семь лет используя регрессионный анализ необходимо выполнить прогноз пассажирооборота автотранспортного предприятия на три года вперед. Исходные данные Таблица 3.1 – Изменения пассажиро ...
Обзор существующих конструкций
Рис. 1 Анализируя техническую литературу можно выделить уже существующие приспособления для определения геометрических параметров деталей. Такие как: приспособление для проверки биения торца клапана (рис. 1), приспособление для контроля клапанов (при помощи него проверяют прямолинейность стержня и ...