Техническое нормирование растачивания отверстия в верхней головке шатуна

Современный транспорт » Технологический расчёт работы моторного участка » Техническое нормирование растачивания отверстия в верхней головке шатуна

Заработок на криптовалютах по сигналам. Больше 100% годовых!

Заработок на криптовалютах по сигналам

Трейдинг криптовалют на полном автомате по криптосигналам. Сигналы из первых рук от мощного торгового робота и команды из реальных профессиональных трейдеров с опытом трейдинга более 7 лет. Удобная система мгновенных уведомлений о новых сигналах в Телеграмм. Сопровождение сделок и индивидуальная помощь каждому. Сигналы просты для понимания как для начинающих, так и для опытных трейдеров. Акция. Посетителям нашего сайта первый месяц абсолютно бесплатно.

Обращайтесть в телеграм LegionCryptoSupport

Страница 1

Ш1 = 29,5 мм;

Ш2 = 29,75 мм;

сталь 40Р;

НВ 217-248;

Вертикальный алмазно-расточной станок 2А78 (код 381827);

Резец 2140-0001 ГОСТ 18882-73 с углом в плане =60° с пластинами из твёрдого сплава Т15К6;

ℓ = 36 мм Определение основного времени

,

где Z – расчётная длина обработки, мм;

n – частота вращения шпинделя, об/мин;

S – подача инструмента, мм/об;

мин.

Определение суммарной длинны обрабатываемой поверхности

Z = ℓ + ℓ1 + ℓ2 (мм),

где ℓ - длина обработки, мм;

ℓ1 – величина врезания и пробега резца, мм;

ℓ2 – дополнительная длинна на взятие пробных стружек, мм.

Z = 36 + 1,6 + 10 = 47,6 мм.

Определение числа проходов

Так как глубина резания не велика (составляет 0,125 мм) принимаем один проход. Определение скорости подачи инструмента

Теоретическую скорость подачу определяем по таблице №31 (техническое нормирование) Sт = 0,08 – 0,1 мм/об.

Скорость подачи по паспорту выбираем в соответствии с техническим паспортом выбранного станка Sп = 0,1 мм/об. Определение теоретическую скорость резания

Теоретическая скорость резания определяется по таблице 32 (техническое нормирование) и равна Vт = 99 м/мин. Определение скорректированной скорости резания

Vк = Vт · Км · Кх · Кмр · Кох (м/мин),

где Vт – теоретическая скорость резания, м/мин;

Км – корректирующий коэффициент, учитывающий характеристики обрабатываемого материала;

Кх - корректирующий коэффициент, учитывающий характер заготовки и состояние её поверхности;

Кмр - корректирующий коэффициент, учитывающий материал режущей части резца;

Кох - корректирующий коэффициент, учитывающий применение охлаждения.

Vк = 99 · 0,44 · 0,85 · 3 · 1 = 111,1 м/мин.

Определение теоретической частоты вращения шпинделя станка

(об/мин),

(об/мин).

Частоту вращения шпинделя по паспорту принимаем nп = 1200 (об/мин) Определение вспомогательного времени

,

где - вспомогательное время на установку и снятие изделия;

- вспомогательное время на изменение режима работы станка и смену инструмента;

- вспомогательное время, связанное с проходом;

tв = 6,3 + 0,07 + 0,5 = 6,87 мин

Определение оперативного времени

tоп = tосн + tв

tоп = 0,4 + 6,87 = 7,27 мин;

Определение оперативного времени

tоп = tосн + tв

tоп = 0,4 + 6,87 = 7,27 мин;

Определение дополнительного времени

tД = (7,27 ∙ 6,5)/100 = 0,47 мин;

Определение штучного времени

tшт = tоп + tд = 7,27 + 0,47 = 7,74 мин.

Техническое нормирование процесса железнения внутренней поверхности отверстия в нижней головке шатуна

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Тяговые характеристики
Тяговая характеристика (зависимость касательной силы тяги от скорости движения) тепловоза ТЭП60 при работе на 15 позиции контроллера машиниста представлена на рис.1. Там же нанесены кривые сопротивления движению тепловоза с составами массой 1000, 800 650 т на площадке (i = 0) и подъёме I = 9%. Точк ...

Назначение, устройство составных частей узла
Рулевое управление реечного типа состоит из следующих основных узлов: рулевого механизма типа шестерня-рейка, рулевой колонки с карданным валом, рулевого колеса и рулевых тяг с шарнирами и поворотными рычагами. Рулевой механизм размещен над трансмиссией и крепится к косынкам лонжеронов кузова. Высо ...

План материально-технического снабжения
Исходными данными для разработки плана материально-технического снабжения являются намеченные объемы перевозок, транспортной работы, показатели производственной программы эксплуатации подвижного состав, объема работ по ТО и Р автомобилей и прицепов, нормативная база. Определение потребности в автом ...

Главное меню

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru