оборудование для уборки вокзалов;
оборудование для контроля оплаты проезда в пригородном сообщении;
оборудование для механизации вертикального и горизонтального перемещения пассажиров и багажа;
прочее оборудование, как то: терминалы для оплаты счетов, зарядки телефонов и т.д.
- Оборудование для производства билетно-кассовых операций:
1) Автоматизированное рабочее место билетного кассира дальнего следования, 17 шт., состоящее из:
Терминал «Экспресс», тип 2А-К
Жидкокристаллический монитор, тип LG
Принтер матричный, тип Olivetti
Примечание – Оборудование рабочего места билетного кассира находится на балансе и обслуживается Северо-Западного филиала ОАО «ФПК».
2) Терминалы самообслуживания (в кассовых блоках, примыкающих к распределительному залу дальнего следования) 2 шт. предназначены для распечатки проездного билета заказанного через интернет.
Примечание – Оборудование находится на балансе Северо-Западного филиала ОАО «ФПК»
оборудование для информационного обслуживания:
Оборудование камер хранения:
3) Камеры хранения самообслуживания
191 ячейка камер хранения. Модуль хранения представляет собой каркасную конструкцию, состоящую из трех ячеек хранения (типа КХС7, КХС9), расположенных вертикально. В каждой ячейке расположено запирающее устройство.
Рабочее место персонала по оказанию услуг автоматических камер хранения, оборудованного контрольно кассовой машиной (ККМ) 1 шт., тип МКТК.
4) Стационарные камеры хранения:
Рабочее место персонала по оказанию услуг стационарных камер хранения, оборудованного контрольно кассовой машиной (ККМ) 2 шт., тип МКТК.
Оборудование для контроля оплаты проезда в пригородном сообщении:
В состав оборудования вокзала входят турникеты, которые являются техническими средствами, обеспечивающими автоматический контроль прохода пассажиров по проездным документам (пластиковых карт (бесконтактных – БСК), билетов со штрих-кодом:
тип УТ-96М (нереверсивный), 8 шт. в подземном этаже Ладожского вокзала. 4 – входной, 4 – выходной
Тип УТ-2000 (нереверсивный), 6 шт; 3 – входной, 3 – выходной.
Турникеты находятся на балансе и обслуживании ОАО «СЗ ППК»
Инженерное оборудование:
В состав инженерного оборудования вокзалов входят следующие системы:
Теплоснабжение;
Отопление;
Вентиляция и кондиционирование;
Водоснабжение;
Канализация;
горячее водоснабжение;
электроснабжение;
освещение;
КСИАС (комплексная система информатизации, автоматизации и связи).
Режимы работы инженерного оборудования должны обеспечивать cанитарно-гигиенические требования и оптимальные условия среды пребывания пассажиров на вокзалах.
Теплоснабжение, отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха вокзалов должны соответствовать строительным нормам и правилам (СНиП) в части разделов "Котельные установки", "Тепловые сети", "Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха" для вокзалов.
Популярное на сайте:
Амортизаторы и подвеска. Стенды для проверки амортизаторов и подвески
Амортизаторы наряду с другими системами и агрегатами оказывают существенное влияние на безопасность движения. Известно, что нарушение требования обеспечения надежного контакта колеса с опорной поверхностью, особенно при высоких скоростях движения автомобиля, приводит к снижению предельно допустимой ...
Штатное расписание
Общая численность работников на АТП Численность АТП составляет 93 человека, в том числе водителей – 45 человек, ремонтных рабочих – 16 человек, подсобновспомогательных рабочих и МОП – 18 человек, ИТР и служащих – 14 человек. Режим работы Предприятие работает с восьми до семнадцати часов. Подвижной ...
Расчет передаточных
чисел трансмиссии
Определение передаточного числа главной передачи При принятом UKB и для заданного значения vmax передаточное число главной передачи определяется по формуле: (1.6) где -угловая скорость коленчатого вала двигателя при максимальной скорости, рад/с. Принимаем = = 293,06 рад I с; UKB - передаточное числ ...