Выбор подвижного состава

Современный транспорт » Составления оперативно-суточного плана перевозки грузов » Выбор подвижного состава

Страница 9

Рисунок 5. Общий вид ГАЗ-3307 с АКМ.

Рисунок 6. Габаритные размеры а/м ГАЗ-3307

Таблица 3. Технические характеристики

Габаритные размеры автомобиля, мм:
длина:	7850
ширина:	2480
высота:	3200
База автомобиля, мм.	4570
Колея колес автомобиля, мм:
передних колес:	1630
задних колес:	1690
Снаряженная масса автомобиля, кг:	4050
Полная масса автомобиля, кг:	8180
на переднюю ось:	2180
- на заднюю ось:	6000
Масса перевозимого груза, кг	3980
Погрузочная высота платформы, мм:	1365

Технические характеристики крано-манипуляторной установки AmcoVeba 807 Т/3S:

Таблица 4.

Грузовой момент, т*м ;	7.56
Макс. г/п на мин. Вылете;	1800
Макс. Вылет м;	8,89
Гр.п. на макс. Вылете, кг.;	700

Рисунок 7. График г/п. AmcoVeba 807 Т/3S

Рисунок 8. Расположение контейнеров в кузове автомобиля.

Рисунок 9. Общий вид КАМАЗ 4308 с краном-манипулятором PALFINGER

Таблица 5.

Длина	7225 - 7300
Ширина	2500
Высота	2694 - 3270
База автомобиля, мм	4200

Таблица 6. Весовые параметры и нагрузки, а/м

Снаряженная масса а/м, кг	6690 - 7850
Грузоподъемность а/м, кг	5500
Полная масса, кг	11500
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг	4300
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю ось, кг	7200

Таблица 7. Технические характеристики КМУ

Кран-манипулятор	PALFINGER РК 8500
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг	150
Максимальный вылет стрелы, м	13,1
Грузовой момент, т*м	7,6
Максимальный угол поворота стрелы, град.	400
Собственный вес, кг	875
Температурный режим работы	от - 40˚С до + 40˚С
Примечания	Система аварийного отключения, система защиты от перегрузки с блокировкой рычагов управления.

Страницы: 4 5 6 7 8 9 10

Популярное на сайте:

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку рядного двигателя, составляют таблицу 5.3, в которую переносят значения силы Т. Суммарная сила, действующая на шатунную шейку по радиусу кривошипа: кН (5.29) где: кН (5.30) Результирующая сила Rш.ш., действующая на шатунную ш ...

Проверка кинематических параметров автосцепного оборудования
Вновь проектируемое автосцепное устройство должно иметь контур зацепления соответствующий ГОСТ 21447-75 и должно обеспечивать: - взаимодействие с вагонами оборудованными автосцепками типов СА-3 , СА-3М, ОСЖД-МСЖД; - автоматическое сцепление на кривых и прямых участках пути при разности высот автосц ...

Определение ускорений точек механизма методом планов ускорений
При помощи планов ускорений можно найти ускорения любых точек механизма. Для построения планов ускорений по аналогии с планами скоростей следует пользоваться их свойствами. Свойства такие же, как и у планов скоростей, кроме третьего, где фигура, подобная одноименной жесткой фигуре на плане положени ...

Выбор подвижного состава

Главное меню