Рисунок 10. Габаритные размеры КАМАЗ 4308 с краном-манипулятором PALFINGER
контейнеры АУК-0,625: 8 контейнеров общей массой – 5000 кг
Рисунок 11. Расположение контейнеров в кузове автомобиля.
Выбор пригодности грузового автомобильного средства производится на основания расчета часовой производительности.
Часовая производительность
(3.1)
где qH - номинальная вместимость, контейнеров, автотранспортного средства, шт.;
ус - коэффициент статистического использования грузоподъемности-0,8;
β - коэффициент использования пробега;
VT -техническая скорость, км/ч;
lег - пробег с грузом, км;
tпр - время погрузки-разгрузки, ч.
Коэффициент статистического использования грузоподъемности принимается в зависимости от класса груза - груз второго класса (ус=0,8).
Техническая скорость принимается согласно рекомендациям при работе в городе - 25 км/ч.
Время погрузки-разгрузки принимается согласно нормам 3,7мин. На один контейнер
tп-р газ=(3.7+3,7)*6шт=44,4мин=0,74ч
tп-р камаз=(3.7+3,7)*8шт=59,2мин=0,97ч
Коэффициент использования пробега принимаем условно 0,5 для маятникового маршрута.
Пробег с грузом условно принимаем 15 км для маятникового маршрута.

Так как у КамАЗ 4308 производительность больше, то выбираем данный автомобиль для дальнейших расчетов.
Популярное на сайте:
Цельнокатаное колесо колесной пары вагонов
экипажный тепловоз колесный пара Необходимо отметить, что при формировании и полном освидетельствовании все элементы каждой колесной пары проходят многоступенчатый контроль. Этим занимаются независимые от данного предприятия специалисты — приемщики ОАО «РЖД», имеющие персональные клейма и знаки. Та ...
Расчёт среднегодового количества ТО и Р
Количество сезонных обслуживаний рассчитываем по формуле: Nсо=2∙n, ед Где n-списочное количество машин NсоЛП-19Б =2∙1=2,ед NсоЛП-18Г =2∙2=4,ед NсоЛП-33А =2∙1=2,ед NсоЛТ-188 =2∙1=2,ед Nсо КрАЗ-255Л1 =2∙7=14,ед Nсо ГКБ-9583-010 =2∙7=14,ед Количество ТО-3 расс ...
Разработка и выбор режимов
радиационной защиты
В результате катастрофической аварии на РОО с выбросом РВ произошло радиоактивное загрязнение Ладожского вокзала. Таблица 11 Исходные данные: Время начала загрязнения объекта после аварии, ч Срок формирования следа (продолжительность ранней стадии (РС)), ч МДИ в конце РС, , мГр/ч Ду на всю продолжи ...