Выбор подвижного состава

Страница 10

Рисунок 10. Габаритные размеры КАМАЗ 4308 с краном-манипулятором PALFINGER

контейнеры АУК-0,625: 8 контейнеров общей массой – 5000 кг

Рисунок 11. Расположение контейнеров в кузове автомобиля.

Выбор пригодности грузового автомобильного средства производится на основания расчета часовой производительности.

Часовая производительность

(3.1)

где qH - номинальная вместимость, контейнеров, автотранспортного средства, шт.;

ус - коэффициент статистического использования грузоподъемности-0,8;

β - коэффициент использования пробега;

VT -техническая скорость, км/ч;

lег - пробег с грузом, км;

tпр - время погрузки-разгрузки, ч.

Коэффициент статистического использования грузоподъемности принимается в зависимости от класса груза - груз второго класса (ус=0,8).

Техническая скорость принимается согласно рекомендациям при работе в городе - 25 км/ч.

Время погрузки-разгрузки принимается согласно нормам 3,7мин. На один контейнер

tп-р газ=(3.7+3,7)*6шт=44,4мин=0,74ч

tп-р камаз=(3.7+3,7)*8шт=59,2мин=0,97ч

Коэффициент использования пробега принимаем условно 0,5 для маятникового маршрута.

Пробег с грузом условно принимаем 15 км для маятникового маршрута.

Так как у КамАЗ 4308 производительность больше, то выбираем данный автомобиль для дальнейших расчетов.

Страницы: 5 6 7 8 9 10 

Популярное на сайте:

Методы испытания на токсичность бензиновых двигателей
Как уже было отмечено, многие производственные процессы на автотранспортных предприятиях сопровождаются выделением в воздух токсических веществ, которые оказывают вредное воздействие на организм человека, и к ним, конечно же, относится бензин, широко используемый в автомобильном транспорте в качест ...

Расчет сборочной размерной цепи
Для соблюдения условий работоспособности необходимо обеспечить гарантированный зазор между гильзой внутренней и гильзой внешней. В данном случае известными являются все номинальные и предельные размеры всех звеньев рассматриваемой цепи. Замыкающим звеном является размер , обеспечивающий зазор между ...

Выбор тормоза
Допустимый путь торможения (угол торможения) для кранов с ПВ=25% не должен превышать Время торможения равно: Момент от сил инерции равен: Необходимый тормозной момент равен: По данному тормозному моменту принимаем тормоз ТКТ-200 с одноштоковым электрогидравлическом толкателем и с максимальным тормо ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru