Техника пожарной безопасности участка по ремонту ДВС

Современный транспорт » Технологический расчёт работы моторного участка » Техника пожарной безопасности участка по ремонту ДВС

Страница 2

W = L x B x W x R

где W – удельная мощность ламп R – норма расхода электроэнергии

L = 9 м

B = 6 м

W = 12 вт/м2

R = 1,4

W = 9 x 6 x 12 x 1,4 = 907,2 Вт/м2

Определение мощности каждой лампы

WЛ = W / 6

где 6 – количество лампочек

WЛ = 907,2 / 6 = 151,2 Вт

В воздух помещения участка по ремонту ДВС попадают вредные вещества (пыль, окись углерода и др.). Такой воздух вредно действует на здоровье работающих, ухудшает их самочувствие и снижает производительность труда, а в некоторых случаях может привести к серьезным заболеваниям и отравлениям организма человека. Поэтому важно поддерживать воздух в чистом состоянии. Для этого в цехе предусмотрена общая приточно-вытяжная вентиляция. Исходя из объема моторного участка, можно математически подобрать необходимый.

Определение производительности вентилятора ( WB )

где К – кратность обмена воздуха, ч -1

V – объём участка

К = 4

V = 9*6*4 = 216 м3

WB = 216 х 4 = 864 м3

Для осуществления вентиляции данного участка по ремонту ДВС необходим вентилятор ЭВР-3 производительностью 800 м3/ч. [ 14 ]

Страницы: 1 2 

Популярное на сайте:

Вписывание вагона в габарит 1-ВМ
Определим горизонтальные поперечные размеры строительного очертания вагона Максимально допускаемые строительные размеры подвижного состава получают путем уменьшения поперечных размеров соответствующего габарита подвижного состава с каждой стороны на величины необходимых ограничений (поперечных смещ ...

Расчет валового дохода
Валовой доход для автобусов, работающих на городских маршрутах, определяется по формуле [9] Вд = Q∙Сб, (5.54) где Вд - валовый доход от перевозок пассажиров, руб; Сб – стоимость билета, Сб = 10 руб/ по данным АТП. Число пассажиров пользующиеся льготным проездом составляет 40% (по данным АТП). ...

Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД
Степень регулирования проектируемой ЭПМ по скорости характеризуется коэффициентом регулирования: где – максимальная скорость движения тепловоза, км/ч. Vmax =0,9 ∙ VК где – заданная конструкционная скорость проектируемого тепловоза. Vmax =0,9 ∙ 110 = 99 км/ч При > 2,1 оказывается недо ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru