Техника пожарной безопасности участка по ремонту ДВС

Современный транспорт » Технологический расчёт работы моторного участка » Техника пожарной безопасности участка по ремонту ДВС

Страница 2

W = L x B x W x R

где W – удельная мощность ламп R – норма расхода электроэнергии

L = 9 м

B = 6 м

W = 12 вт/м2

R = 1,4

W = 9 x 6 x 12 x 1,4 = 907,2 Вт/м2

Определение мощности каждой лампы

WЛ = W / 6

где 6 – количество лампочек

WЛ = 907,2 / 6 = 151,2 Вт

В воздух помещения участка по ремонту ДВС попадают вредные вещества (пыль, окись углерода и др.). Такой воздух вредно действует на здоровье работающих, ухудшает их самочувствие и снижает производительность труда, а в некоторых случаях может привести к серьезным заболеваниям и отравлениям организма человека. Поэтому важно поддерживать воздух в чистом состоянии. Для этого в цехе предусмотрена общая приточно-вытяжная вентиляция. Исходя из объема моторного участка, можно математически подобрать необходимый.

Определение производительности вентилятора ( WB )

где К – кратность обмена воздуха, ч -1

V – объём участка

К = 4

V = 9*6*4 = 216 м3

WB = 216 х 4 = 864 м3

Для осуществления вентиляции данного участка по ремонту ДВС необходим вентилятор ЭВР-3 производительностью 800 м3/ч. [ 14 ]

Страницы: 1 2 

Популярное на сайте:

Характеристика зоны диагностирования
Техническое диагностирование – комплекс работ (операций) по определению с установленной точностью технического состояния. Диагностирование является одним из элементов процесса технического обслуживания и ремонта. Оно осуществляется с использованием специального оборудования без разборки объекта диа ...

Оценка эффективности применения дифференцированных тарифов
Таблица 3.1. Дата (число, месяц ) Время Расход эл. энергии , квт.ч Стоимость эл. энергии , $ Стоимость эл. энергии при односта-вочном тарифе, $ в тариф зоне А в тариф зоне В в тариф зоне С в тариф. зоне А в тариф. зоне В в тариф. зоне С суммар- ная 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1.03.96 1610 60647,5 93142,5 ...

Неисправности колесных пар
В процессе эксплуатации происходит естественный износ, в частности равномерный прокат обода колеса возникает в результате трения его о рельсы. Исправное содержание ходовых частей в эксплуатации обеспечивается периодическими видами ремонта (заводскими и деповскими), выполняемые в депо и на заводах, ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru