Схема технологического процесса восстановления

Современный транспорт » Технологический расчёт работы моторного участка » Схема технологического процесса восстановления

Таблица 3.6.2

Наименование деффекта

Способ восстановления

номер

операции

Наименование и содержание операции

Установочная база

Схема №1

Торцевые поверхности верхней и нижней головок

Изгиб и скручивание шатуна

Правка

Устранить изгиб и скручивание шатуна на специальном приспособлении.

Термическая

Нагреть шатун до температуры 400-450° С и выдержать при этой температуре в течение 1,5ч

Мойка

Промыть деталь

Схема №2				Торцевые поверхности верхней и нижней головок
Износ отверстия в верхней головке шатуна	Растачивание до ремонтного размера	1 2	Токарная Расточить отверстие в верхней головке шатуна под ремонтный размер Мойка Промыть деталь
Схема №3
Износ отверстия в нижней головке шатуна	Железнение	1 2 3 4 5	Токарная Расточить отверстия до восстановления правильной геометрической формы Слесарная Подготовить шатун для железнения Железнение Нанести дополнительный материал на внутренние поверхности отверстий Токарная Расточить отверстия до номинального размера Мойка Промыть деталь

Популярное на сайте:

Система охлаждения
Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией жидкости. Состоит из рубашки, окружающей цилиндры и головки цилиндров двигателя. насоса 15 центробежного типа, радиатора 12, жалюзи И, вентилятора 14, термостата 8, системы клапанов, помещенных в пробке радиатора, расш ...

Перспективы
Энергопоглощающая конструкция передней части Для обеспечения высокого уровня безопасности разработана конструкция передней части с уникальной геометрией и элементами из разных сортов стали, реагирующая на столкновение оптимальным образом – ее наружные части более эластичны, а части расположенные бл ...

Определение годового объема работ
Определение годового объема работ по ТО и ТР для подвижного состава Зона ЕО ТЕО = NЕО г * tЕО ср (2.21.) где ТЕО – годовой объем работ по зоне ЕО (только работы по УМР), чел.ч; NЕО г – годовое число обслуживаний ЕО для данной модели подвижного состава; tЕО ср – средняя расчетная трудоемкость ЕО для ...

Схема технологического процесса восстановления

Главное меню