Схема технологического процесса восстановления

Современный транспорт » Технологический расчёт работы моторного участка » Схема технологического процесса восстановления

Таблица 3.6.2

Наименование деффекта

Способ восстановления

номер

операции

Наименование и содержание операции

Установочная база

Схема №1

Торцевые поверхности верхней и нижней головок

Изгиб и скручивание шатуна

Правка

1

2

3

Правка

Устранить изгиб и скручивание шатуна на специальном приспособлении.

Термическая

Нагреть шатун до температуры 400-450° С и выдержать при этой температуре в течение 1,5ч

Мойка

Промыть деталь

Схема №2

Торцевые поверхности верхней и нижней головок

Износ отверстия в верхней головке шатуна

Растачивание до ремонтного размера

1

2

Токарная

Расточить отверстие в верхней головке шатуна под ремонтный размер

Мойка

Промыть деталь

Схема №3

Износ отверстия в нижней головке шатуна

Железнение

1

2

3

4

5

Токарная

Расточить отверстия до восстановления правильной геометрической формы

Слесарная

Подготовить шатун для железнения

Железнение

Нанести дополнительный материал на внутренние поверхности отверстий

Токарная

Расточить отверстия до номинального размера

Мойка

Промыть деталь

Популярное на сайте:

Техническое обслуживание подъемного механизма автомобиля-самосвала
Для телескопических подъемных механизмов автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ применяют масло: летом — Дп-11, зимой — Дп-8, или: при температуре выше 10° С — индустриальное масло 20 (веретенное 3), от +10 до —15° С — индустриальное 12 (веретенное 2), от —15 до —30° С — веретенное АУ. Для автомобилей-само ...

Обеспечение живучести и спасения
Система пожарообнаружения и сигнализации На судне имеется станция пожарной сигнализации типа «TEMPO 23AF» панель управления, которой, находиться на ходовом мостике. Система оснащена датчиками обнаружения пожара следующего типа:обнаружение дыма (надстройка, грузовые трюма, МО и кладовые помещения);о ...

Изоляция и размещение экранирующего и усиливающего проводов
Экранирующий провод равномерно и многократно заземленный по всей длине, в принципе можно подвешивать без изоляции. Однако в виду того, что фундаменты опор находятся под потенциалом «близкой земли», целесообразно подвешивать его на изоляторах, рассчитанных на напряжение рельсы - земля. Практически э ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru