В соответствии с прототипом выбираем такой же материал для основных деталей коробки передач, а именно:
а) Картер коробки передач изготавливают с серого чугуна СЧ 18-36, ГОСТ 1412-70, с такими механическими свойствами:
- Предел прочности при растяжении – 18 кгс/мм2;
- Предел прочности при изгибе – 36 кгс/мм2;
- Стрела прогиба при расстоянии между опорами:
- 600 мм – 8 мм;
- 300 мм – 2,5 мм;
- Твердость – НВ 170-229.
б) Первичный, вторичный, промежуточный валы и вал заднего хода коробки передач изготавливают из стали 25ХГМ, 25ХГТ, ГОСТ4543-71
Таблица 2 – Химический состав
|
С |
Si |
Mn |
Ni |
S |
P |
Cr |
Ті |
Cu |
|
0,22-0,29 |
0,17-0,37 |
0,8-1,1 |
до 0,3 |
до 0,035 |
до 0,035 |
1,0-1,3 |
0,03-0,09 |
до 0,3 |
Механические свойства:
- предел кратковременной прочности – 1270 МПа;
- предел пропорциональности – 980 МПа;
- относительное удлинение при разрыве – 10 %;
- относительное сужение –50 %;
- ударная вязкость – 690 кДж/м2;
- твердость HRС – 57-60.
в) Шестерни передач изготавливают из стали 25ХГТ, ГОСТ4543-71
Таблица 2 – Химический состав
|
С |
Si |
Mn |
Ni |
S |
P |
Cr |
Ті |
Cu |
|
0,22-0,29 |
0,17-0,37 |
0,8-1,1 |
до 0,3 |
до 0,035 |
до 0,035 |
1,0-1,3 |
0,03-0,09 |
до 0,3 |
Механические свойства:
- предел кратковременной прочности – 1270 МПа;
- предел пропорциональности – 980 МПа;
- относительное удлинение при разрыве – 10 %;
- относительное сужение –50 %;
- ударная вязкость – 690 кДж/м2;
- твердость HRС – 57-60.
Популярное на сайте:
Определение числа и типа ТЭД
Сцепная масса проектируемого тепловоза, т где – удельная масса современных магистральных тепловозов, = 59 кг/кВт QСЦ = 59 ∙ 2800 ∙ 10-3 = 165,2 кг/кВт Число осей проектируемого тепловоза где – нагрузка на ось. =225,6 кН/ось При нецелом или нечетном значении m принимается ближайшее четно ...
Назначение группы, категории и класса пути
В соответствии с приказом №12-Ц от 16.08.1994 «О переходе на новую систему ведения путевого хозяйства на основе повышения технического уровня и внедрения ресурсосберегающих технологий» железнодорожные пути классифицируются в зависимости от сочетания грузонапряженности и максимальных допускаемых ско ...
Методика разработки проекта автоматических ограждающих устройств для
переезда
В местах пересечения на одном уровне железных и автомобильных дорог устраивают железнодорожные переезды. Для обеспечения безопасности движения поездов и автотранспорта переезды оборудуют ограждающими устройствами для своевременного закрытия движения автомобильного транспорта при приближении к перее ...