Технологический расчёт

Страница 1

Таблица 3.1

1

Тип АТП

комплексное

услуги по вывозу грузов из Китая

2

Марки автомобилей

ГАЗ-3307

КАМАЗ-532120

3

Количество автомобилей

Аu = 85 ед.

Аu = 90 ед.

4

Среднесуточный пробег автомобилей

Lсс= 140 км

Lсс=120 км

5

Количество дней работы автомобиля на линии

Дрг=305 дн.

Дрг=305 дн.

6

Климатический район

холодный

7

Категория условий эксплуатации

= 3

8

Класс грузоподъемности:

свыше 3 до 5 т.

свыше 6 до 8 т.

Определение расчетных периодичностей технических воздействий. Определение периодичности ТО-1 нормативной для данных условий эксплуатации (L1 ).

где: - нормативная (таб.) периодичность ТО-1 К1- корректирующий коэффициент, учитывающий КУЭ К3- корректирующий коэффициент, учитывающий природно-климатические условия ГАЗ-3307

=4000 км [ 2 ] К1= 0,8 [ 2 ] К3= 0,9 [ 2 ]

КАМАЗ-532120 = 4000 км [ 2 ] К1 = 0,8 [ 2 ] К3 = 0,9 [ 2 ]

Определение периодичности ТО-2 нормативной для данных условий эксплуатации ( L2 ).

где: - нормативная ( таб.) периодичность ТО-2

ГАЗ-3307

= 16000 км [ 2 ]

К1 = 0,8 [ 2 ]

К3 = 0,9 [ 2 ]

КАМАЗ-532120 = 12000 км [ 2 ] К1 = 0,8 [ 2 ] К3 = 0,9 [ 2 ]

Определение ресурсного пробега для данных условий ( Lрес.)

где: - нормативный ( таб.) ресурсный пробег

К2 - корректирующий коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организации его работы

ГАЗ-3307

=300000 км [ 2 ]

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Определение штата локомотивных бригад
Определить явочный штат электровозов согласно [5] с.125 (1.5) где, NЭ. – эксплуатационный парк чел. Определить списочный штат электровозов согласно [5] с.125 (1.6) где, к – коэффициент учитывающих больных и в отпуске, равен 1,1. Бяв. – явочных штат локомотивных бригад чел. ...

Схема кольцевой езды
В;Д – основное депо А;Б;Г;Е – оборотные депо Участки работы локомотивных бригад. Lобр = 2L Способ обслуживания поездов локомотивами, выбор длины тяговых плеч и участков обращения оказывают большое влияние на технико-экономические и эксплуатационные показатели работы дороги, депо (среднесуточный про ...

Выбор основных параметров силовой установки и вспомогательного оборудования локомотива
где: - масса локомотива (принимается предварительно, исходя из предложения об использовании, например, односекционного локомотива), - ускорение свободного падения Определяем массу состава пассажирского поезда где: - годовой пассажиропоток ; - масса пассажирского вагона; - число пар пассажирских пое ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru