Выбор метода получения заготовки

Для определения небольшого принятого размера необходимо к значению минимального принятого размера прибавить допуск, назначенный на расчетный размер для каждой операции.

Рассчитанный размер заносим в графы «Предельные размеры».

9. Определяют минимальный и максимальный значения припусков:

, (5.6)

, (5.7)

Рассчитанные таким образом припуски записываем в графах «Предельные значения припуска» для каждой операции. Внизу таблицы после всех расчетов в графах «2Zmax» и «2Zmin» записываются значения минимального и максимального общих припусков:

, (5.8)

, (5.9)

10. Проверяется правильность произведенных расчетов по формуле:

(5.10)

где Тз и Тд – допуски на линейные размеры соответственно заготовки и детали, мм;

2,71-2=0,90-0,190

0,71=0,71

Проверка показала, что расчеты были произведены, верно.

В качестве заготовки выбран сортовой прокат круглого сечении диаметром ø62

Масса заготовки:

(5.1)

Где m – масса заготовки, кг;

V – объем заготовки, см3;

ρ – плотность материала заготовки, кг/см3.

Коэффициент использования материала:

(5.2)

где Ким - коэффициент использования материала;

mд – масса детали, кг;

mз - масса заготовки, кг.

,

т.к. с одной заготовки получается 15 деталей, то коэффициент использования материала умножаем на 15:

Популярное на сайте:

Краткое описание устройства дизеля
Цилиндры дизеля установлены в стальном сварном блоке, имеющий 16 гнезд, расположенных в блоке в два ряда, под углом 45°. В комплект каждого цилиндра входят: крышки с клапанным механизмом, привернутой к ней втулка цилиндра, а также поршень с шатуном. Цилиндры, установленные в правом ряду, имеют глав ...

Расчет режимов времени и режимов работы предприятия
Под режимом работы предприятия понимается равномерность выполнения работ в течение года, количество смен, продолжительность смены в часах. Выбор режима работы зависит от годового объема работ, типа предприятия и равномерности его годовой загрузки. Дм ремонтных заводов с целью лучшего использования ...

Колесные пары
Колесная пара является не только важнейшим узлом экипажной части тепловоза, но и характерным признаком подвижного состава железных дорог, отличая его от других видов наземного колесного транспорта. Колесная пара представляет собой два колеса, напрессованные на одну ось на строго определенном рассто ...