Для определения небольшого принятого размера необходимо к значению минимального принятого размера прибавить допуск, назначенный на расчетный размер для каждой операции.
Рассчитанный размер заносим в графы «Предельные размеры».
9. Определяют минимальный и максимальный значения припусков:
, (5.6)
, (5.7)
Рассчитанные таким образом припуски записываем в графах «Предельные значения припуска» для каждой операции. Внизу таблицы после всех расчетов в графах «2Zmax» и «2Zmin» записываются значения минимального и максимального общих припусков:
, (5.8)
, (5.9)
10. Проверяется правильность произведенных расчетов по формуле:
(5.10)
где Тз и Тд – допуски на линейные размеры соответственно заготовки и детали, мм;
2,71-2=0,90-0,190
0,71=0,71
Проверка показала, что расчеты были произведены, верно.
В качестве заготовки выбран сортовой прокат круглого сечении диаметром ø62
Масса заготовки:
(5.1)
Где m – масса заготовки, кг;
V – объем заготовки, см3;
ρ – плотность материала заготовки, кг/см3.
Коэффициент использования материала:
(5.2)
где Ким - коэффициент использования материала;
mд – масса детали, кг;
mз - масса заготовки, кг.
,
т.к. с одной заготовки получается 15 деталей, то коэффициент использования материала умножаем на 15:
Популярное на сайте:
Техническое обслуживание системы охлаждения
автомобиля ВАЗ 2107
Виды и сроки технического обслуживания. В нашей стране принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, регламентированная «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», которая представляет собой совокупност ...
Техническое обслуживание
устройств автоблокировки
Для технического обслуживания устройств СЦБ на каждой дороге организованы дистанции сигнализации и связи. Работы по техническому обслуживанию выполняют в соответствии с требованиями: Правил технической эксплуатации железных дорог; Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производ ...
Выбор тормоза
В ленточных тормозах двустороннего действия неподвижная опорная точка крепления ленты в зависимости от направления вращения тормозного шкива при торможении перемещается от одного конца ленты к другому. При этом набегающий конец ленты, имеющий максимальное натяжение Т, всегда оказывается закрепленны ...