Расчет и выбор гидромотора

Страница 2

Определим массу жидкости, полагая, что ее объем в гидросистеме превышает объем жидкости в гидробаке Vб в 1,5 раза:

(3.13.6)

Где ρ – плотность жидкости, кг/м3.

кг,

.

Придавая значения времени τ, определим текущую температуру в соответствии с формулой (3.13.4)

Через τ = 1200с после начала работы:

˚С

Через τ = 2400с после начала работы:

Через τ = 3600с после начала работы:

Через τ = 4800с после начала работы:

Через τ = 6000с после начала работы:

Через τ = 7200с после начала работы:

По результатам расчета строим график в координатах tж – τ (рисунок 3.13.1)

Рисунок 3.13.1 Зависимость температуры рабочей жидкости в гидроприводе экскаватора от времени работы: 1 – с теплообменником 2 – без теплообменника

4. Прочностные расчеты

Страницы: 1 2 

Популярное на сайте:

Яхта «Хозяин галактики»
Мегаяхта Galaxy - плод недавно заключённого альянса группы Azimut/Benetti с Fincantieri Yachting и первый проект, осуществлённый на новой верфи в Ливорно - задолго до завершения стала притягивать к себе внимание. Именитый производитель избрал настолько непривычные ультрасовременные материалы и так ...

Диспарк: функциональные возможности и эффективность
Важным этапом в развитии информационных систем на железнодорожном транспорте, стало внедрение в 2000 году системы Диспарк, в основу которой положены пономерные модели системы АСОУП. Внедрение системы Диспарк привело к резкому повышению спроса на пономерную информацию. Программа информатизации желез ...

Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам перевозки
Методика расчёта технико-эксплуатационных показателей 1) Маятниковый маршрут А1Б1-Б1А1=Zпл=44конт.пл. Рисунок 13 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б1-Б1А1. 2) Маятниковый маршрут А1Б2-Б2А1=Zпл=20конт.пл. Рисунок 14 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б2-Б2А1. 3) Кольцевой маршру ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru