Хронометраж пункта погрузки 2
25 Марта 2011 г.
Грузоотправитель ОАО «Транс Контейнер»
Груз контейнер
Средство выполнения погрузки кран
Таблица 5.5
Хронометраж пункта погрузки 2
|
№ п/п |
Марка подвижного состава |
Гос. номер |
Грузо-подъемт |
Погр. груза, т |
Принадл.АТП |
Время ч-мин |
Длительность операции |
Прим. | ||
|
Прибы-тия |
убытия |
факт. |
норматив. | |||||||
|
1 |
Зил |
у403ру |
7 |
3 |
- |
9-48 |
10-08 |
20 |
7 | |
|
2 |
Зил |
у317еа |
7 |
5 |
- |
9-58 |
10-16 |
18 |
7 | |
|
3 |
Зил |
х632ем |
7 |
3 |
- |
10-15 |
10-28 |
13 |
7 | |
|
4 |
Камаз 54105 |
р473ав |
10 |
5 |
- |
10-40 |
10-53 |
13 |
7 | |
|
5 |
Камаз 5410 |
в111тм |
14,5 |
5 |
+ |
10-44 |
10-59 |
15 |
10 | |
|
6 |
Зил |
с748мт |
8 |
3 |
- |
10-57 |
11-09 |
12 |
7 | |
|
7 |
Камаз 54105 |
к239тм |
10 |
5 |
- |
11-04 |
11-15 |
11 |
7 | |
|
8 |
Зил |
у533ас |
7 |
3 |
- |
11-16 |
11-24 |
8 |
7 | |
|
9 |
Камаз 54105 |
в318ку |
15 |
8 |
- |
11-18 |
11-32 |
13 |
10 | |
|
10 |
Зил |
х269ов |
15 |
10 |
- |
11-22 |
11-40 |
18 |
10 | |
|
11 |
Камаз 54115 |
н556уо |
15 |
8 |
- |
11-30 |
11-52 |
22 |
10 | |
|
12 |
Камаз 54115 |
в700хр |
10 |
5 |
- |
11-32 |
11-42 |
10 |
7 | |
|
13 |
Зил |
х632ем |
7 |
5 |
- |
11-46 |
12-02 |
16 |
7 | |
|
14 |
Зил |
р344мр |
7 |
5 |
- |
12-21 |
12-39 |
18 |
7 | |
|
15 |
Зил |
х037ве |
10 |
8 |
- |
12-48 |
12-59 |
11 |
10 | |
|
16 |
Зил |
с748мт |
8 |
5 |
- |
12-56 |
13-08 |
12 |
7 | |
|
17 |
Камаз 54105 |
к239тм |
10 |
10 |
- |
13-18 |
13-35 |
17 |
10 | |
|
18 |
Камаз 54115 |
у213тн |
10 |
3 |
- |
14-02 |
14-13 |
11 |
7 | |
Популярное на сайте:
Построение рациональной тяговой и технико–экономических характеристик
Соотношение значений и может быть достигнуто за счет установления оптимального значения передаточного отношения зубчатого тягового редуктора , которое определяется следующим образом: где – сила тяги проектируемого тепловоза по сцеплению при трогании, Н; – минимальная частота вращения ТЭД при параме ...
Перспективы развития автомобилестроения
Современное автомобилестроение является ведущей отраслью машиностроения промышленности развитых стран, влияющей на процессы их экономического развития. Автомобилестроение дает импульс развитию других отраслей, стимулирует занятость населения в производстве автомобильной техники и ее компонентов. Ми ...
Разработка технологического процесса изготовления тормозного шкива
Шкив тормозной изготовленный из стали 45Л предназначен для передачи вращения и торможения вращения. Шкив является телом вращения диаметром 200мм с отверстием ∅30 H7 для установки шкива на вал редуктора. Имеется паз шпоночный для передачи крутящего момента , так же в шкиве есть технологические ...