Хронометраж пункта погрузки 2
25 Марта 2011 г.
Грузоотправитель ОАО «Транс Контейнер»
Груз контейнер
Средство выполнения погрузки кран
Таблица 5.5
Хронометраж пункта погрузки 2
|
№ п/п |
Марка подвижного состава |
Гос. номер |
Грузо-подъемт |
Погр. груза, т |
Принадл.АТП |
Время ч-мин |
Длительность операции |
Прим. | ||
|
Прибы-тия |
убытия |
факт. |
норматив. | |||||||
|
1 |
Зил |
у403ру |
7 |
3 |
- |
9-48 |
10-08 |
20 |
7 | |
|
2 |
Зил |
у317еа |
7 |
5 |
- |
9-58 |
10-16 |
18 |
7 | |
|
3 |
Зил |
х632ем |
7 |
3 |
- |
10-15 |
10-28 |
13 |
7 | |
|
4 |
Камаз 54105 |
р473ав |
10 |
5 |
- |
10-40 |
10-53 |
13 |
7 | |
|
5 |
Камаз 5410 |
в111тм |
14,5 |
5 |
+ |
10-44 |
10-59 |
15 |
10 | |
|
6 |
Зил |
с748мт |
8 |
3 |
- |
10-57 |
11-09 |
12 |
7 | |
|
7 |
Камаз 54105 |
к239тм |
10 |
5 |
- |
11-04 |
11-15 |
11 |
7 | |
|
8 |
Зил |
у533ас |
7 |
3 |
- |
11-16 |
11-24 |
8 |
7 | |
|
9 |
Камаз 54105 |
в318ку |
15 |
8 |
- |
11-18 |
11-32 |
13 |
10 | |
|
10 |
Зил |
х269ов |
15 |
10 |
- |
11-22 |
11-40 |
18 |
10 | |
|
11 |
Камаз 54115 |
н556уо |
15 |
8 |
- |
11-30 |
11-52 |
22 |
10 | |
|
12 |
Камаз 54115 |
в700хр |
10 |
5 |
- |
11-32 |
11-42 |
10 |
7 | |
|
13 |
Зил |
х632ем |
7 |
5 |
- |
11-46 |
12-02 |
16 |
7 | |
|
14 |
Зил |
р344мр |
7 |
5 |
- |
12-21 |
12-39 |
18 |
7 | |
|
15 |
Зил |
х037ве |
10 |
8 |
- |
12-48 |
12-59 |
11 |
10 | |
|
16 |
Зил |
с748мт |
8 |
5 |
- |
12-56 |
13-08 |
12 |
7 | |
|
17 |
Камаз 54105 |
к239тм |
10 |
10 |
- |
13-18 |
13-35 |
17 |
10 | |
|
18 |
Камаз 54115 |
у213тн |
10 |
3 |
- |
14-02 |
14-13 |
11 |
7 | |
Популярное на сайте:
Перспективы развития автомобилестроения
Современное автомобилестроение является ведущей отраслью машиностроения промышленности развитых стран, влияющей на процессы их экономического развития. Автомобилестроение дает импульс развитию других отраслей, стимулирует занятость населения в производстве автомобильной техники и ее компонентов. Ми ...
Прогнозирование количества грузовых автомобилей, которые
потребуют капитального ремонта
Количество автомобилей, которые потребуют капитального ремонта в интервале пробега от L1 до L2 определяется по формуле: (1.14) где и - значения теоретической функции интегрального распределения при пробегах и , которые определяются по таблице 1.4. Количество автомобилей, которые потребуют капитальн ...
Обоснование конструкции и параметров рамы крановой установки и опорных узлов
Предлагаемая конструкция крановой установки рисунок 2.20 состоит из рамы, на которой жёстко закреплена стрела проушиной, гидроцилиндра, который служит для подъёма и опускания стрелы, лебедки, предназначенной для подъема и опускания груза, крюковой обоймы и лыжи. Рисунок 2.20 - Крановая установка: 1 ...