Расчет механизма подъема

где, Ми– момент изгибающий

W1– осевой момент сопротивления сечения

Тогда

Напряжение кручения

где, Мкр– крутящий момент на барабане

Wр– полярный момент сопротивления сечения

Тогда

Проверяем толщину стенки на устойчивость

где, Dб/=24,7мм– диаметр барабана по средней линии стенки

Е=2*106 кгс/см2– модуль упругости материала стенки барабана

По заданной грузоподъемности Q=4000кгс для легкого режима работы, ПВ=25% выбираем крюк однорогий с машинным приводом ГОСТ 6627-53 с характеристиками:

a=270мм; b=165мм; D=205мм; H=260мм; d=165мм; d1=150мм; dв=140мм; l1=150мм; l2=175мм; m=136; R=35мм; R1=190мм; R2=140мм; R3=350мм; R4=65мм; R5=270мм; R6=300мм; R7=44мм; R8=5мм; Вес=319кГ

Расчет крюковой подвески

Изгибающий момент

Напряжение в крайних волокнах

где, F1-2–площадь сечения

где,

Уточненный расчет крюка

Наибольшее напряжение в крайних точках

Допустимое напряжение равно

Тогда

Нормальное напряжение без учета кривизны

где, tgα=450

Максимальное нормальное напряжение в точке 3

Определяем напряжение среза

Определяем приведенное напряжение в точке 3

Определяем мощность двигателя при подъеме номинального груза

где, υ– скорость подъема груза

Выбираем электродвигатель асинхронный с фазовым ротором MTF 611-10,

N=53кВт, n=560 об/мин, Mmax=236 кГ, Jm=17 кг*м*с2, Jp=0,4325 кгс*м*с2

Вес двигателя 900 кг

Скорость наматывания каната на барабан

Частота вращения барабана

Передаточное число редуктора

Выбираем для легкого режима работы при частоте вращения 560 об/мин редуктор Ц2-650 с передаточным числом uр=41,34, N=94,5 кВт, n=600 об/мин

Определяем фактическую скорость подъема груза

Проверка двигателя по пусковому моменту

Определяем время пуска

где,

где,

Средний момент двигателя в момент пуска

где, пусковой момент на валу

Определяем статический момент

Определяем среднее ускорение при пуске

Популярное на сайте:

Время разгона и допустимое число включений
Средний пусковой момент двигателя равен: Избыточный момент двигателя равен: Маховый момент вращающихся частей механизма поворота и крана, приведенный к валу двигателя, равен: где, Время пуска равно: Допустимое число включений в час равно: где ...

Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин
Сумма затрат на восстановление и ремонт автомобильных шин может быть определена одним из двух способов: а) По удельным затратам на 1000 км пробега Сш = Цш * Кш * Lобщ * Hш/100 * 1000 , (3.11) Где Сш - затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин, руб.; Цш - оптовая цена одного комплекта шин ...

Пожарная безопасность при обслуживании и ремонте автомобиля
1. Во время обслуживания аккумуляторной батареи нельзя курить и применять открытый огонь. Для защиты от ожогов кислоты и вредного влияния свинца работать в аккумуляторной мастерской надо в защитных очках, резиновых перчатках, в резиновом переднике и в галошах или в резиновых сапогах. 2. При включен ...