Qs2 = (314.433 • 12.6231) / (36 • 7.7776 • 0.75) = 18.901
Qs3 = (283.186 • 18.5863) / (36 • 10.6942 • 0.75) = 18.229
Qs4 = (275.53 • 29.8033) / (36 • 15.0653 • 0.75) = 20.188
Qs5 = (353.455 • 47.73) / (36 • 19.44 • 0.75) = 30.121
Для коэффициента сопротивления качению автомобиля f2
f2 = 0.055
Определим 3-ю передачу для движения автомобиля при f2:
|
n, об/мин |
V, м/с |
Pw, H |
Pf2 |
Ne/, кВт/ч |
И |
КИ |
КЕ |
ge, г/кВт•ч |
Qs, л |
|
645 |
2.2091 |
8.5402 |
2675 |
7.2295 |
0.5448 |
0.9874 |
1.06 |
369.814 |
44.824 |
|
1032 |
3.5346 |
21.8635 |
11.6248 |
0.5243 |
1.0118 |
0.996 |
330.435 |
40.250 | |
|
1419 |
4.8601 |
41.3360 |
16.0996 |
0.5249 |
1.0109 |
0.962 |
306.501 |
37.604 | |
|
1999 |
6.8466 |
82.0329 |
23.0199 |
0.5658 |
0.9659 |
0.959 |
296.363 |
36.905 | |
|
2580 |
8.8365 |
136.6465 |
30.2989 |
0.6778 |
0.9027 |
1 |
318.954 |
40.505 |
Для коэффициента сопротивления качению автомобиля f3
f3 = 0.075
Определим 3-ю передачу для движения автомобиля при f3:
|
n, об/мин |
V, м/с |
Pw, H |
Pf2 |
Ne/, кВт/ч |
И |
КИ |
КЕ |
ge, г/кВт•ч |
Qs, л |
|
645 |
2.2091 |
8.5402 |
3675 |
9.9235 |
0.7478 |
0.8988 |
1.06 |
336.631 |
56.007 |
|
1032 |
3.5346 |
21.8635 |
15.9353 |
0.7187 |
0.8977 |
0.996 |
293.172 |
48.953 | |
|
1419 |
4.8601 |
41.3360 |
22.0265 |
0.7182 |
0.8977 |
0.962 |
272.181 |
45.687 | |
|
1999 |
6.8466 |
82.0329 |
31.3694 |
0.7711 |
0.9023 |
0.959 |
276.849 |
46.979 | |
|
2580 |
8.8365 |
136.6465 |
41.0751 |
0.9189 |
0.9584 |
1 |
338.635 |
58.299 |
Популярное на сайте:
Расчет потерь электроэнергии в тяговой сети на участке Тернополь - Красне
Выполним расчет потерь энергии в тяговой сети для участка Тернополь - Красне для двух вариантов: тяговая сеть с применением ЭУП и тяговая сеть без применения ЭУП Как упоминалось выше участок Тернополь - Красне является двухпутным участком с узловой схемой питания. Поэтому расчет потерь энергии для ...
Табличное оформление трансокеанского перехода
В дополнение к графической части плана перехода составим маршрутный лист Таблица 2.7 Voyage description: т.о j1=33°31¢ N, l1=8°33¢ W; т.п. j2=46°10¢ N, l2=54°19¢ W Time Event Waypoint Lat Long Course Speed 01.05.84 0000 Точка отхода WP 0 33°31¢ N 008°33¢ W 304 20 01.12 ...
Расчет производственной
программы по вводимой группе автомобилей
Производственный расчет автомобилей «Газ» и «ЗИЛ» был произведен в разделе 2. Необходимо проделать расчет для вводимой группы автомобилей. Все нормативные значения по пробегу до определенного вида технического воздействия для вводимой группы автомобилей будут соответствовать принятым во втором разд ...