Qs2 = (314.433 • 12.6231) / (36 • 7.7776 • 0.75) = 18.901
Qs3 = (283.186 • 18.5863) / (36 • 10.6942 • 0.75) = 18.229
Qs4 = (275.53 • 29.8033) / (36 • 15.0653 • 0.75) = 20.188
Qs5 = (353.455 • 47.73) / (36 • 19.44 • 0.75) = 30.121
Для коэффициента сопротивления качению автомобиля f2
f2 = 0.055
Определим 3-ю передачу для движения автомобиля при f2:
|
n, об/мин |
V, м/с |
Pw, H |
Pf2 |
Ne/, кВт/ч |
И |
КИ |
КЕ |
ge, г/кВт•ч |
Qs, л |
|
645 |
2.2091 |
8.5402 |
2675 |
7.2295 |
0.5448 |
0.9874 |
1.06 |
369.814 |
44.824 |
|
1032 |
3.5346 |
21.8635 |
11.6248 |
0.5243 |
1.0118 |
0.996 |
330.435 |
40.250 | |
|
1419 |
4.8601 |
41.3360 |
16.0996 |
0.5249 |
1.0109 |
0.962 |
306.501 |
37.604 | |
|
1999 |
6.8466 |
82.0329 |
23.0199 |
0.5658 |
0.9659 |
0.959 |
296.363 |
36.905 | |
|
2580 |
8.8365 |
136.6465 |
30.2989 |
0.6778 |
0.9027 |
1 |
318.954 |
40.505 |
Для коэффициента сопротивления качению автомобиля f3
f3 = 0.075
Определим 3-ю передачу для движения автомобиля при f3:
|
n, об/мин |
V, м/с |
Pw, H |
Pf2 |
Ne/, кВт/ч |
И |
КИ |
КЕ |
ge, г/кВт•ч |
Qs, л |
|
645 |
2.2091 |
8.5402 |
3675 |
9.9235 |
0.7478 |
0.8988 |
1.06 |
336.631 |
56.007 |
|
1032 |
3.5346 |
21.8635 |
15.9353 |
0.7187 |
0.8977 |
0.996 |
293.172 |
48.953 | |
|
1419 |
4.8601 |
41.3360 |
22.0265 |
0.7182 |
0.8977 |
0.962 |
272.181 |
45.687 | |
|
1999 |
6.8466 |
82.0329 |
31.3694 |
0.7711 |
0.9023 |
0.959 |
276.849 |
46.979 | |
|
2580 |
8.8365 |
136.6465 |
41.0751 |
0.9189 |
0.9584 |
1 |
338.635 |
58.299 |
Популярное на сайте:
Характеристика динамики разгона автомобиля
Максимально возможные ускорения автомобиля при движении в заданных дорожных условиях вычисляются, используя динамическую характеристику по формуле: (2.6) где Д - динамический фактор; - коэффициент дорожного сопротивления при предельных условиях движения (берется из задания); - коэффициент учета вра ...
Обоснование объемно-планировочных решений зданий
Из предложенного ниже перечня сеток колонн выбираем наиболее оптимальную (на мой взгляд) схему: 6 х 9 6 х 12 9 х 12 12х15 Было решено взять за основу сетку колонн, которая в полной мере отвечает нашим интересам в области строительства СТО: секторов. (8.1) Сетка колонн: 12x15м (180 м2). Примем 8 бло ...
Расчет стоимости основных производственных фондов, стоимости и показателей использования
оборотных средств
Для нормальной деятельности ПАТ структура основных производственных фондов (по стоимости) должна включать:40…45% подвижного состава и 55-60% зданий, сооружений, производственного и силового оборудования и др. Стоимость основных фондов с учетом их структуры определяют по выражению: (90) где =0,4…0,4 ...