Расчетно-аналитическое определение припусков и межоперационных размеров проведем для наружной поверхности Ø 50h9
.
Величины составляющих припуска и допуски размеров сводим в таблицу 41.
Таблица 41 Величины составляющих припуска и допуски размеров
|
Элементарная поверхность и технологический маршрут ее обработки |
|
|
Квалитет допуска |
Допуск на размер |
|
Заготовка |
200 |
250 |
- |
1,2 |
|
Черновое точение |
50 |
50 |
h 12 |
|
|
Чистовое точение |
25 |
25 |
h 9 |
|
Суммарное значение пространственных отклонений для поковок
[16, стр. 186]; (193)
где
=0,8 – отклонение от концентричности, мм;
=0,5 – коробление, мм;
Величина пространственных остаточных отклонений:
;
Погрешность заготовки при установки детали на разжимную (цанговую) оправку при обработке наружной поверхности (радиальное направление).
Для цанговой оправки при диаметре установочной поверхности (базы) до 50 мм,
. [16 т.2, табл. № 41, № 42; см. примечание].
Принимаем
.
Значение минимальных припусков при черновом растачивание:
(194)
Для чистового обтачивания
Формулы для определения наружных поверхностей, согласно [16, т.1, стр.178].
; (195)
(196)
Расчетный минимальный размер на переходе чистового обтачивания:
На переходе чернового обтачивания:
Для заготовки:
Максимальные размеры по переходам.
Заготовка:
На переходе чернового точения:
На переходе чистового обтачивания:
Предельные припуски:
На переходе чистового обтачивания:
Проверка:
;
Популярное на сайте:
Схема движения груза для ТТС
1 – оформление сопроводительных документов; 2 – погрузка на АТС; 3 – перевозка на АТС; 4 – выгрузка на СВХ; 5 – складские операции; 6 – таможенная очистка по экспорту; 7 – погрузка на железную дорогу; 8 – перевозка по железной дороге; 9 – выгрузка на СВХ, оформление документов; 10 – таможенная очис ...
Требования правил по кранам и другой НТД к работе кранов вблизи
откосов и котлованов
Установка автомобильных кранов (автокрана) на краю откоса или траншеи допускается только с разрешения администрации при соблюдении расстояний от бровки откоса траншеи до ближайшей опоры не менее предусмотренных правилами безопасности. При работе передвижного крана вблизи откоса насыпи или выемки (к ...
Развитие вагоностроения
Прототип В. – небольшой емкости повозка, представлявшая собой ящик передвигавшийся по деревянным рельсам на горных предприятиях вначале вручную, а затем конной тягой. Впервые появился в Англии, затем в Германии. В 1786 г. ирландец Р.Л. Эджуорт предложил составлять поезда из таких повозок. Создание ...