Расчет числа постов и линий

Площадь помещения, занимаемая автомобилем в плане, называется постом. Посты подразделяются на рабочие и вспомогательные. На рабочих постах выполняются основные элементы или отдельные операции технологического процесса ТО-2, для этого они оснащаются необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментами. На вспомогательных постах выполняются подготовительные работы (пуск и прогрев двиг., обогрев авто.), а так же работы, которые не были выполнены на рабочих постах или когда они заняты.

При расчете числа постов учитывалось что, число постов целое число, а число рабочих постов зоны ТО-2 при работе в одну смену не превышает 5, так как большее число постов приведет к увеличению производственных площадей.

Поэтому принято оптимальное число постов для зоны ТО-2 по формуле 2.24:

(2.24)

где ТЗОН - годовая трудоемкость зоны ТО-2;

φ - коэффициент учитывающий неравномерность поступления автомобиля на посты зоны ТР, (1,2 - 1,5) (для расчета φ = 1,3);

ФР.М. - эффективный (расчетный) годовой фонд времени работы зоны при односменной работе;

РСР - среднее число рабочих на посту (по данным АТП - 3 человека);

С - число смен;

ηП - коэффициент использования рабочего времени (по данным АТП - 0,9)

(постов)

Для данного АТП принимаю что, в зоне ТО-2 находятся шесть постов, каждый пост обслуживают три человека.

Популярное на сайте:

Технические данные контактора МК-310Б
Номинальное напряжение силовой цепи 3000 В Номинальный ток продолжительного режима контактора: МК-310Б-37 10 А МК-310Б-42 25А Номинальное напряжение цепи управления 50 В Номинальный ток блокировочных контактов 5 А Номинальный ток включающей катушки 0,65 А Масса контактора: МК-310Б-37 22,9 кг МК-310 ...

Схема сигнальной установки
Полная принципиальная схема сигнальной установки (см. рис. 2.22.), как правило, включает в себя цепи смены направления, двойного снижения напряжения и линейные схемы управления огнями светофора, включение сигнальных реле, схемы питающих устройств контрольных цепей ЧДК и выбора кодовых сигналов АЛС, ...

Обслуживание рефрижераторных контейнеров в рейсе
Перевозчик должен обеспечить поддержание указанных в сопроводительных документах режимов перевозки в течение всего времени нахождения рефрижераторных контейнеров на борту судна, для чего необходимо вести периодическое (обычно повахтенное) наблюдение за работой агрегатов контейнеров, обращая особое ...