К производственным рабочим относятся рабочие данного участка, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТО-2 подвижного состава. Различают технически необходимые (явочное) и штатное (списочное) число работников. Технологически необходимое число работников обеспечивает выполнение суточной, а штатное - годовой производственной программы по ТО и ТО-2. Явочное количество ремонтных рабочих определяется по формуле:
чел. (2.18)
где ФР.М. - годовой односменный фонд рабочего времени явочного рабочего, час
КП.П. - коэффициент повышения производительности труда равный 1,04 - 1,06 (для расчетов КП.П.= 1,05)
Годовой производственный фонд рабочего времени рассчитывался по календарю и режиму работы участка и определялся по формуле:
час (2.19)
где ТСМ - продолжительность рабочей смены, час (по данным 8 ч.);
ДК.Г. - число календарных дней в году (по данным 366 дней);
ДВ - число выходных дней в году (по данным 62 дня);
ДП - число праздничных дней в году (по данным 7 дней).
(час)
Теперь вернемся к формуле 2.18 и отсюда получим:
(чел)
Штатное количество рабочих определено по формуле:
чел (2.20)
где ФР.П. - годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего, час.
Годовой фонд рабочего времени определен по формуле:
час (2.21)
где tОТП - продолжительность отпуска, час.;
tУ.П. - потери рабочего времени по уважительным причинам (болезнь, выполнение государственных обязанностей).
Продолжительность отпуска (в часах) определено по формуле:
час (2.22)
где ДОТП - число дней основного отпуска в году, дни (по данным 52 дня)
(час)
Потери рабочего времени определены по формуле:
час (2.23)
(час)
Вычислив необходимые величины, нашел годовой фонд рабочего времени:
(час)
Зная годовой фонд рабочего времени, нашел штатское количество рабочих, подставив все величины в формулу 2.20 и получил:
(чел)
Популярное на сайте:
Особые физико-географические явления
Для Берингова моря, особенно его южной части, характерны частые землетрясения, так как этот район является одним из звеньев Тихоокеанского сейсмического пояса. Сильные землетрясения связаны с тектоническими подвижками вдоль глубинных разломов и охватывают обширные пространства. Во время извержения ...
Гидропневматический амортизатор подвески транспортного средства
По авт.св. № 1060506. Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к амортизирующим устройствам подвески. Цель изобретения - повышение эффективности. Гидропневматический амортизатор содержит гидравлический цилиндр 1, бесштоковая полость которого сообщена с гидрогазовым аккумуля ...
Расчет механизма изменения вылета
На рисунке 2.16 представлена схема стрелы изменяемого наклона, осуществляемого гидроцилиндром. Гидроцилиндр закреплен в точке с абсциссой а и ординатой b. Началом координат является точка О - шарнир (ось) крепления стрелы. Если в данном положении толкателя длина его вместе с выдвинутым штоком , то ...