Расчет числа производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие данного участка, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТО-2 подвижного состава. Различают технически необходимые (явочное) и штатное (списочное) число работников. Технологически необходимое число работников обеспечивает выполнение суточной, а штатное - годовой производственной программы по ТО и ТО-2. Явочное количество ремонтных рабочих определяется по формуле:

чел. (2.18)

где ФР.М. - годовой односменный фонд рабочего времени явочного рабочего, час

КП.П. - коэффициент повышения производительности труда равный 1,04 - 1,06 (для расчетов КП.П.= 1,05)

Годовой производственный фонд рабочего времени рассчитывался по календарю и режиму работы участка и определялся по формуле:

час (2.19)

где ТСМ - продолжительность рабочей смены, час (по данным 8 ч.);

ДК.Г. - число календарных дней в году (по данным 366 дней);

ДВ - число выходных дней в году (по данным 62 дня);

ДП - число праздничных дней в году (по данным 7 дней).

(час)

Теперь вернемся к формуле 2.18 и отсюда получим:

(чел)

Штатное количество рабочих определено по формуле:

чел (2.20)

где ФР.П. - годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего, час.

Годовой фонд рабочего времени определен по формуле:

час (2.21)

где tОТП - продолжительность отпуска, час.;

tУ.П. - потери рабочего времени по уважительным причинам (болезнь, выполнение государственных обязанностей).

Продолжительность отпуска (в часах) определено по формуле:

час (2.22)

где ДОТП - число дней основного отпуска в году, дни (по данным 52 дня)

(час)

Потери рабочего времени определены по формуле:

час (2.23)

(час)

Вычислив необходимые величины, нашел годовой фонд рабочего времени:

(час)

Зная годовой фонд рабочего времени, нашел штатское количество рабочих, подставив все величины в формулу 2.20 и получил:

(чел)

Популярное на сайте:

Особые физико-географические явления
Для Берингова моря, особенно его южной части, характерны частые землетрясения, так как этот район является одним из звеньев Тихоокеанского сейсмического пояса. Сильные землетрясения связаны с тектоническими подвижками вдоль глубинных разломов и охватывают обширные пространства. Во время извержения ...

Гидропневматический амортизатор подвески транспортного средства
По авт.св. № 1060506. Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к амортизирующим устройствам подвески. Цель изобретения - повышение эффективности. Гидропневматический амортизатор содержит гидравлический цилиндр 1, бесштоковая полость которого сообщена с гидрогазовым аккумуля ...

Расчет механизма изменения вылета
На рисунке 2.16 представлена схема стрелы изменяемого наклона, осуществляемого гидроцилиндром. Гидроцилиндр закреплен в точке с абсциссой а и ординатой b. Началом координат является точка О - шарнир (ось) крепления стрелы. Если в данном положении толкателя длина его вместе с выдвинутым штоком , то ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru