При обосновании принимаемого к расчету списочного состава автомобилей следует учесть:
1. Вместо морально устаревших автомобилей принимать для расчета такое же количество новых, современных моделей тех же заводов изготовителей, предварительно уточнив перспективы списания и поступления автомобилей в планируемом периоде. Старые модели не заменяются на новые только тогда,
когда перспектив на их замену в планируемом периоде нет.
2. Привести автомобили АТП к одной или нескольким моделям, приняв их за основные. При этом необходимо учитывать необходимо, учитывать технологическую совместимость подвижного состава (Приложение 1, [1]). За основные модели нужно принимать базовые автомобили.
Сущность приведения группы автомобилей к основной модели заключается в определении коэффициента приведения данной модели автомобилей к основной, принимаемой к расчету. При выполнении расчетов по ТО-2 коэффициент приведения определяется по формуле:
(2.1)
где tНтр.пр - нормативная трудоемкость ТО-2 на 1000 км пробега для приводимой модели, чел-час (Приложение 2, [1])
tНтр.осн. - нормативная трудоемкость ТО-2 на 1000 км пробега для основной модели, чел-час (Приложение 2, [1])
Расчеты по приведению парка автомобилей к основным моделям занесены в таблице 2.1
Таблица 2.1
|
Основная модель |
Приводимая модель |
tНтр осн., чел-час/1000 км |
tНтр пр., чел-час/1000 км |
КПР |
АИ |
АПР |
|
УАЗ – 3303 |
- |
3,8 |
- |
1,0 |
70 |
70 |
|
Итого: |
70 | |||||
|
КамАЗ -5320 |
- |
8,5 |
- |
10 |
95 |
95 |
|
- |
МАЗ - 54112 |
- |
9,6 |
1,1 |
38 |
41,8 |
|
- |
УрАЛ - 4320 |
- |
8,5 |
1,0 |
100 |
100 |
|
Итого: |
237 | |||||
|
Всего: |
307 |
Популярное на сайте:
Анализ явлений, характеризующих основные виды износа блока цилиндров
Работа каждого реального сопряжения деталей автомобилей сопровождается различными видами износа, среди которых одни могут быть ведущими, определяющими износостойкость деталей при эксплуатации, а остальные сопутствующими. Известно, что износ является результатом изнашивания, процесса постепенного из ...
Расчет плана по труду
Таблица 7 – Ведомость штатного расписания Профессия Количество рабочих Разряд 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 мастер 1 1 бригадир 2 2 слесарь 21 6 9 6 Определить среднетарифный коэффициент согласно [5] с.327 (3.1) где - количество слесарей по разрядам, чел.; КСП. – тарифный коэффициент; - общий списочны ...
Организационно-технические мероприятия
В результате производственно-хозяйственной деятельности АТП пассажирские перевозки и грузовые перевозки приносят убытки, соответственно -4455805руб. и -27415614руб. Чтобы улучшить показатели производственно – хозяйственной деятельности по грузовым и пассажирским перевозкам необходимо провести ряд о ...