Определение потребного числа составов поездов и парка пассажирских вагонов

Современный транспорт » Организация пассажирских перевозок » Определение потребного числа составов поездов и парка пассажирских вагонов

Страница 2

ч.

Расчетный интервал следования поездов данного назначения:

ч.

Тогда потребное число составов пассажирских поездов, следующих назначением А-Г:

составов.

В дальнейшем, зная композицию каждого состава и их количество определяется потребность в парке пассажирских вагонов: купейных, плацкартных и др.:

, (1.10)

где - число назначений пассажирских поездов в оптимальном плане их формирования;

- рассчитанное число пассажирских составов -го назначения «в обороте»;

- количество вагонов данного типа в составах поездов -го назначения.

Страницы: 1 2 

Популярное на сайте:

Рассчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-13
Для построения внешней скоростной характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания используют эмпирическую формулу Лейдермана, позволяющую по известным координатам одной точки скоростной характеристики Ne max и nN воспроизвести всю картину мощности: , где Ne, кВт – текущее значение мощности ...

Точность определения обстоятельств встречи и элементов движения судов
При обработке радиолокационных наблюдений следует иметь в виду, что обстоятельства встречи, курс и скорость цели определяются с погрешностями, которые в ряде случаев могут быть весьма значительными. Особенно важно учитывать вероятную погрешность в Dкр при оценке опасности столкновения. Проведенные ...

Развитие вагоностроения
Прототип В. – небольшой емкости повозка, представлявшая собой ящик передвигавшийся по деревянным рельсам на горных предприятиях вначале вручную, а затем конной тягой. Впервые появился в Англии, затем в Германии. В 1786 г. ирландец Р.Л. Эджуорт предложил составлять поезда из таких повозок. Создание ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru