Описание известных конструкций

Комфортные условия труда для водителя в кабине обеспечиваются применением новых шумопоглащающих материалов для отделки стенок и потолка, многослойного виброизоляционного коврика, пневмофиксатора дверей, люка в крыше, стеклоочистителя пантографного типа, двойного остекления. Пост управления, включающий в себя пульт индикации, сиденье оператора, подвесные педали и рычаги управления, выполнен с учётом требований эргономики и промышленной эстетики.

По заказу потребителя тракторы могут комплектоваться трансмиссиями без вала отбора мощности, трансмиссиями с ходоуменьшителем и реверс - редуктором.

Значительная энергонасыщенность, применение двухуровневого двигателя - для работы в тяговом и приводном режимах, двухскоростного вала отбора мощности, гидравлической и навесной систем, комплектование ходоуменьшителем или реверс - редуктором, а также комфортные условия в кабине обеспечивают трактору ВТ-100 высокую универсальность и сельском хозяйстве, так и в других областях.

Популярное на сайте:

Расчет и построение меркаторской карты трансокеанского перехода
Меркаторскую карту строим для участка ограниченного параллелями j1= 33°31¢ N и j2=46°10¢ N и меридианами l1=008°33¢ W и l2=054°19¢ W, в масштабе 1:7,500,000 для главной параллели j=40°00¢ S Находим единицу карты: e=0,2825812 mm Рассчитываем длину горизонтальной рамки: а=е(l ...

Определение параметров разгона автомобиля
Определение ускорений при разгоне Ускорения на различных передачах рассчитываются по формуле: , где D[k, n] – динамический фактор автомобиля на различных передачах; δ[k] – коэффициент учета вращающихся масс автомобиля при различных включенных передачах. Коэффициент учета вращающихся масс автом ...

Работа в качестве техника по учету резины, горюче - смазочных материалов, подвижного состава
Структура служб по учету резины, ГСМ, подвижного состава; должностные обязанности техников: по учету шин, горюче-смазочных материалов, подвижного состава Учет ГСМ, резины и подвижного состава ведет механик. Характеристика технического состояния подвижного состава по маркам; количество технологическ ...