Описание известных конструкций

Гусеничный трактор ВТ-100 является сельскохозяйственным трактором общего назначения класса 3-4.

Трактор предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями с пассивными и активными использоваться также на дорожностроительных, мелиоративных и транспортных работах. Трактор ВТ-100 выполнен по обычной для сельскохозяйственных тракторов схеме: с передним расположением двигателя, симметричной кабиной с выходом из неё на обе стороны и задним расположением топливного бака.

На тракторе применён четырёхцилиндровый, четырёхтактный дизель постоянной мощности (в диапазоне 1400-1750 об/мин) с регулировкой эксплуатационной мощности на два режима: 120 л.с. - для работы в тяговом режиме и 145 л. с. - для работы с приводом от вала отбора мощности. Двигатель оборудован турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Трансмиссия - механическая, с принудительной системой смазки. Пятиступенчатая коробка передач имеет шестерни постоянного зацепления.

Трактор оборудован пневмосистемой сервирования управления главной муфтой сцепления и механизмом поворота, а также для управления тормозами прицепов.

В ходовой системе трактора предусмотрена установка гидроамортизатора, применены гусеницы с пальцами диаметром 25 мм, гидронатяжитель гусениц и высокой надежности торцевые уплотнения. По заказу потребителя трактор может комплектоваться с резинометаллическими шарнирами или гусеницей с асфальтоходными накладками. Трактор оснащен системой автоматической зашиты двигателя (САЗД), которая обеспечивает системе смазки и др.), а также быстросоединяемым устройством (БСУ), для соединения с навесными машинами и орудиями.

Оригинальное дизайнерское решение имеют кабина и верхнее строение трактора в целом. Капот каркасно-панельной конструкции и состоит из двух частей шарнирно связанных между собой. Откидывание всего капота, обеспечивает максимальную доступность к элементам дизеля, а откидывание передней части относительно задней - к радиаторам системы охлаждения.

Герметизированная двухместная кабина каркасного типа имеет оптимальную площадь остекления и обзорность, надёжно защищает водителя от неблагоприятных погодных условий.

Кабина оборудована отопителем калориферного типа, солнцезащитной шторой, зеркалами заднего вида и др. В крышу встроен водоиспарительный воздухоохладитель с регулируемым распределением воздуха в кабине и высокой степенью его отчистки.

Таблица 1.1. Краткая техническая характеристика

Популярное на сайте:

Должностная инструкция мастера данного производственного участка
1. На должность механика транспортного цеха назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы по специальности не менее 5 лет. 2. Назначение на должность механика транспорт ...

Кинематический расчет привода
Исходные данные: мощность на ведомом валу привода , частота вращения ведомого вала , передаточное число редуктора , кинематическая схема 1.5[1]. Выбор электродвигателя. Определяем требуемую мощность на валу двигателя: ; где КПД привода, - КПД ременной, и 2х цилиндрических зубчатых передач соответст ...

Теоретическое обоснование и анализ физической сущности изучаемого вопроса
Основные дефекты переднего (неведущего) моста; нарушенный натяг подшипников ступиц колес, погнутость балки моста, поворотных рычагов, износ посадочного места под шкворень, самих шкворней и их втулок, посадочных мест под подшипники поворотных цапф. Износ и деформация деталей переднего моста нарушают ...