Таблица 10.2
|
Назначение по плану формирования |
Начало накопления |
Кол-во вагонов |
Конец накопления |
Время простоя |
Вагон/час накопления |
|
Завод |
0:00 |
2 |
0:25 |
0,42 |
0,83 |
|
0:25 |
3 |
2:55 |
2,50 |
7,50 | |
|
2:55 |
5 |
3:25 |
0,50 |
2,50 | |
|
3:25 |
8 |
4:32 |
1,12 |
8,93 | |
|
4:32 |
9 |
4:50 |
0,30 |
2,70 | |
|
4:50 |
12 |
5:56 |
1,10 |
13,20 | |
|
5:56 |
14 |
7:10 |
1,23 |
17,27 | |
|
7:10 |
16 |
9:50 |
2,67 |
42,67 | |
|
9:50 |
19 |
9:50 |
0,00 |
0,00 | |
|
9:50 |
0 |
10:35 |
0,75 |
0,00 | |
|
10:35 |
6 |
13:02 |
2,45 |
14,70 | |
|
13:02 |
9 |
14:20 |
1,30 |
11,70 | |
|
14:20 |
12 |
16:00 |
1,67 |
20,00 | |
|
16:00 |
14 |
17:52 |
1,87 |
26,13 | |
|
17:52 |
15 |
19:25 |
1,55 |
23,25 | |
|
19:25 |
16 |
21:15 |
1,83 |
29,33 | |
|
21:15 |
19 |
23:50 |
2,58 |
49,08 | |
|
23:50 |
21 |
23:50 |
0,00 |
0,00 | |
|
ГД |
0:00 |
3 |
0:25 |
0,42 |
1,25 |
|
0:25 |
4 |
1:35 |
1,17 |
4,67 | |
|
1:35 |
7 |
2:55 |
1,33 |
9,33 | |
|
2:55 |
9 |
3:25 |
0,50 |
4,50 | |
|
3:25 |
12 |
4:30 |
1,08 |
13,00 | |
|
4:30 |
14 |
8:10 |
3,67 |
51,33 | |
|
8:10 |
16 |
8:17 |
0,12 |
1,87 | |
|
8:17 |
18 |
9:50 |
1,55 |
27,90 | |
|
9:50 |
20 |
9:50 |
0,00 |
0,00 | |
|
9:50 |
1 |
14:20 |
4,50 |
4,50 | |
|
14:20 |
4 |
16:00 |
1,67 |
6,67 | |
|
16:00 |
7 |
17:52 |
1,87 |
13,07 | |
|
17:52 |
8 |
19:25 |
1,55 |
12,40 | |
|
19:25 |
9 |
23:59 |
4,57 |
41,10 | |
|
23:59 |
12 |
0:00 |
0,02 |
0,20 | |
|
СТ |
0:00 |
1 |
1:45 |
1,75 |
1,75 |
|
1:45 |
4 |
4:52 |
3,12 |
12,47 | |
|
4:52 |
6 |
6:40 |
1,80 |
10,80 | |
|
6:40 |
8 |
10:28 |
3,80 |
30,40 | |
|
10:28 |
10 |
10:28 |
0,00 |
0,00 | |
|
10:28 |
0 |
11:55 |
1,45 |
0,00 | |
|
11:55 |
2 |
15:05 |
3,17 |
6,33 | |
|
15:05 |
3 |
20:12 |
5,12 |
15,35 | |
|
20:12 |
6 |
20:30 |
0,30 |
1,80 | |
|
20:30 |
8 |
21:28 |
0,97 |
7,73 | |
|
21:28 |
9 |
0:00 |
2,53 |
22,80 | |
|
СП |
0:00 |
0 |
1:45 |
1,75 |
0,00 |
|
1:45 |
2 |
1:52 |
0,12 |
0,23 | |
|
1:52 |
4 |
2:15 |
0,38 |
1,53 | |
|
2:15 |
5 |
5:20 |
3,08 |
15,42 | |
|
5:20 |
7 |
6:42 |
1,37 |
9,57 | |
|
6:42 |
8 |
15:04 |
8,37 |
66,93 | |
|
15:04 |
10 |
17:35 |
2,52 |
25,17 | |
|
17:35 |
13 |
18:50 |
1,25 |
16,25 | |
|
18:50 |
14 |
18:50 |
0,00 |
0,00 | |
|
18:50 |
0 |
19:50 |
1,00 |
0,00 | |
|
19:50 |
2 |
20:27 |
0,62 |
1,23 | |
|
20:27 |
3 |
21:25 |
0,97 |
2,90 | |
|
21:25 |
5 |
23:05 |
1,67 |
8,33 | |
|
23:05 |
7 |
0:00 |
0,92 |
6,42 | |
|
725,00 |
Популярное на сайте:
Виды предоставляемых услуг
- ремонт двигателя. Ремонт двигателя различной степени сложности выполняется согласно рекомендациям производителя. При ремонте двигателей используются технологические карты согласно которым выполняется последовательность мероприятий, обеспечивающая надлежащее качество работ. Мастера при наличии бол ...
План перевозок грузов
Составление плана перевозок осуществляется на основании заявок, разрабатываемых предприятиями-заказчиками. Исходными данными при этом являются: - перечень грузов, подлежащих перевозке. - Объемы перевозок в тоннах (тыс.т.). - Пункты погрузки и разгрузки (при этом АТП определяет кратчайшее расстояние ...
Навигационно-гидрографические условия
Черное море Берега: Берега Черного моря отличаются большим разнообразием. Здесь имеются высокие горы, обширные низменности и однообразные, слегка всхолмленные равнины. Северо-восточный берег Черного моря гористый. Здесь проходят отроги Главного Кавказского хребта. Прибрежные горы повышаются с север ...