Таблица 10.2
|
Назначение по плану формирования |
Начало накопления |
Кол-во вагонов |
Конец накопления |
Время простоя |
Вагон/час накопления |
|
Завод |
0:00 |
2 |
0:25 |
0,42 |
0,83 |
|
0:25 |
3 |
2:55 |
2,50 |
7,50 | |
|
2:55 |
5 |
3:25 |
0,50 |
2,50 | |
|
3:25 |
8 |
4:32 |
1,12 |
8,93 | |
|
4:32 |
9 |
4:50 |
0,30 |
2,70 | |
|
4:50 |
12 |
5:56 |
1,10 |
13,20 | |
|
5:56 |
14 |
7:10 |
1,23 |
17,27 | |
|
7:10 |
16 |
9:50 |
2,67 |
42,67 | |
|
9:50 |
19 |
9:50 |
0,00 |
0,00 | |
|
9:50 |
0 |
10:35 |
0,75 |
0,00 | |
|
10:35 |
6 |
13:02 |
2,45 |
14,70 | |
|
13:02 |
9 |
14:20 |
1,30 |
11,70 | |
|
14:20 |
12 |
16:00 |
1,67 |
20,00 | |
|
16:00 |
14 |
17:52 |
1,87 |
26,13 | |
|
17:52 |
15 |
19:25 |
1,55 |
23,25 | |
|
19:25 |
16 |
21:15 |
1,83 |
29,33 | |
|
21:15 |
19 |
23:50 |
2,58 |
49,08 | |
|
23:50 |
21 |
23:50 |
0,00 |
0,00 | |
|
ГД |
0:00 |
3 |
0:25 |
0,42 |
1,25 |
|
0:25 |
4 |
1:35 |
1,17 |
4,67 | |
|
1:35 |
7 |
2:55 |
1,33 |
9,33 | |
|
2:55 |
9 |
3:25 |
0,50 |
4,50 | |
|
3:25 |
12 |
4:30 |
1,08 |
13,00 | |
|
4:30 |
14 |
8:10 |
3,67 |
51,33 | |
|
8:10 |
16 |
8:17 |
0,12 |
1,87 | |
|
8:17 |
18 |
9:50 |
1,55 |
27,90 | |
|
9:50 |
20 |
9:50 |
0,00 |
0,00 | |
|
9:50 |
1 |
14:20 |
4,50 |
4,50 | |
|
14:20 |
4 |
16:00 |
1,67 |
6,67 | |
|
16:00 |
7 |
17:52 |
1,87 |
13,07 | |
|
17:52 |
8 |
19:25 |
1,55 |
12,40 | |
|
19:25 |
9 |
23:59 |
4,57 |
41,10 | |
|
23:59 |
12 |
0:00 |
0,02 |
0,20 | |
|
СТ |
0:00 |
1 |
1:45 |
1,75 |
1,75 |
|
1:45 |
4 |
4:52 |
3,12 |
12,47 | |
|
4:52 |
6 |
6:40 |
1,80 |
10,80 | |
|
6:40 |
8 |
10:28 |
3,80 |
30,40 | |
|
10:28 |
10 |
10:28 |
0,00 |
0,00 | |
|
10:28 |
0 |
11:55 |
1,45 |
0,00 | |
|
11:55 |
2 |
15:05 |
3,17 |
6,33 | |
|
15:05 |
3 |
20:12 |
5,12 |
15,35 | |
|
20:12 |
6 |
20:30 |
0,30 |
1,80 | |
|
20:30 |
8 |
21:28 |
0,97 |
7,73 | |
|
21:28 |
9 |
0:00 |
2,53 |
22,80 | |
|
СП |
0:00 |
0 |
1:45 |
1,75 |
0,00 |
|
1:45 |
2 |
1:52 |
0,12 |
0,23 | |
|
1:52 |
4 |
2:15 |
0,38 |
1,53 | |
|
2:15 |
5 |
5:20 |
3,08 |
15,42 | |
|
5:20 |
7 |
6:42 |
1,37 |
9,57 | |
|
6:42 |
8 |
15:04 |
8,37 |
66,93 | |
|
15:04 |
10 |
17:35 |
2,52 |
25,17 | |
|
17:35 |
13 |
18:50 |
1,25 |
16,25 | |
|
18:50 |
14 |
18:50 |
0,00 |
0,00 | |
|
18:50 |
0 |
19:50 |
1,00 |
0,00 | |
|
19:50 |
2 |
20:27 |
0,62 |
1,23 | |
|
20:27 |
3 |
21:25 |
0,97 |
2,90 | |
|
21:25 |
5 |
23:05 |
1,67 |
8,33 | |
|
23:05 |
7 |
0:00 |
0,92 |
6,42 | |
|
725,00 |
Популярное на сайте:
План обсерваций
При разработке навигационного проекта для всех участков пути намечаются основные и резервные способы обсерваций. С этой целью на генеральные карты перехода наносятся границы видимости доков и приметных радиолокационных ориентиров, границы действия радиомаяков и рабочих зон РНС. Измеряются на карте ...
Правовое регулирование хозяйственных связей по поставкам товаров
1. Договор поставки - один из наиболее распространенных видов обязательств, используемых в предпринимательстве. Договор поставки охватывает практически весь товарооборот в хозяйственной деятельности предпринимателей. Заключение этого договора очень удобно как для предприятий (юридических лиц), так ...
Краткая характеристика предприятия
Предприятие ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” является поставщиком разноимённых товаров различных организациям. Для обеспечения поставок товаров в организации имеется свой автотранспортный цех. Основной задачей автотранспортного цеха является своевременная доставка грузов от отправителей к получателям. ...