где а, b – нормативы времени на полурейсы перестановки состава из сортировочного в парк отправления.
При l1+ l2 = 1050+400+500+535 = 2485 м. (см. схема станции)
а¢ = 4,53; b¢ = 0,064
mпер – число вагонов в переставляемых составах, mпер = 58 ваг.
мин.
Время возвращения локомотива обратно определяется:
где
а – нормативы времени на полурейсы возвращения локомотива обратно.
l1 = 300м,
1,1 мин
l2 = 300+1050+400+500+535+15 = 2800 м,
5,04 мин.
мин
Популярное на сайте:
Расчет пробивного напряжения свечи
Пробивное напряжение свечи определяем по номограммам для трех случаев: 1) Пусковой режим при частоте вращения nеп; 2) Режим разгона двигателя при частоте 1000 об/мин; 3) Для максимальной частоты вращения nemax; Для первой номограммы на оси ε отмечаем значение геометрической степени сжатия (ста ...
Пост технического обслуживания подразделения ГПС. Пост мойки
и уборки пожарных автомобилей
Пост технического обслуживания подразделения предназначен для проведения ТО и текущих ремонтов пожарных автомобилей, оборудования и ПТВ. Пост технического обслуживания должен включать в себя: мастерскую, кабинет безопасности движения, осмотровую канаву, кладовую, заправочный пункт и склад горюче-см ...
Пересчёт трудоёмкости для изготовления узлов и секций на судно
представитель
, где трудоёмкость изготовления узлов и секций судна прототипа (90091 чел.-ч); чистый вес судна прототипа ( (т)); чистый вес судна представителя. 552704 чел.-ч. Рис.1.4. Эскиз корпуса судна. Разбивка корпуса судна на сборочные единицы. Высота борта судна определяется по формуле: [9, стр.174]; 13.8 ...