Специализация путей в сортировочном парке
На односторонних сортировочных станциях пути сортировочного парка удобно разбивать на две группы, используя одну из них для четного, другую – для нечетного вагонопотоков.
Рекомендуется выделять по одному сортировочному пути для каждого назначения одногрупного поезда при его мощности до 200 вагонов в сутки и по два сортировочных пути – при мощности назначения более 200 вагонов в сутки.
Для каждого назначения сборных поездов также выделяется по одному сортировочному пути.
Таблица – Специализация путей в сортировочном парке
|
Участок |
Назначение поездов |
Мощность назначения |
Количество выделенных путей |
Номера выделенных путей |
|
Н |
Вагонное депо |
10 |
1 |
28 |
|
Путь ремонта |
17 |
1 |
29 | |
|
Завод |
37 |
1 |
24 | |
|
Склад топлива |
21 |
1 |
26 | |
|
Грузовой двор |
32 |
1 |
25 | |
|
Сортировочная платформа |
21 |
1 |
27 | |
|
Н-И |
Н-И |
60 |
1 |
1 |
|
З+Л |
280 |
2 |
2,3 | |
|
И |
121 |
1 |
4 | |
|
Р |
213 |
1 |
5 | |
|
Н-Ж |
Н-Ж |
52 |
1 |
6 |
|
К+М |
398 |
3 |
7,8,9 | |
|
Ж |
110 |
1 |
10 | |
|
О |
190 |
2 |
11,12 | |
|
Н-Е |
Н-Е |
78 |
1 |
13 |
|
Е |
109 |
1 |
13 | |
|
А |
220 |
2 |
15,16 | |
|
Д |
164 |
1 |
17,18 | |
|
Г |
125 |
1 |
19 | |
|
В |
267 |
2 |
20,21 | |
|
Б |
205 |
2 |
22,23 | |
|
Итого |
– |
– |
27 |
– |
Популярное на сайте:
Назначение и структура отдела технического контроля
Отдел технического контроля предназначен для проверки готовности автомобилей к выезду на линии, а также состояние здоровье водителя, после чего производится выдача путевого листа. В штат отдела технического контроля автотранспортного цеха ООО «Котласский ЛДК» входят механик, диспетчер, медицинский ...
Техническое обслуживание узла и его
составных частей
Техническое обслуживание рулевого управления заключается в основном в проверке его состояния, подтяжке креплений, регулировке зазора в рабочей паре редуктора рулевого механизма и затяжке подшипников. Основным показателем состояния рулевого управления является свободный ход (люфт) рулевого колеса. Б ...
Окраска колесных пар
Колесная пара после формирования, ремонта или полного освидетельствования окрашивается. Окраске подледлежит: - средняя часть оси и диски колес (краской черного цвета на олифе или лаком); - места соединения ступиц колес с подступичными частями оси с внутренней стороны колесной пары (белилами, плотны ...