Технология работы сортировочного парка и вытяжных путей

Современный транспорт » Организация работы сортировочной станции » Технология работы сортировочного парка и вытяжных путей

Страница 1

Специализация путей в сортировочном парке

На односторонних сортировочных станциях пути сортировочного парка удобно разбивать на две группы, используя одну из них для четного, другую – для нечетного вагонопотоков.

Рекомендуется выделять по одному сортировочному пути для каждого назначения одногрупного поезда при его мощности до 200 вагонов в сутки и по два сортировочных пути – при мощности назначения более 200 вагонов в сутки.

Для каждого назначения сборных поездов также выделяется по одному сортировочному пути.

Таблица – Специализация путей в сортировочном парке

Участок

Назначение поездов

Мощность назначения

Количество выделенных путей

Номера выделенных путей

Н

Вагонное депо

10

1

28

Путь ремонта

17

1

29

Завод

37

1

24

Склад топлива

21

1

26

Грузовой двор

32

1

25

Сортировочная платформа

21

1

27

Н-И

Н-И

60

1

1

З+Л

280

2

2,3

И

121

1

4

Р

213

1

5

Н-Ж

Н-Ж

52

1

6

К+М

398

3

7,8,9

Ж

110

1

10

О

190

2

11,12

Н-Е

Н-Е

78

1

13

Е

109

1

13

А

220

2

15,16

Д

164

1

17,18

Г

125

1

19

В

267

2

20,21

Б

205

2

22,23

Итого

27

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Главное меню

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru