Специализация путей в сортировочном парке
На односторонних сортировочных станциях пути сортировочного парка удобно разбивать на две группы, используя одну из них для четного, другую – для нечетного вагонопотоков.
Рекомендуется выделять по одному сортировочному пути для каждого назначения одногрупного поезда при его мощности до 200 вагонов в сутки и по два сортировочных пути – при мощности назначения более 200 вагонов в сутки.
Для каждого назначения сборных поездов также выделяется по одному сортировочному пути.
Таблица – Специализация путей в сортировочном парке
|
Участок |
Назначение поездов |
Мощность назначения |
Количество выделенных путей |
Номера выделенных путей |
|
Н |
Вагонное депо |
10 |
1 |
28 |
|
Путь ремонта |
17 |
1 |
29 | |
|
Завод |
37 |
1 |
24 | |
|
Склад топлива |
21 |
1 |
26 | |
|
Грузовой двор |
32 |
1 |
25 | |
|
Сортировочная платформа |
21 |
1 |
27 | |
|
Н-И |
Н-И |
60 |
1 |
1 |
|
З+Л |
280 |
2 |
2,3 | |
|
И |
121 |
1 |
4 | |
|
Р |
213 |
1 |
5 | |
|
Н-Ж |
Н-Ж |
52 |
1 |
6 |
|
К+М |
398 |
3 |
7,8,9 | |
|
Ж |
110 |
1 |
10 | |
|
О |
190 |
2 |
11,12 | |
|
Н-Е |
Н-Е |
78 |
1 |
13 |
|
Е |
109 |
1 |
13 | |
|
А |
220 |
2 |
15,16 | |
|
Д |
164 |
1 |
17,18 | |
|
Г |
125 |
1 |
19 | |
|
В |
267 |
2 |
20,21 | |
|
Б |
205 |
2 |
22,23 | |
|
Итого |
– |
– |
27 |
– |
Популярное на сайте:
Расчет количества рабочих и штата предприятия
На предприятии работают производственные и вспомогательные рабочие, инженерно-технические работники, счетно-конторский и младший обслуживающий персонал. Производственные рабочие непосредственно выполняют технологические операции по ремонту или изготовлению продукции. В их число включаются контролер ...
Расчет затрат на производство и эксплуатацию
экскаватора
Приведенные затраты на производство и эксплуатацию экскаватора рассчитываем по формуле: Зпр = И + Ен ·К (6.3.1) где Зпр - затраты на производство, руб/год; И - эксплуатационные издержки или затраты на эксплуатацию, руб/год; Ен - нормативный коэффициент сравнительной эффективности ; Зпр = 180392,38 ...
Экономический эффект от внедрения системы эуп на участке Тернополь – Красне
Ориентировочная стоимость подвески ЭУП принята 9 тыс. грн. на 1 км, а дополнительного провода обратного тока - 5 тыс. грн. /км (по данным Государственного проектно - изыскательного института транспортного строительства «Киевгипротранс»). Стоимость транзитной тяговой подстанции принята равной 2500 т ...