Предвычисление приливов

Современный транспорт » Навигационно-гидрографическое обеспечение безопасности плавания судна Триест-Генуя » Предвычисление приливов

Страница 1

Безопасность плавания судов в морях с приливами требует постоянного учета влияния приливо-отливных явлений. С этой целью во время подготовки перехода необходимо рассчитать высоту и время наступления полных и малых вод в районе плавания у берегов. Неверные расчеты по предвычислению приливов или пренебрежение ими, как правило, вызывают аварию. Статистика показывает, что из всех аварий судов в прибрежных районах каждая пятая вызвана неправильным предвычислением приливов.

Расчет приливов будет выполнен для порта Boom (№1539). Основной пункт – Антверпен (№1770). Часовой пояс в двух пунктах одинаковый - +1.

Таблица 1.5

	tпв	hпв	Tмв	Hмв	Tпв	hпв	tмв	hмв
Дополнительный пункт Boom 1539 16.03.2002
Основной пункт Antwerp 1539	04:51	5,9	11:25	0,1	17:07	6,0	23:33	0,3
Сезонная поправка ОП		-0.1		-0.1		-0.1		-0.1
Основной пункт без сезонной поправки	04:51	6,0	11:25	0,2	17:07	6,1	23:33	0,4
Поправка высоты и времени для ДП	+01:12	-0,1	+01:54	-0,3	+01:11	-0,1	+01:25	-0,3
ДП без сезонной поправки	06:03	5,9	13:19	-0,1	08:18	6,0	04:58	0,1
Сезонная поправка для ДП		-0.1		-0.1		-0.1		-0.1
ДП порт Boom	06:03	5,8	13:19	-0,2	08:18	5,9	01:58	0,0

График приливов в пункте Boom представлен на рис. 1

Составление таблицы и графика приливоотливных течений.

Элементы приливоотливных явлений постоянно изменяется. В отличии от других течений приливоотливные течения распространяются на всю толщу воды. Для открытых участков морей и океанов характеры приливоотливных течений вращающегося типа. В этом случае направления течения проходит через все румбы и скорость его изменения не достигает нулевого изменения. Приливоотливные течения вращающегося типа могут быть правого и левого вращения. В северном полушарии наблюдается вращение по часовой стрелке, а в южном против. В узких проливах наблюдается реверсивное приливоотливные течения.

Таблица приливоотливных течений

Таблица 1.7

Водный час
	Тс, 06.04	В		Д
	Тс, 06.04	Кт	Vт	КТ	VT
-2	03:47	91	1,1
-1	04:47	41	0,8
Полн. Вода	05:47	40	0,4
+1	06:47	38	0,4
+2	07:47			1	0,6
+3	08:47			307	0,3
+4	09:47			227	0,5

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Управление вокзалом
Работа Ладожского вокзала планируется на предстоящие сутки и на смену. План работы (суточный) составляется на основе расписания движения пассажирских поездов, данных о положении по всем цехам вокзала к началу суток и анализа их работы за предыдущий период. Основной задачей оперативного плана являет ...

План перевозок
В условиях хозяйствования предприятие самостоятельно планирует свою деятельность исходя из спроса на транспортные услуги и продукцию. Основу планов составляют договоры с потребителями. Предприятие устанавливает тарифы и цены на транспортные услуги и продукцию на основе договоры. Исходными данными д ...

Классификация пассажирского транспорта, его место и значение в экономике
Транспорт (от лат. transporto – перемещать) является одним из основных компонентов третичного сектора экономики. Третичный сектор еще называют сферой обслуживания и он, в отличие от двух других секторов экономики (добыча природных ресурсов и промышленный сектор), направленных на производство и увел ...

Предвычисление приливов

Главное меню