Окрасочный участок:
Агрегатный, слесарно-механический участок:
Участок диагностики:
Участок для хранения баллонов с кислородом и пропаном:
Участок уборочно-моечных работ:
Технические помещения:
Административные помещения:
Бытовые помещения:
Клиентская:
Стоянка для готовых автомобилей:
Стоянка для автомобилей клиентов и персонала:
Складские помещения:
Магазин:
Освещение прилегающих путей:
Кузовной участок:
Санузел:
Общие расходы электроэнергии на освещение (сумма всех полученных данных по формуле (11.4)):
(11.7)
Таким образом, общая потребность СТО в электроэнергии (за год):
Популярное на сайте:
Выбор метода организации производства технического
обслуживания и текущего ремонта на АТП
Одним из наиболее прогрессивных методов организации производства ТО и ремонта в настоящее время является метод, основанный на формировании производственных подразделений по техническому признаку (метод технологических комплексов) с внедрением централизованного управления производством (ЦУПа). Основ ...
Назначение группы, категории и класса пути
В соответствии с приказом №12-Ц от 16.08.1994 «О переходе на новую систему ведения путевого хозяйства на основе повышения технического уровня и внедрения ресурсосберегающих технологий» железнодорожные пути классифицируются в зависимости от сочетания грузонапряженности и максимальных допускаемых ско ...
Приемка и клеймение колесных пар после ремонта
При проверке и приемке колесных пар, а так же её элементов прежде всего устанавливают соответствие их всем требованиям Инструкции по освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар. На принятой колесной паре после полного освидетельствования и формирования, а так же на принятых от ...