Производственный комплекс предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” находится по адресу Калинина 169. На его территории расположен автотранспортный цех, а так же всевозможные склады. Для отопления в зимнее время теплых складов и других помещений на территории производственного комплекса имеется котельная установка, которая принадлежит предприятию ОАО “Красноярсккрайснабсбыт”.
Для обеспечения собственных нужд и своевременной доставки грузов автотранспортный цех предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” имеет следующий подвижной состав
|
Марка автомобиля |
Гос. рег. номер |
|
ГАЗ-3102 |
О-310-ОО |
|
HONDA CRV |
Т-117-ТТ |
|
ГАЗ-31029 |
О-311-ОО |
|
ГАЗ-3110 |
В-038-ВТ |
|
ГАЗ-270500 |
К-795-ВУ |
|
ГАЗ-330210 |
К-078-ЕС |
|
ИЖ-2715 |
Т-867-ВВ |
|
ГАЗ-3307 |
У-082-ЕМ |
|
ПАЗ-3205 |
70-76 КЭЮ |
|
УАЗ-3962 |
В-277-КВ |
|
ЗИЛ-431410 |
Х-046-ЕХ |
|
КАМАЗ-5410 |
50-17 КЭЮ |
|
КАМАЗ-532120 |
К-026-ВУ |
|
ЗИЛ-130 |
Т-394-КЕ |
|
КРАЗ-250к |
Е-490-РЕ |
|
ЗИЛ-431412 |
О-021-ЕН |
|
ЗИЛ-ММЗ |
А-128-ВВ |
|
ВАЗ-21093 |
В-628-ВС |
|
КАМАЗ-5511 |
С-041-ЕЕ |
Кроме данных автомобилей у предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” есть:
Автопогрузчик 4045 — 4 шт.
Трактор ДТ-75 — 1 шт.
Трактор ЮМЗ (экскаватор) — 1 шт.
Некоторые склады предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” оснащены подъездными железнодорожными путями, которые берут своё начало от близлежащей железнодорожной станции “Бугач”. Для транспортировки вагонов по железнодорожным путям на территории предприятия применяется тепловоз ТГК-1, который относится к автотранспортному цеху.
Среднесуточный пробег каждого автомобиля в среднем составляет 150 км. Коэффициент технической готовности в среднем равен 0,9, использования 0,7.
Численность рабочих - 30 человек из них 18 водителей. Форма оплаты труда – повременно-премиальная.
Организация работы в зонах ТО и ТР производится тупиковым методом специализированных бригад.
На территории АТЦ предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” имеется крупный отапливаемый гараж-стоянка, поэтому весь подвижной состав хранится в отапливаемом помещении.
Расшифровка цифровых значений на схеме АТЦ
1. Склад запасных частей и материалов
2. Кабинет диспетчера-кладовщика
3. Гараж автопогрузчиков
4. КТП
5. Помещение оператора АЗС
6. Холодные склады
7. Оздоровительный комплекс
8. Зона ТО и диагностики
9. Зона ТР
10. Мойка
11. Тёплый гараж-стоянка
12. Кабинет главного механика
13. Кабинет главного инженера
14. Медицинский кабинет
15. Вентиляционная камера
16. Электроучасток
17. Механический участок
18. Раздевалка, душевая
19. Склад агрегатов
20. Моторный участок
21. Агрегатный участок
22. Склад
23. Сварочный участок
24. АЗС
Автотранспортный цех предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” занимает 3000 м2 .
Краткая история рождения фирмы.
Предприятие ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” было основано в 1959 году при исполкоме края. Подчинялось оно исполнительному комитету края. Роль учредителя на себя взял Краевой комитет по управлению государственным имуществом по Красноярскому краю. Основными задачами предприятия являлись: обеспечение социальной сферы, просвещения, культуры, здравоохранения, печати различными товарами, а так же комплектация оборудованием строящихся объектов социальной сферы и жилья.
В 1974 году производственный комплекс ОАО “ Красноярсккрайснабсбыт ” значительно стал расширяться. Создавались на периферии магазины мелкооптовой торговли и строились межрайонные базы в городах Канск, Ачинск, Минусинск, Абакан. Так же велась реконструкция центральной базы.
Популярное на сайте:
Человеческий фактор и безопасность мореплавания
Человеческие ошибки являются основной причиной большинства аварий и других инцидентов на море. По проведенным исследованиям, ошибки человека вызвали от 60 до 80% аварийных случаев, в то время как конструктивные недостатки оборудования дали лишь немногим более 10%. Нарушение правил безопасности море ...
Поездная модель дороги
Поездная модель, дороги (ПМД) является одной из важнейших составляющих модели перевозочного процесса (МПП), создаваемой в АСОУП в рамках общего банка данных (БНД), и представляет собой совокупность массивов, отражающих информацию о составах поездов и операциях с ними на станциях. Информация о соста ...
Подъем карт
После выполнения предварительной прокладки на карты наносят дополнительную навигационную информацию, особо выделяя на них те сведения, которые будут иметь важное значение при выполнении намеченного перехода. Эта процедура носит название «подъем карты», осуществляемый обычным карандашом. Прежде всег ...