Конструкция углубителя

Углубитель предназначен для углубления гидролокатора бокового обзора, а так же для обеспечения устойчивости его хода по глубине во время буксировки. Основной частью углубителя является планер, изготовленный из стального листа, согнутого под углом 120 градусов. На концах планера с верху приварено две крепежные планки с отверстиями для лебедки при помощи которой углубитель соединен с буксирующим судном. А внутри углубителя находиться крепежная планка с большим количеством отверстий , для соединения углубителя с Гидролокатором бокового обзора. Для жесткости конструкций внутри планер приварены две распорки. В задний части на крыльях планера иметься стабилизаторы приваренные под углом к планеру. В передней части имеется груз. В качестве углубителя для дипломной работы был выбран углубитель спроектированный на кафедре 20. Он обладает подходящим размером, при его сравнительно небольшом весе, равном 9 кг.

Рис.№10. Углубитель вид с боку

Рис.№11. Углубитель вид сверху.

Рис.№12. Углубитель вид сзади.

Рис.№13. Расположение щита углубителя и ГБО в рабочем положений.

Популярное на сайте:

Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам перевозки
Методика расчёта технико-эксплуатационных показателей 1) Маятниковый маршрут А1Б1-Б1А1=Zпл=44конт.пл. Рисунок 13 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б1-Б1А1. 2) Маятниковый маршрут А1Б2-Б2А1=Zпл=20конт.пл. Рисунок 14 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б2-Б2А1. 3) Кольцевой маршру ...

Подбор передаточных чисел коробки передач
Для определения передаточных чисел коробки передач, вначале определяют передаточное число на первой, самой низкой передаче. Передаточное число первой передачи должно удовлетворять следующим требованиям: - обеспечивать преодоление повышенных дорожных сопротивлений движению; - не вызывать буксование ...

Точность определения обстоятельств встречи и элементов движения судов
При обработке радиолокационных наблюдений следует иметь в виду, что обстоятельства встречи, курс и скорость цели определяются с погрешностями, которые в ряде случаев могут быть весьма значительными. Особенно важно учитывать вероятную погрешность в Dкр при оценке опасности столкновения. Проведенные ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru