Дуга зацепления. Каждая из дуг начальных окружностей, которые перекатываются одна по другой за время зацепления одной пары сопряженных профилей, называется дугой зацепления. Так как начальные окружности перекатываются друг на друга без скольжения, то дуги зацепления для обоих колес равны между собой.
Построение дуги зацепления: через крайние точки А1 и В1 рабочего участка профиля первого колеса проводим направление вогнутости нормали к этому профилю (они являются касательными к основной окружности первого колеса). Точки а1 и в1 – это пересечение этих нормалей с начальной окружностью первого колеса. Дуга а1в1 является дугой зацепления на начальной окружности первого колеса.
Определение качественных показателей зацепления
Качественные показатели зацепления – это коэффициенты перекрытия
, относительного скольжения
и удельного давления
.
Коэффициент перекрытия – это отношение длины к дуге зацепления или активного участка линии зацепления
к длине шага
по начальным окружностям колёс:
(4.24)
Коэффициент перекрытия можно подсчитать по формуле:
. (4.25)
Определив коэффициенты перекрытия двумя способами, сравнивают их и определяют относительную ошибку, которая не должна превышать 5 %.
Нулевое зацепление:
; (4.26)
Ошибка:
.
Коэффициент перекрытия показывает число пар профилей зубьев, находящихся в зацеплении одновременно.
Коэффициенты относительного скольжения. Вредное влияние скольжения характеризуется коэффициентами относительного скольжения
и
, которые определяются по формулам:
;
; (4.28)
;
,
где
=
- длина теоретической линии зацепления, мм;
– расстояние от точки
касания теоретической линии зацепления с основной окружностью первого колеса, отсчитываемое в направлении к точке
.
Значения коэффициентов
и
Коэффициент удельного давления. Этот коэффициент имеет большое значение при расчёте зубьев на контактную прочность. Определяется по формуле:
|
|
0 |
10,8 |
14 |
18 |
22 |
N1P 25,6 |
30 |
34 |
39,8 |
64,4 |
|
|
- |
-2,26 |
-1,36 |
-0,69 |
-0,26 |
0 |
0,245 |
0,412 |
0,593 |
1 |
|
|
1 |
0,694 |
0,578 |
0,41 |
0,211 |
0 |
-0,32 |
-0,7 |
-1,45 |
-∞ |
|
|
|
0,667 |
0,548 |
0,463 |
0,414 |
0,389 |
0,374 |
0,734 |
0,395 |
- |
Популярное на сайте:
Расчет расхода и стоимости топлива и смазочных материалов
Составляем план расхода эксплуатационных и ремонтных материалов. План материально-технического снабжения разрабатывается с целью определения потребного количества материальных ресурсов для обеспечения нормальной работы автомобильного парка при выполнении установленного плана перевозок. Планом опред ...
Экспорт из России в Южную Америку
Привлекательность Южной Америки для российских предпринимателей определяется, с одной стороны, большей доступностью обширных и быстро растущих рынков этих стран по сравнению с рынками западных государств в плане экспорта отечественных товаров, технологий и услуг, а с другой - возможностью использов ...
Документация производственного участка по охране труда и пожарной
безопасности, предупредительные надписи на рабочих местах
Документацией производственного участка является «Инструктаж по охране труда на автотранспортном предприятии ООО «Котласский ЛДК»» На рабочих местах существуют следующие предупредительные надписи: при обслуживании АТС на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) – надпись «Не трогать – под а ...