Таблица 9 – Маршрутная сеть по Карталинскому муниципальному району
|
N п/п |
Номер маршрута |
Наименование маршрута с промежуточными пассажирообразующими пунктами |
|
1 |
325 |
Карталы - Роднички - Ольховка - Великопетровка |
|
2 |
325 |
Карталы - Роднички - Ольховка - Великопетровка - Горное |
|
3 |
326 |
Карталы - Сенное - 1 отделение - п. Сухореченский - Новокатенино |
|
4 |
327 |
Карталы - Красный Яр - Некрасовка - Варшавка |
|
5 |
327 |
Карталы - Красный Яр - Некрасовка - Варшавка - Коноплянка |
|
6 |
328 |
Карталы - Вишневка - Елизаветполька - Южно-Степной |
|
7 |
329 |
Карталы - Роднички - Анненск |
|
8 |
329 |
Карталы - Борец - Роднички |
|
9 |
400 |
Карталы - (через городские ост. Пункты ПЧ-14 - Элеватор - Рынок - Полтавка - МУП ЖКУ - Кладбище - РТП) - п. Центральный - 1 отделение |
|
10 |
490 |
Карталы - Мичуринск - Новониколаевка |
|
11 |
491 |
Карталы - Песчанка - Кизил-Чилик - п. Новокаолиновый - Еленинка - Михайловка |
|
12 |
491 |
Кизил-Чилик - п. Новокаолиновый - Еленинка - Джабык |
|
13 |
492 |
Карталы - Озерное - Первомайка |
|
14 |
493 |
Карталы - Неплюевка - Акмула |
|
15 |
425 |
Карталы - Неплюевка - Снежный - Каракуль |
|
16 |
426 |
Карталы - Неплюевка - Снежный - Песчанка |
|
17 |
427 |
Карталы - Роднички - Красный Тал |
Популярное на сайте:
Ремонт колёсных пар со сменой элементов
Этот вид ремонта требует более высокой квалификации работников и сложного оборудования, чем ремонт без смены элементов, так как, кроме колёсно-токарных станков, требуются прессы для выполнения прессовых работ: осеотрезные, осеобдирочные, осетокарные и карусельные станки. Колёсные пары со сменой эле ...
Особенности
конструкции и формирования колесных пар вагонов
На современных грузовых и пассажирских вагонах нашей страны применяют так называемые безбандажные колесные пары. Безбандажные колесные пары вагонов состоят из оси и двух одинаковых стальных цельнокатаных колес, т.е. фактически из двух разных элементов. Применение на вагонах бандажных колесных пар ( ...
Автоматическая блокировка с тональными рельсовыми цепями
Автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков предназначена для применения на двухпутных участках железнодорожных линий при любом виде тяги, в первую очередь на участках с цельносварными рельсовыми плетями и при пониженном сопротивлении балласта. В состав системы входя ...