Существующая маршрутная сеть всех видов транспорта, объемы перевозок, динамика всех показателей

Современный транспорт » Оценка транспортной обеспеченности Карталинского муниципального района » Существующая маршрутная сеть всех видов транспорта, объемы перевозок, динамика всех показателей

Таблица 9 – Маршрутная сеть по Карталинскому муниципальному району

N п/п	Номер маршрута	Наименование маршрута с промежуточными пассажирообразующими пунктами
1	325	Карталы - Роднички - Ольховка - Великопетровка
2	325	Карталы - Роднички - Ольховка - Великопетровка - Горное
3	326	Карталы - Сенное - 1 отделение - п. Сухореченский - Новокатенино
4	327	Карталы - Красный Яр - Некрасовка - Варшавка
5	327	Карталы - Красный Яр - Некрасовка - Варшавка - Коноплянка
6	328	Карталы - Вишневка - Елизаветполька - Южно-Степной
7	329	Карталы - Роднички - Анненск
8	329	Карталы - Борец - Роднички
9	400	Карталы - (через городские ост. Пункты ПЧ-14 - Элеватор - Рынок - Полтавка - МУП ЖКУ - Кладбище - РТП) - п. Центральный - 1 отделение
10	490	Карталы - Мичуринск - Новониколаевка
11	491	Карталы - Песчанка - Кизил-Чилик - п. Новокаолиновый - Еленинка - Михайловка
12	491	Кизил-Чилик - п. Новокаолиновый - Еленинка - Джабык
13	492	Карталы - Озерное - Первомайка
14	493	Карталы - Неплюевка - Акмула

15	425	Карталы - Неплюевка - Снежный - Каракуль
16	426	Карталы - Неплюевка - Снежный - Песчанка
17	427	Карталы - Роднички - Красный Тал

Популярное на сайте:

Расчет диаметров трубопроводов
Определим диаметры напорного, сливного и всасывающего трубопровода. Для этого зададимся приблизительными скоростями потока жидкости в этих гидролиниях. Примем следующие скорости потока жидкости: в напорном трубопроводе υн = 4 м/с; в сливном трубопроводе υс = 2 м/с; во всасывающем трубопро ...

Определение маневра наблюдаемого судна
Если судно и наблюдаемое судно не изменяют своих элементов движения, то нанесенные на маневренный планшет через одинаковые промежутки времени относительные позиции наблюдаемого судна будут ложиться на одной прямой примерно в одинаковом расстоянии (с учетом возможных ошибок). Рис. 2.4. Определение м ...

Расчетно-силовая схема крыла
На основании того, что размах крыла гораздо больше длины хорды, и тем более строительной высоты, можно сделать допущение о том, что крыло представляет собой балку. Следовательно, расчетно-силовая схема крыла – это балка, опирающаяся на две опоры, которыми являются корневые нервюры крыла (поэтому ра ...

Существующая маршрутная сеть всех видов транспорта, объемы перевозок, динамика всех показателей

Главное меню