План технического обслуживания и ремонта подвижного состава
Используем исходные данные из таблицы 1.1
Таблица 3.1 Исходные данные для плана технического обслуживания и ремонта
№ п/п |
Параметры |
Значение по заданию |
12 |
Трудоемкость ЕО |
9500 |
13 |
ТО-1 |
20400 |
14 |
ТО-2 |
36800 |
15 |
ТР |
72400 |
всего |
139100 |
Вообще же, если трудоемкости не заданы, трудоемкость технических обслуживаний определяется на основании годового количества обслуживаний каждого вида и удельной трудоемкости одного обслуживания.
При пробеге автомобилей с прицепами или полуприцепами трудоемкость по видам обслуживания и текущему ремонту определяется как для автомобилей, так и для прицепов и полуприцепов.
Ресурсный пробег автомобиля равен:
Lр = Lрн Кр,
Кр = К1 К2 К3 ≥ 0,5,
где Lрн – нормативный ресурсный пробег данной марки автомобиля (из справочника), км; Кр – коэффициент корректировки ресурсного пробега; К1,К2,К3 – коэффициенты корректировки ресурсного пробега в зависимости от, соответственно, условий эксплуатации, модификации подвижного состава и климатических условий. (Данные коэффициенты принимаются в соответствии с "Положением о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта").
Lр = Lкр = 188748 км
Трудоемкость ТО автомобилей при ее расчетах корректируется с помощью коэффициентов К2 и К5 , а трудоемкость ТР – К1, К2, К3, К4, К5
Всего трудоемкость по условию задания:
Т = Тео + Тто-1 + Тто-2 + Ттр = 9500+ 20400+ 36800+ 72400 = 139100 чел-ч.
Таблица 3.2 План технического обслуживания и ремонта подвижного состава
Наименование показателей |
Ед. изм. |
Всего по парку | |
1. Общий пробег всех автомобилей за год |
км |
6297480 | |
2. Скорректированный ресурсный пробег автомобиля до КР |
км |
188496 | |
3.Кол-во списаний автомобилей за год |
ед. |
33 | |
4. Скорректированная норма пробега автомобиля до ТО-2 |
км |
8568 | |
5. Кол-во ТО-2 всех автомобилей за год |
ед. |
735 | |
6. Скорректированная норма пробега автомобиля до ТО-1 |
км |
2142 | |
7. Кол-во ТО-1 всех автомобилей за год |
ед. |
2940 | |
8. Кол-во ЕОс всех автомобилей за год |
ед. |
26460 | |
9. Кол-во ЕОт всех автомобилей за год |
ед. |
1176 | |
10.Количество сезонных обслуживаний (СО) всех автомобилей за год |
ед. |
210 | |
11.Общая трудоемкость всех ТО-2 за год |
ч-час |
36800 | |
12.Общая трудоемкость всех СО за год |
ч-час |
7360 | |
13.Общая трудоемкость всех ТО-1 за год |
ч-час |
20400 | |
14.Общая трудоемкость всех ЕОс |
ч-час |
9096 | |
15.Общая трудоемкость всех ЕОт |
ч-час |
404 | |
16.Общая трудоемкость всех ТР за год |
ч-час |
72400 | |
17. Итого общая трудоемкость ТО и ТР |
ч-час |
146460 |
Популярное на сайте:
Система охлаждения
Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией жидкости. Состоит из рубашки, окружающей цилиндры и головки цилиндров двигателя. насоса 15 центробежного типа, радиатора 12, жалюзи И, вентилятора 14, термостата 8, системы клапанов, помещенных в пробке радиатора, расш ...
Метод опасных относительных курсов
При выполнении точных расчетов на безопасное расхождение с одной или несколькими целями можно использовать метод секторов опасных относительных курсов (метод О.Г. Морева). Метод О.Г. Морева дает полное графическое представление о возможных маневрах своего судна при заданном значении Doп. Этот метод ...
Тяговая характеристика автомобиля
Касательная сила тяги на ведущих колесах автомобиля определяется выражением (2.2) Для движения автомобиля на первой передаче при скорости вращения коленчатого вала двигателя = 58,61 рад/с определяем значение касательной силы тяги на ведущих колесах Для остальных значений угловой скорости вращения к ...