Расчет программы перевозок

Дневная выработка грузового автомобиля (автопоезда), работа которого оплачивается заказчиком сдельно, определяется по формуле :

, (1.2)

где Tн - время нахождения автомобиля в наряде за сутки, ч.;

qa - номинальная грузоподъемность автомобиля (автопоезда), т.; j- динамический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.;

vt - среднетехническая скорость автомобиля, км/ч.;

β - коэффициент использования пробега;

lе.г - средняя длина ездки с грузом, км;

tп-р - время простоя автомобиля (автопоезда) под погрузкой и разгрузкой, ч.

Тогда:

Для грузовых автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах, среднесуточный пробег автомобилей определяется по формуле:

,

Тогда:

Принимаем Lcc = 238 км.

Суточный объем перевозок одного автомобиля, т:

(1.4)

Тогда:

Коэффициент выпуска подвижного состава на линию:

αв = Драб год / Дк , (1.5)

где Дк – количество календарных дней в году (Дк = 365), дней.

Тогда количество рабочих дней автомобиля в году :

Драб год = αв · Дк (1.6)

Драб год = 0,69 · 365= 252 дней.

Годовой грузооборот, Р, тыс.ткм

Р = Асп· Wдн· Драб год (1.7)

Тогда:

Р = 105·1,339·252 = 35429,94 тыс ткм

Годовой объем перевозок,Q,т

Q = Асп· Qсут1· Драб год (1.8)

Тогда:

Q =105·41,84·252= 1107086 т

Количество ездок с грузом,

ne =Lгр/lег (1.9)

где Lгр – производительный пробег с грузом, км

Lгр= Lобщ·β (1.10)

где Lобщ – общий пробег автомобилей, км

Lобщ = Lсс· АДраб (1.11)

где АДраб – автомобиле- дни работы за год

Количество автомобиле -дней работы за год, а-дней

АДраб = Асп Драб год , (1.12)

Тогда:

АДраб = 105·252 =26460 а-дней

Lобщ = 238·26460 = 6297480 км

Lгр= 6297480·0,74 = 4660135 км

Тогда:

Таблица 1.2 Программа перевозок

Популярное на сайте:

Проверочный расчет
Проверка пригодности заготовок зубчатых колес и выбор материала для их изготовления Для варианта т.о. V марки сталей одинаковы для шестерней и колеса: 20Х, 20ХН2М, 18ХГТ, 12ХНЗА, 25ХГМ и др. Для рассчитываемой ступени: а)для шестерни. По [5], табл. 1П.7 для термообработки шестерни -улучшение+цемент ...

Основные элементы числовой кодовой автоблокировки
Числовую кодовую автоблокировку применяют на участках, электрифицированных на постоянном и переменном токе. При электротяге постоянного тока используют кодовые рельсовые цепи, работающие на сигнальной частоте 50 Гц (см. рис. 3), а при электротяге переменного тока — на сигнальной частоте 25 Гц (см. ...

Описание конструкции локомотива
Односекционный тепловоз ТЭП60 с электрической передачей предназначен для обслуживания пассажирских поездов на железных дорогах. Силовая установка тепловоза, состоящая из дизеля 11Д45А мощностью 3000 л. с. и главного генератора ГП-311В, расположена посередине локомотива на поддизельной раме. Дизель ...