Дневная выработка грузового автомобиля (автопоезда), работа которого оплачивается заказчиком сдельно, определяется по формуле :
, (1.2)
где Tн - время нахождения автомобиля в наряде за сутки, ч.;
qa - номинальная грузоподъемность автомобиля (автопоезда), т.; j- динамический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.;
vt - среднетехническая скорость автомобиля, км/ч.;
β - коэффициент использования пробега;
lе.г - средняя длина ездки с грузом, км;
tп-р - время простоя автомобиля (автопоезда) под погрузкой и разгрузкой, ч.
Тогда:
Для грузовых автомобилей, работа которых измеряется в тоннах и тонно-километрах, среднесуточный пробег автомобилей определяется по формуле:
,
Тогда:
Принимаем Lcc = 238 км.
Суточный объем перевозок одного автомобиля, т:
(1.4)
Тогда:
Коэффициент выпуска подвижного состава на линию:
αв = Драб год / Дк , (1.5)
где Дк – количество календарных дней в году (Дк = 365), дней.
Тогда количество рабочих дней автомобиля в году :
Драб год = αв · Дк (1.6)
Драб год = 0,69 · 365= 252 дней.
Годовой грузооборот, Р, тыс.ткм
Р = Асп· Wдн· Драб год (1.7)
Тогда:
Р = 105·1,339·252 = 35429,94 тыс ткм
Годовой объем перевозок,Q,т
Q = Асп· Qсут1· Драб год (1.8)
Тогда:
Q =105·41,84·252= 1107086 т
Количество ездок с грузом,
ne =Lгр/lег (1.9)
где Lгр – производительный пробег с грузом, км
Lгр= Lобщ·β (1.10)
где Lобщ – общий пробег автомобилей, км
Lобщ = Lсс· АДраб (1.11)
где АДраб – автомобиле- дни работы за год
Количество автомобиле -дней работы за год, а-дней
АДраб = Асп Драб год , (1.12)
Тогда:
АДраб = 105·252 =26460 а-дней
Lобщ = 238·26460 = 6297480 км
Lгр= 6297480·0,74 = 4660135 км
Тогда:
Таблица 1.2 Программа перевозок
|
Дневная выработка грузового автомобиля Wдн, ткм |
Среднесуточ-ный объем перевозок одного автомобиля, Qсут1,т |
Среднесписочное количество автомобилей в АТП, Асп |
Количество рабочих дней автомобиля в году, Драб.г |
Годовой грузооборот, Р ткм |
Годовой объем перевозок,Q,т |
Количество ездок с грузом, ne |
|
1339 |
41,84 |
105 |
252 |
35429940 |
1107086 |
145629 |
Популярное на сайте:
Принципиальная гидравлическая схема экскаватора
Гидравлический привод экскаватора является сложной функциональной системой, в которой использованы различные по назначению гидравлические устройства, обеспечивающие требуемые условия работы экскаватора. Принципиальная схема гидропривода экскаватора определяет полный состав элементов и связей между ...
Расчетно-силовая схема крыла
На основании того, что размах крыла гораздо больше длины хорды, и тем более строительной высоты, можно сделать допущение о том, что крыло представляет собой балку. Следовательно, расчетно-силовая схема крыла – это балка, опирающаяся на две опоры, которыми являются корневые нервюры крыла (поэтому ра ...
Расчет потребного количества автобусов на маршруте по часам суток
Расчетное количество автобусов по часам суток рассчитывают на участке с максимальным пассажиропотоком в одном направлении по формуле Аi = (Qmax·tоб∙Kвн):∩общ, (3.7) где Аi – потребное количество автобусов; Qmax – максимальный пассажиропоток на участке маршрута, tоб – время оборота, ...