Рис. 2. График для определения минимального коэффициента перегрузки
Минимальные значения коэффициента перегрузки
|
Расчетная нагрузка, Ppacr, МПа |
Требуемая степень консолидации, U | ||
|
0,80 |
0,90 |
0,95 | |
|
Минимальные значения коэффициента перегрузки, dmin | |||
|
<0,03 |
0,20 |
0,15 |
0,10 |
|
0,03-0,10 |
0,30 |
0,20 |
0,15 |
|
0,10-0,15 |
0,40 |
0,25 |
0,20 |
Популярное на сайте:
Основные задачи и методы кинематического исследования механизмов
Кинематическое исследование состоит в изучении движения отдельных точек (звеньев) механизма независимо от сил, вызывающих это движение. Основной задачей кинематического исследования является определение: 1. положения всех звеньев при любом мгновенном положении ведущего звена; 2. траектории движения ...
Окраска колесных пар
Колесная пара после формирования, ремонта или полного освидетельствования окрашивается. Окраске подледлежит: - средняя часть оси и диски колес (краской черного цвета на олифе или лаком); - места соединения ступиц колес с подступичными частями оси с внутренней стороны колесной пары (белилами, плотны ...
Основные показатели работы маршрутного пассажирского транспорта и эффективности
транспортного обслуживания
Пассажиропоток – количество пассажиров перемещающихся в одном направлении (по одному маршруту) за единицу времени; исчисляется в тыс. пасс. В зависимости от требуемого временного промежутка, пассажиропоток бывает часовой, суточный, недельный, месячный, сезонный, годовой и т.д. Пассажиропоток может ...