Рис. 2. График для определения минимального коэффициента перегрузки
Минимальные значения коэффициента перегрузки
|
Расчетная нагрузка, Ppacr, МПа |
Требуемая степень консолидации, U | ||
|
0,80 |
0,90 |
0,95 | |
|
Минимальные значения коэффициента перегрузки, dmin | |||
|
<0,03 |
0,20 |
0,15 |
0,10 |
|
0,03-0,10 |
0,30 |
0,20 |
0,15 |
|
0,10-0,15 |
0,40 |
0,25 |
0,20 |
Популярное на сайте:
Характеристика АТП
Предприятие, для которого я планирую зону ТО-1, находится в городе Новосибирске и на нем работает 131 автомобиль. Из них ГАЗ 3102-21 автомобилей и РАФ 2203-110 автомобилей. Эти автомобили они работают 365 дней в году, в 1 смену и находятся в на линии по 8 часов. Среднесуточный пробег составляет Lcр ...
Обоснование целесообразности проекта
Моторный участок в любом АТП занимает важную роль, ведь исправный двигатель - это гарантия надежной эксплуатации автомобиля. В АТЦ предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” моторный участок находится на территории агрегатного участка. Получается так, что слесаря по ремонту агрегатов производят и рем ...
Требование техники безопасности к инструменту,
приспособлениям и основному технологическому оборудованию
Для обеспечения безопасности труда необходимо обеспечить безопасность производственного оборудования и технологических процессов. Для этого имеющийся инструмент, технологическое оборудование должны соответствовать требованиям стандартов системы безопасности труда (ССБТ), норм и правил по охране тру ...