На предприятии работают производственные и вспомогательные рабочие, инженерно-технические работники, счетно-конторский и младший обслуживающий персонал. Производственные рабочие непосредственно выполняют технологические операции по ремонту или изготовлению продукции. В их число включаются контролеры и испытатели.
Вспомогательные рабочие обслуживают основное производство. К ним относятся наладчики, транспортные и подсобные рабочие, ремонтники инструмента и оборудования, электромонтеры, кладовщики цеховых складов, уборщики производственных помещений.
Инженерно-технические работники осуществляют техническое руководство производственными процессами или занимают должности, для которых требуется квалификация инженера или техника. К ним относятся руководители подразделений предприятия, нормировщики, механики, энергетики, экономисты, лаборанты. К счетно-конторскому относится персонал, выполняющий работы по счету, отчетности, снабжению и финансированию, т.е. счетоводы, бухгалтеры, чертежники, учетчики, секретари, заведующие складами.
К младшему обслуживающему персоналу относятся дворники, курьеры, гардеробщики, уборщики служебных и бытовых помещений.
При расчете производственных рабочих определяют их явочное и списочное количество. Явочное количество определяется для обеспечения производственного процесса, а списочное — для расчета штата предприятия [2].
Расчет явочного количества производственных рабочих производится по формуле,
, чел.:
,(2.14)
где
– суммарная трудоемкость работ отделения, цеха или предприятия за расчетный период, чел.-ч.
Списочное количество производственных рабочих определяется с учетом действительного фонда времени для соответствующей профессии по формуле,
, чел.:
.(2.15)
Например, для наружной мойки:
чел.-ч;
ч.;
ч.
чел.
чел.
Расчет количества явочных и списочных рабочих целесообразно выполнить в табличкой форме (таблица 2.5).
Таблица 2.5 – Распределение производственных рабочих по видам работ
|
Виды работ по ремонту машин |
Суммарная трудоемкость на программу, Тсумм. |
Фонд времени рабочего номинальный, Фн.р.,ч. |
Количество явочных рабочих, Ая, чел |
Фонд времени рабочего действительный, Фд.р.,ч. |
Количество списочных рабочих, Ас, чел |
|
Наружная мойка двигателя |
5780,00 |
2018 |
23/46 |
1758 |
3 |
|
Разборка двигателя |
86700,00 |
1784 |
49 | ||
|
Ремонт электрооборудования |
43350,00 |
2018 |
11/22 |
1758 |
25 |
|
Ремонт системы питания |
77307,50 |
2018 |
19/38 |
1794 |
43 |
|
Мойка элементов |
2890,00 |
2018 |
4/8 |
1758 |
2 |
|
Мойка сборочных единиц |
4335,00 |
1758 |
2 | ||
|
Мойка деталей |
8670,00 |
1758 |
5 | ||
|
Разборка элементов |
480823,75 |
2018 |
167/334 |
1784 |
270 |
|
Разборка сборочных единиц |
199410,00 |
1784 |
112 | ||
|
Дефектовка деталей |
27816,25 |
2018 |
7/14 |
1794 |
16 |
|
Слесарные работы |
356192,50 |
2018 |
177 |
1784 |
200 |
|
Станочные работы |
642591,50 |
2018 |
318 |
1784 |
360 |
|
Кузнечные работы |
106236,40 |
2018 |
53 |
1794 |
59 |
|
Медницко-жестяницкие работы |
28871,10 |
2018 |
14 |
1794 |
16 |
|
Сборочные работы |
122507,10 |
2018 |
61 |
1784 |
69 |
|
Метализационные работы |
25865,50 |
2018 |
13 |
1794 |
14 |
|
Гальванические работы |
25865,50 |
1765 |
15 |
1491 |
17 |
|
Термические работы |
25865,50 |
2018 |
13 |
1758 |
15 |
|
Сварочно-наплавочные работы |
139688,15 |
2018 |
69 |
1794 |
78 |
|
Штамповочные работы |
168342,50 |
2018 |
83 |
1794 |
94 |
|
Комплектовочные работы |
15967,25 |
2018 |
4/8 |
1794 |
9 |
|
Сборка сборочных единиц |
236618,75 |
2018 |
229/458 |
1784 |
133 |
|
Сборка элементов |
598663,50 |
1784 |
336 | ||
|
Сборка двигателя |
108375,00 |
1784 |
61 | ||
|
Испытания сборочных единиц |
46962,50 |
2018 |
12/24 |
1794 |
26 |
|
Испытания элементов |
46962,50 |
2018 |
12/24 |
1794 |
26 |
|
Обкатка и испытания двигателя |
36125,00 |
2018 |
9/18 |
1794 |
20 |
|
Окраска сборочных единиц |
17918,00 |
1765 |
10/20 |
1491 |
12 |
|
Окраска элементов |
21530,50 |
1491 |
14 | ||
|
Окраска двигателя |
37208,75 |
1765 |
9/18 |
1491 |
25 |
|
Итого |
3745440,00 |
45655 |
1848 |
52302 |
2111 |
Популярное на сайте:
Построение кодовой двухпутной трехзначной автоблокировки переменного тока
В пределах блок-участка (рис. 2) устроена кодовая рельсовая цепь переменного тока. На выходном конце блок-участка в рельсовую цепь включен путевой трансформатор ПТ, через который подаются импульсы числового кода. Это позволяет организовать связь между светофорами без линейных цепей. В качестве датч ...
Методы обеспечения безопасности мореплавания
Методы обеспечения безопасности мореплавания – это методы защиты объектов мореплавания (судов, членов экипажей и пассажиров, судоходных путей и природной среды) от угрозы опасного воздействия факторов природной и техногенной среды, а также опасных проявлений человеческого фактора в процессе функцио ...
Заявки на материалы, инструмент, спецодежду, акты на их списание
Заявка на материалы, инструменты, спецодежду выполняется по требованию (см. рис.8). Акт на их списание инвентаря представлен на рис. 9. Рис. 8. Структура требования Рис. 9. Структура акта на списание инвентаря ...