Расчет параметров эффективности работы средств обслуживания автомобилей как системы массового обслуживания

С помощью табличного процессора MS Excel строим графики зависимости рассчитанных показателей от количества постов.

Рисунок 2.1 Зависимость вероятности того, что все посты свободны от количества постов.

Рисунок 2.2 Зависимость вероятности образования очереди от количества постов.

Рисунок 2.3 Зависимость количества свободных постов от общего количества постов.

Рисунок 2.4 Зависимость среднего числа а/м, находящихся в очереди от общего количества постов.

Рисунок 2.5 Зависимость среднего времени нахождения а/м в очереди от общего количества постов.

Рисунок 2.6 Зависимость издержек от функционирования системы от общего количества постов зоны ТР.

Как видно из проведенных расчетов оптимальное количество специализированных постов по замене агрегатов в зоне текущего ремонта автотранспортного предприятия равно двум (n=2). Это объясняется тем, что значения основных параметров эффективности работы зоны обслуживания, включающей 2 поста, незначительно отличаются от тех же параметров при количестве постов n=3, однако при этом издержки от функционирования системы будут минимальными.

Популярное на сайте:

Корректирование трудоемкости ТО и ТР
Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО, ТР и вспомогательных работ. Расчет годовых объемов по ТО производится исходя из годовой производственной программы данного вида ТО и трудоемкости единицы обслуживания. Годовой объем работ ТР опред ...

Яхта «Летающая яхта»: небесная резиденция для олигарха
Яхтинг бывает разным – парусным или моторным, любительским или профессиональным. Отдых на собственном судне издавна считается атрибутом dolce vita, но немногие могут позволить себе там жить. Иногда приходится сходить на берег. А что если яхта сможет летать? Сразу открываются новые возможности перед ...

Амортизаторы и подвеска. Стенды для проверки амортизаторов и подвески
Амортизаторы наряду с другими системами и агрегатами оказывают существенное влияние на безопасность движения. Известно, что нарушение требования обеспечения надежного контакта колеса с опорной поверхностью, особенно при высоких скоростях движения автомобиля, приводит к снижению предельно допустимой ...