7) абсолютная пропускная способность для любого количества постов, т. е. для n = 1,2,3:
треб/ч.
8) среднее число занятых постов для любого количества постов,т.е. для n = 1,2,3:
;
9) количество свободных постов nCB :
для одного поста n = 1
(2.7)
для двух постов n = 2
Для трех постов n = 3
10) среднее число автомобилей, находящихся в очереди r:
для одного поста n = 1
(2.8)
для двух постов n = 2
(2.9)
для трех постов n = 3
11) среднее время нахождения автомобиля в очереди tож :
для одного поста n = 1
(2.10)
ч;
для двух постов n = 2
(2.11)
ч;
для трех постов n = 3
ч;
12) среднее время нахождения автомобиля в системе :
для одного поста n = 1
(2.12)
ч;
для двух постов n = 2
ч;
для трех постов n = 3
ч;
13) издержки от функционирования системы И, р.е./смену:
для одного поста n = 1
(2.13)
р.е./смену;
для двух постов n = 2
р.е./смену;
для трех постов n = 3
р.е./смену;
Результаты расчета сводим в таблицу 2.1:
Таблица 2.1 – Расчет дифференциальной и интегральной функции выбранного теоретического распределения
К-во постов n |
Вероятность, что все посты свободныР0 |
Вероятность образования очереди П |
Количество свободных постов nCB |
Среднее число а/м, наход. в очереди r |
Среднее время, нахождения в очереди tож, ч |
Издержки от функциони- рования системы И, р.е./смену |
1 |
0,15 |
0,108 |
0,15 |
4,82 |
7,41 |
561,95 |
2 |
0,404 |
0,146 |
1,15 |
0,108 |
0,195 |
241,43 |
3 |
0,425 |
0,0435 |
2,15 |
0,0172 |
0,02 |
313,712 |
Популярное на сайте:
Точность определения обстоятельств встречи и элементов движения судов
При обработке радиолокационных наблюдений следует иметь в виду, что обстоятельства встречи, курс и скорость цели определяются с погрешностями, которые в ряде случаев могут быть весьма значительными. Особенно важно учитывать вероятную погрешность в Dкр при оценке опасности столкновения. Проведенные ...
Геометрические характеристики силовых элементов крыла
летный самолет крыло напряжение Относительная толщина крыла ċ 0,145 Расстояние от ц.ж. крыла до подъемной силы элерона rэ, м 1,35 Толщина верхней панели обшивки δов, см 0,25 Толщина нижней панели обшивки δон, см 0,22 Площадь стрингера прилегающего к верхней панели обшивки f стр.в, см ...
Назначение рихтовочных работ
Рихтовка кузова бывает разной сложности требующей того или иного приспособления. Сложность рихтовки зависит от характера повреждения кузова автомобиля, то ли это результат закрывшихся ворот от дуновения ветра, незамеченный пенек, неизвестно от куда взявшаяся припаркованная машина, либо более серьез ...