Расчет параметров эффективности работы средств обслуживания автомобилей как системы массового обслуживания

Современный транспорт » Экономический расчет автопарка » Расчет параметров эффективности работы средств обслуживания автомобилей как системы массового обслуживания

Страница 2

7) абсолютная пропускная способность для любого количества постов, т. е. для n = 1,2,3:

треб/ч.

8) среднее число занятых постов для любого количества постов,т.е. для n = 1,2,3:

;

9) количество свободных постов nCB :

для одного поста n = 1

(2.7)

для двух постов n = 2

Для трех постов n = 3

10) среднее число автомобилей, находящихся в очереди r:

для одного поста n = 1

(2.8)

для двух постов n = 2

(2.9)

для трех постов n = 3

11) среднее время нахождения автомобиля в очереди tож :

для одного поста n = 1

(2.10)

ч;

для двух постов n = 2

(2.11)

ч;

для трех постов n = 3

ч;

12) среднее время нахождения автомобиля в системе :

для одного поста n = 1

(2.12)

ч;

для двух постов n = 2

ч;

для трех постов n = 3

ч;

13) издержки от функционирования системы И, р.е./смену:

для одного поста n = 1

(2.13)

р.е./смену;

для двух постов n = 2

р.е./смену;

для трех постов n = 3

р.е./смену;

Результаты расчета сводим в таблицу 2.1:

Таблица 2.1 – Расчет дифференциальной и интегральной функции выбранного теоретического распределения

К-во постов n

Вероятность, что все посты свободныР0

Вероятность образования очереди

П

Количество свободных постов nCB

Среднее число а/м, наход. в очереди r

Среднее время, нахождения в очереди tож, ч

Издержки от функциони- рования системы И, р.е./смену

1

0,15

0,108

0,15

4,82

7,41

561,95

2

0,404

0,146

1,15

0,108

0,195

241,43

3

0,425

0,0435

2,15

0,0172

0,02

313,712

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Расчет расхода тепла
Годовой расход тепла: (12.1) где Qм – часовой расход тепла; п – количество дней отопительного периода (относительно г. Сыктывкара п = 244 дня); 24 – количество часов в сутки; 106 – число, переводящее полученный результат в ГДж. Часовой расход тепла: (12.2) где V – объем отапливаемого помещения (сов ...

Техника безопасности
Все трактористы должны периодически проходить медицинское освидетельствование и инструктажи по технике безопасности. По характеру и времени проведения инструктажи подразделяются на вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и текущий. Вводный инструктаж на рабочем месте проводит ин ...

Повышение уровня технического обслуживания
Анализ длительного опыта эксплуатации гидрофицированных самоходных машин показывает, что уровень технического обслуживания является важным фактором повышения эффективности. Причем для машин, эксплуатируемых в суровых климатических условиях, тщательность и своевременность технического обслуживания о ...

Главное меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru