Для проверки совпадение экспериментального и теоретического распределения используем критерий Пирсона
(хи - квадрат). Для расчета критерия Пирсона определяем теоретическую частоту
попадания случайной величины в каждый из интервалов к, т.е. количество автомобилей
потребовавших КР при пробеге в i-м интервале, определенное по теоретическому закону распределения:
(1.11)
где,
F(xi) - значение интегральной функции распределения для границы интервала хi, принимаются по таблице 1.4.
Для первого интервала от 77 до 144 тыс.км. пробега:
Аналогично для других интервалов.
Расчетное значение критерия
определяется по формуле:
(1.12)
Результаты расчета представим в таблице 1.5.
Таблица 1.5 – Расчет критерия Пирсона
|
№ интер- вала |
Границы интервала тыс.км. |
К-во а/б, потребо-вавших КР ni |
Относи- тельная частота
|
|
|
| |
|
от |
до | ||||||
|
1 |
76 |
143 |
4 |
3 |
1 |
1 |
0,38 |
|
2 |
143 |
210 |
7 |
6 |
1 |
1 |
0,16 |
|
3 |
210 |
277 |
10 |
11 |
-1 |
1 |
0,09 |
|
4 |
277 |
344 |
11 |
12 |
-1 |
1 |
0,08 |
|
5 |
344 |
411 |
9 |
10 |
-1 |
1 |
0,10 |
|
6 |
411 |
478 |
6 |
5 |
1 |
1 |
0,19 |
|
7 |
478 |
546 |
3 |
2 |
1 |
1 |
0,50 |
|
|
1,51 | ||||||
Популярное на сайте:
Требования к пассажирскому билету и багажной квитанции
1. Пассажирский билет и багажная квитанция (далее - "билет") состоит из: а) передней обложки (необязательной); б) текстовых страниц, которые содержат разделы: - важная информация для пассажиров, - условия договора для международных воздушных перевозок (если билет применяется на международ ...
Проектирование производственного подразделения
Проектирование поста общего диагностирования. При наличии в парке 326 автомашин, 1 рабочий диагностирование проводится методам поточной линии. Схема движения автомобиля на АТП представлена на рисунке1 Рисунок1 – Схема движения автомобиля на АТП Число рабочих постов для выполнения диагностирования о ...
Масляная система
При работе дизеля горячее масло, прошедшее через узлы дизеля, стекает в поддон, вваренный в поддизельную раму 18. Шестеренчатый масляный насос 23, соединенный через редуктор с коленчатым валом дизеля, засасывает горячее масло из поддона и нагнетает его в фильтр грубой очистки 2 и полнопоточный филь ...