Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции

Современный транспорт » Технологический процесс работы участковой станции » Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции

Участковая станция «Б» расположена на двухпутном участке, предназначена для поездной, пассажирской, грузовой работы, а также производства маневровой работы.

На станции для выполнения этих операций имеются следующие устройства:

1. приемо-отправочный парк (ПО -1) - для приема и отправления нечетных поездов, транзитных и своего формирования;

2. приемо-отправочный парк (ПО - II) - для приема и отправления четных поездов, транзитных и своего формирования;

3. сортировочный парк - имеет смесь путей, которые предназначены для накопления вагонов на поезда;

4. грузовой двор - для производства грузовых операций;

5. вытяжные пути - из которых один вытяжной путь предназначен для формирования и расформирования поездов, а второй вытяжной путь - для подачи вагонов под погрузку и выгрузку.

В сортировочном парке имеется ходовой путь по которому пропускаются локомотивы из под поездов в депо и обратно.

Специализация парков и путей.

Правильная специализация парков и путей позволяет лучше использовать путевое развитие станции, сократить до минимума враждебные поездные и маневровые передвижения, рационально распределить работу между маневровыми локомотивами.

Таблица №1

Наименование

парков и путей

№ путей

Специализация путей

Главный

Главный

Пассажирский

П0I

ПОII

Ходовой

СП

Вытяжки

I

II

3

5,7,9

4.6.8

10

11,12,13,14,15,16

17,18

для приема и отправления, пропуска нечетных поездов

для приема и отправления, пропуска четных поездов

для приема, отправления пассажирских поездов

для приема, отправления грузовых, транзитных и поездов своего формирования нечетных

для приема, отправления грузовых, транзитных и поездов своего формирования четных

для пропуска локомотивов в депо и обратно

для накопления вагонов на станции, участки и для накопления бальных вагонов

для формирования расформирования составов и подачи вагонов

На станции «Б» отдельные пути выделяют для пассажирских поездов, приема и отправления грузовых поездов (отдельно четных и нечетных), пропуска локомотивов в депо и из депо под поезда (ходовые пути) и маневров расформирования и формирования поездов (сортировочные вытяжные пути).

Такая специализация обеспечивает безопасность движения при приеме транзитных поездов с обоих направлений и позволяет расформировать, формировать и перестанавливать на путь отправления сформированные составы одновременно с приемом и пропуском поездов. Возможен пропуск локомотивов в депо одновременно с приемом и отправлением поездов. Количество путей, выделяемое для каждой категории поездов, определяется расчетным путем.

Популярное на сайте:

Расчет количества рабочих и штата предприятия
На предприятии работают производственные и вспомогательные рабочие, инженерно-технические работники, счетно-конторский и младший обслуживающий персонал. Производственные рабочие непосредственно выполняют технологические операции по ремонту или изготовлению продукции. В их число включаются контролер ...

Методы испытания на токсичность бензиновых двигателей
Как уже было отмечено, многие производственные процессы на автотранспортных предприятиях сопровождаются выделением в воздух токсических веществ, которые оказывают вредное воздействие на организм человека, и к ним, конечно же, относится бензин, широко используемый в автомобильном транспорте в качест ...

Техника безопасности при проведении технического обслуживания автомобиля
1. Рабочее место содержать в чистоте и порядке. Пролитые нефтепродукты засыпать чистым песком, затем убрать их и насухо вытереть следы жидкости. Обтирочный материал собирать в железный ящик с плотной крышкой. 2. Снимаемые агрегаты тщательно очистить и оттереть, чтобы было удобно их разбирать. 3. Во ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru