Участковая станция «Б» расположена на двухпутном участке, предназначена для поездной, пассажирской, грузовой работы, а также производства маневровой работы.
На станции для выполнения этих операций имеются следующие устройства:
1. приемо-отправочный парк (ПО -1) - для приема и отправления нечетных поездов, транзитных и своего формирования;
2. приемо-отправочный парк (ПО - II) - для приема и отправления четных поездов, транзитных и своего формирования;
3. сортировочный парк - имеет смесь путей, которые предназначены для накопления вагонов на поезда;
4. грузовой двор - для производства грузовых операций;
5. вытяжные пути - из которых один вытяжной путь предназначен для формирования и расформирования поездов, а второй вытяжной путь - для подачи вагонов под погрузку и выгрузку.
В сортировочном парке имеется ходовой путь по которому пропускаются локомотивы из под поездов в депо и обратно.
Специализация парков и путей.
Правильная специализация парков и путей позволяет лучше использовать путевое развитие станции, сократить до минимума враждебные поездные и маневровые передвижения, рационально распределить работу между маневровыми локомотивами.
Таблица №1
|
Наименование парков и путей |
№ путей |
Специализация путей |
|
Главный Главный Пассажирский П0I ПОII Ходовой СП Вытяжки |
I II 3 5,7,9 4.6.8 10 11,12,13,14,15,16 17,18 |
для приема и отправления, пропуска нечетных поездов для приема и отправления, пропуска четных поездов для приема, отправления пассажирских поездов для приема, отправления грузовых, транзитных и поездов своего формирования нечетных для приема, отправления грузовых, транзитных и поездов своего формирования четных для пропуска локомотивов в депо и обратно для накопления вагонов на станции, участки и для накопления бальных вагонов для формирования расформирования составов и подачи вагонов |
На станции «Б» отдельные пути выделяют для пассажирских поездов, приема и отправления грузовых поездов (отдельно четных и нечетных), пропуска локомотивов в депо и из депо под поезда (ходовые пути) и маневров расформирования и формирования поездов (сортировочные вытяжные пути).
Такая специализация обеспечивает безопасность движения при приеме транзитных поездов с обоих направлений и позволяет расформировать, формировать и перестанавливать на путь отправления сформированные составы одновременно с приемом и пропуском поездов. Возможен пропуск локомотивов в депо одновременно с приемом и отправлением поездов. Количество путей, выделяемое для каждой категории поездов, определяется расчетным путем.
Популярное на сайте:
Яхта «Ослепительный Фламинго»
Изысканная, экзотическая «птица» совершила уже три перелета через Атлантику, побывала на Карибских островах и в Средиземноморье, идет к Пуэрто-Рико и далее к Аляске. Владелец мечтает о кругосветном плавании Технические данные Flamingo Daze: · Длина максимальная, м—46 · Ширина, м—8,8 · Осадка, м—2,7 ...
Структура автотранспортного предприятия
Управление автотранспортного цеха ООО «Котласский ЛДК» складывается из следующих служб: начальник автотранспортного цеха заместитель начальника автотранспортного цеха (главный механик) эксплуатационная служба (оперативное управление перевозками – диспетчерская); производственно-техническая служба: ...
Проектирование производственного подразделения
Проектирование поста общего диагностирования. При наличии в парке 326 автомашин, 1 рабочий диагностирование проводится методам поточной линии. Схема движения автомобиля на АТП представлена на рисунке1 Рисунок1 – Схема движения автомобиля на АТП Число рабочих постов для выполнения диагностирования о ...