Исходя из сходства внешнего вида полигона экспериментальных значений дифференциальной функций распределения
и теоретических кривых f(x), а также рассчитанного значения коэффициента вариации
(
и анализа физических закономерностей формирования нормального закона распределения, предполагаем, что для распределения ресурса автомобиля до КР характерен нормальный закон распределения. Определяем значения нормированной переменной
для границ интервалов и заносим полученные значения в таблицу 1.4:
;
.
По таблицам Т.2 и Т.З определяем значения функций
, затем делаем обратный переход от центрированной и нормированной функции к
и заносим полученные значения в таблицу 1.4:
;
Аналогично для других границ интервалов.
Таблица 1.4 – Расчет дифференциальной и интегральной функции выбранного теоретического распределения
|
№ интервала |
Границы интервала |
|
Дифференц. функция
|
Дифференц. функция
|
Интегральная функция F ( |
Интегральная функция F ( |
|
1 |
76 |
-2,07 |
0,04682 |
0,0004272 |
0,01923 |
0,01923 |
|
2 |
143 |
-1,46 |
0,1374 |
0,0012535 |
0,07215 |
0,07215 |
|
3 |
210 |
-0,85 |
0,278 |
0,0025363 |
0,1977 |
0,1977 |
|
4 |
277 |
-0,23 |
0,3885 |
0,0035444 |
0,409 |
0,409 |
|
5 |
344 |
0,38 |
0,3712 |
0,0033866 |
0,648 |
0,648 |
|
6 |
411 |
0,99 |
0,2444 |
0,0022297 |
0,8389 |
0,8389 |
|
7 |
478 |
1,60 |
0,1109 |
0,0010118 |
0,9452 |
0,9452 |
|
8 |
546 |
2,22 |
0,03394 |
0,0003096 |
0,98679 |
0,98679 |
Популярное на сайте:
Сравнительный анализ описанных конструкций
Гидравлический амортизатор, содержащий цилиндр, в котором подвижно размещен поршень со штоком, разделяющий внутренний объем цилиндра на две полости (Пат. СССР №282197, МКИ B 60g 13/08, 1970). Однако он нестабильно работает при повышении температуры рабочей жидкости. Гидравлический амортизатор, соде ...
Определение степени подвижности плоского механизма
Степень подвижности плоских механизмов определяется по формуле П. Л. Чебышева: W = 3n – 2P5 – P4 (1.1) где: W – степень подвижности механизма; n – число подвижных звеньев механизма; P5 – число кинематических пар пятого класса; P4 – число кинематических пар четвертого класса. Степень подвижности мех ...
Расчет производственной программы
Особенность расчета станции технического обслуживания (далее СТО) от расчета автотранспортного предприятия (далее АТП) состоит в том, что заезды на СТО носят вероятностный характер. Для СТО производственная программа по всем видам технических воздействий является случайной величиной и задается числ ...