Определение среднего значения ресурса автомобиля до КР, доверительного интервала, среднеквадратического отклонения и коэффициента вариации

Для этого определяем середины интервалов пробега и относительные частоты :

(1.1)

где - относительная частота (частость) экспериментальных значений, попавших в i-й интервал вариационного ряда;

- число попаданий экспериментальных значений в i-й интервал;

- общее количество наблюдаемых автобусов.

Для удобства расчета результаты расчета сводим в таблицу 1.2.

Среднее значение ресурса до КР, тыс. км, рассчитываем следующим образом:

(1.2)

где - количество интервалов, .

Таблица 1.2 – Результаты расчета параметров экспериментального распределения ресурса грузового автомобиля до КР

Популярное на сайте:

Расчет деталей кривошипно-шатунного механизма на прочность
Наиболее напряженным элементом поршневой группы является поршень, воспринимающий высокие газовые, инерционные и тепловые нагрузки, поэтому при его изготовлении к материалу предъявляются повышенные требования. Поршни автомобильных и тракторных двигателей изготовляют в основном из алюминиевых сплавов ...

Отказ выпрямительного блока
Если щеточный узел работает нормально, в электрических цепях и обмотках нет обрывов и замыканий, а генератор все равно не вырабатывает зарядный ток, то виновником неисправности, скорее всего, является выпрямительный блок. Неисправные диоды — основные элементы выпрямительного блока — могут либо вооб ...

Процесс впуска
Давление в конце процесса впуска, МПа , где r0 - плотность воздуха где R = 287 Дж/(кг×К) - газовая постоянная воздуха; p0 = 0.1 МПа – давление окружающей среды; Т0 = 288 К – температура окружающей среды. . Для четырехтактных бензиновых двигателей без наддува ра=(0,8-0,95)∙р0, МПа. Коэфф ...