Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей.
Геометрические размеры каждой ступени вала: ее диаметр и длину находим расчетным путем.
В разрабатываемой конструкции редуктора шестерня первой ступени будет находиться на валу двигателя.
Определение параметров вала №1
Ступень 1 – под вал двигателя. Определяем диаметр ступени:
|
где Мк = Т = 10,8 Нм – крутящий момент, равный вращающему моменту на валу;
d1 = 14,5 мм.
Определяем длину ступени:
l1 = (0,8…1,5) d1 (82)
l1 = 1,1* 14,5 = 21,75 мм.
Ступень 2 – под подшипник:
d2 = d1 + 2t (83)
гдеt – высота буртика, определяется в зависимости от диаметра по таблице [10, стр. 109, прим.];
d2 = 18,5 мм;
l2 = 1,5 d2 (84)
l2 = 27,75 мм.
Ступень 3 – под шестерню, колесо:
d3 = d2 + 3,2 r (85)
гдеr – фаска подшипника, зависит от диаметра ступени [10, стр. 109, прим.];
d3 = 23,62 мм;
l3 - определяется графически на эскизной компоновке.
Ступень 4 – под подшипник:
d4 = d2 (86)
l4 = В – для шариковых подшипников (87)
l4 = Т – для роликовых конических подшипников (88)
Для первого вала, в соответствии с d2, выбираем 2 вида подшипника – шариковый подшипник средней серии [10, стр. 410, табл. К27] и конический роликовый подшипник легкой серии [10, стр. 414, табл. К29].
Таблица 17 – Подшипник шариковый радиальный однорядный
|
Размеры, мм |
Грузоподъемность, кН | ||||
|
d |
D |
В |
r |
С r |
СОr |
|
20 |
52 |
15 |
2 |
15,9 |
7,8 |
Таблица 18 – Подшипник роликовый конический однорядный
|
Обозначение |
Размеры, мм |
α, град |
Грузоподъемность, кН |
Факторы нагрузки | |||||||||
|
d |
D |
Т |
b |
c |
r |
r1 |
Сr |
СOr |
e |
Y |
Yr | ||
|
7204 |
20 |
47 |
15,5 |
14 |
12 |
1,5 |
0,5 |
14 |
19,1 |
13,3 |
0,36 |
1,67 |
0,92 |
Параметры вала №2
1-я ступень:
Предварительно определяем момент вала:
Т3 = Т2 × u2 × ηпк (89)
Где u2 – передаточное число второй ступени;
ηпк – коэффициент полезного действия подшипника качения;
Т3 = 27,1 Нм;
d1 = 19,6 мм;
l1 = 29,4 мм.
2-я ступень:
d2 = 23,6 мм;
l2 = 35,4 мм;
3-я ступень:
d3 = 28,72 мм;
l3 = определяем графический.
4-я ступень:
d4 = d2;
l4 будет равен В или Т, в зависимости от вида подшипника.
Подшипники для второго вала состоят из радиального и конусного подшипников (Таблицы 19, 20).
Таблица 19 – Подшипник шариковый радиальный однорядный
|
Размеры, мм |
Грузоподъемность, кН | ||||
|
d |
D |
В |
r |
С r |
СОr |
|
25 |
62 |
17 |
2 |
22,5 |
11,4 |
Популярное на сайте:
Настенный поворотный кран
Машины для вертикального и горизонтального перемещения грузов делятся на две группы: краны мостового типа и поворотные краны. Простейшим типом поворотного крана является кран с вращающейся колонной, но такие краны в большинстве случаев устанавливают у стены и они имеют угол поворота не более 1800. ...
Определение густоты движения пассажиров по участкам заданного полигона
Густота движения пассажиров по участкам рассчитывается на основе отдельных струй пассажиропотоков, заданных в графической или табличной форме. Результирующие данные после соответствующей обработки представляются в виде диаграммы или таблицы пассажиропотоков. Исходные данные для расчета густоты движ ...
Результаты экономического
развития Карталинского района
Вся посевная площадь сельскохозяйственных культур под урожай 2011 года составила 111,7 тысяч гектаров, что на 1,7 тысяч гектаров ( на 1,5 %) больше, чем было посеяно в прошлом году. По состоянию на 1 июля текущего года в хозяйствах всех категорий посевы зерновых и зернобобовых культур увеличились к ...