Технологический расчет производственных зон, участков и складов

Современный транспорт » Анализ производственной программы и объема работ автотранспортного предприятия » Технологический расчет производственных зон, участков и складов

Страница 3

Таблица 8 – Организационная оснастка

Наименование

Тип или модель

Габаритные размеры в плане, мм

Количество

Стоимость, тенге

1

Верстак для ремонта аккумуляторных батарей

2297, ГАРО

1400×800×1380

1

10000

2

Шкаф для приборов и приспособлений

2303, ГАРО

950×435×1045

1

15000

3

Стеллаж для приборов и приспособлений

Э-405

2000×380×600

1

500

4

Шкаф вытяжной для плавки свинца и мастики

Р-401

1280×825×800

1

20000

5

Подставка для оборудования

Р-902

930×600

2

500

6

Штатив под бутыли под кислоту

НИИАТ-АР-2

540×540

1

300

7

Ящик с песком

-

500×500

2

-

8

Верстак слесарный

2280

1400×800×800

1

10000

9

Стеллаж для хранения покрышек и колес

2293-П

2000×1000×2000

1

1000

10

Площадка для хранения камер

Собственного изготовления

1500×1500×60

1

-

11

Шкаф для хранения спецодежды

Артикул 245

1500×900×400

1

7000

12

Верстак для ремонта камер

ОШ-1457

1400×800×800

2

2500

13

Урна для отходов

ПИ-102

250×300×500

1

500

Итого:

70300

Требования к генеральному плану

Генплан предприятия – это план отведенного под застройку земельного участка территории, ориентированный в отношении проездов общего пользования и соседних владений, с указанием на нем зданий и сооружений по их габаритному очертанию, площадки для безгаражного хранения подвижного состава по территории.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Проблемы, требующие решения при работе кранов в траншеях, котлованах, у откосов, на слабых грунтах
Основной проблемой требующей решения при работе кранов на краю откоса котлована и траншеи является опасность обрушение крана в траншею или котлован, чтобы исключить опасность обрушения кран должен быть установлен с соблюдением расстояний, указанных в таблице 1.3. При глубине котлована более 5м и пр ...

Рассмотрим для примера выполняемую в чикагском регионе
США программу Chicago Region Environmental & Transportation Efficiency (CREATE). Крупные железные дороги с терминалами в Чикаго разработали план работ стоимостью 4млрд. дол. США, который позволит более эффективно перерабатывать транзитные грузовые потоки. Первый этап программы стоимостью прибли ...

Аспекты функционирования транспортных систем
Транспортные системы состоят из большого числа элементов и протекающих в них процессов. Элементы могут быть разбросаны на огромном пространстве, а процессы могут иметь различный временной порядок и сложную взаимосвязь между собой. Проектирование, исследование, использование, совершенствование таких ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru