Служебная фраза 200– х сообщений
|
Начало сообщения |
Код ссобщения |
Код пункта передачи |
Номер поезда |
Индекс поезда |
Направление следования поезда |
дата |
время |
Парк / путь | ||||
|
Ст. формирования |
№ состава |
Ст. назначения |
число |
месяц |
час |
мин. | ||||||
|
(: |
200 |
9883 |
1602 |
9046 |
61 |
9032 |
90475 |
14 |
11 |
18 |
00 |
00/00 |
Информационная фраза 200-х сообщений
|
Код серии локомотива |
№ локомотива и признак секции |
Вид следования |
Время явки бригады |
Депо приписки |
Табельный номер |
Фамилия машиниста |
Конец сообщения |
|
450 |
02633 |
1 |
16-30 |
9609 |
05013 |
Туфанов |
:) |
(: 200 98830 1602 9046 61 9032 90475 14 11 18 00
450 02633 1 16 30 9609 05013 Туфанов : )
На станцию Гвоздово по прибытию состава дается сообщение 201 по прибытию поезда:
( : 201 987500 1602 9883 61 9032 90475 14 11 18 00
450 02633 1 16 30 9609 05013 Туфанов : )
На станции Гвоздово в составе, у вагона 21661490, была обнаружена неисправность колесной пары. Была произведена отцепка вагона. Станцией произведена отцепка вагона. Станцией Гвоздово было оформлено сообщение 09 о корректировке сведений о составе.
СообщениЕ 09
Служебная фраза
|
Код сообщен. |
Код станции |
Номер поезда |
Индекс поезда |
Признак списыван. |
Дата и время отпр. поезда |
Номер парка/номер пути |
Необязательные показатели | |||||||
|
Ст. формиров. |
Номер сссостава |
Ст. назначен. |
число |
месяц |
часы |
минуты |
Признак роспуска |
Код системы |
Отметка о маршру маршруте | |||||
|
00 |
00000 |
0000 |
0000 |
000 |
0000 |
0 |
00 |
00 |
00 |
00 |
00/00 |
0 |
0 |
0 |
|
:(02 |
98810 |
1602 |
9883 |
61 |
9132 |
1 |
14 |
11 |
15 |
40 |
00/00 |
0 |
0 |
0 |
Информационная фраза
|
Наименование корректировки |
Код корректир. |
Пример заполнения |
|
1. ОТЦЕПКА НА СТАНЦИИ: - ОДИНОЧНОГО ВАГОНА - ГРУППЫ РЯДОМ СТОЯЩИХ ВАГОНОВ |
11 91 |
11 21661490 91 21661559 91 21661494 |
Популярное на сайте:
Сообщения о продвижении поездов
Сообщения о продвижении поездов (прибытии, отправлении, проследовании без остановки) должны подготавливаться по станциям, которые являются территориальными элементами информационной поездной модели дороги (региона, обслуживаемого ВЦ), создаваемой в памяти ЭВМ при внедрении АСОУП. Эти станции называ ...
Определение общей годовой трудоемкости работ по
объекту проектирования
Определение общей годовой трудоемкости: ТТО = ТЕО + ТТО-1 + ТТО-2 + ТСО (9.24) ТТО = 21755,1+ 15541,1+ 20528,7+ 4806= 62630,9 (ч. час) Годовая трудоемкость по ТР подвижного состава: ТТР = (ΣLГ / 1000) *tТР (9.25) ТТР = (17818893/1000) *5,20 = 92658,2 (ч. час) Общий объем работ по ТО и ТР. ТТО ...
Подъемник гидравлический. Назначение
Гидравлический подъемник предназначен для поднятия автобусов марок (кроме сочлененных) массой до 15 тонн и позволяет значительно уменьшить время и трудоемкость работ по сравнению с подъемом при помощи домкрата. ЛиАЗ 677 при заезде на подъемник закрывает его своими габаритами, и рабочему чтобы подня ...