13. Проверяем правильность назначения предельного отклонения составляющих звеньев:
Результаты расчётов размерной цепи сводим в таблицу 6.
Таблица 6.
Результаты расчёта размерной цепи
|
Звенья размерной цепи |
Значение единицы допуска | ||||||||
|
Наименование |
Обозначение |
Номинальный размер |
Допуск |
Предельные отклонения |
Квалитет расчетный | ||||
|
Заданный или расчётный |
принятый | ||||||||
|
верхнее |
нижнее | ||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
|
Увеличивающие |
E1 E2 |
120 86 |
0,25 0,87 |
0,25 0,76 |
0 0,505 |
0,25 -0,235 |
— IT14 |
— 2.17 | |
|
Уменьшающего |
Е2 |
204 |
1,15 |
1,15 |
0,575 |
-0,57 |
IT14 |
2,89 | |
|
Замыкающего |
|
2 |
1,4 |
1,4 |
0,7 |
-0,7 |
— |
— | |
Популярное на сайте:
Расчёт количества тракторов
Определяем количество тракторов по формуле: Nтр=Wтр/(Фгод∙Кт.г)., ед. Где Nтр-количество тракторов или машин на их базе, ед Кт.г-коэффициент технической готовности Wтр-годовая наработка трактора, машин*час Фгод-годовой фонд работы трактора, час Фгод=(Дк-Двых-Дпразд)∙tсм∙m∙ ...
Определение экономической
эффективности формирования поездов повышенной длины
Целями структурной реформы на железнодорожном транспорте в области пассажирских перевозок являются: 1. Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг; 2. Формирование единой гармоничной транспортной системы страны; 3. Удо ...
Оценка навигационной безопасности
Показателем навигационной безопасности служит вероятность Р отсутствия навигационных аварий и происшествий в течение определенного времени. К навигационным авариям и происшествиям относят все случаи касания судном грунта вследствие ошибок выбора пути и проводки по нему судна. В курсовой работе нави ...