Крестовина состоит из передней (усовой) h о задней (хвостовой) р частей, которые называют также вылетами крестовины. В задании задана цельнолитая крестовина.
Рис. 5. Цельнолитая крестовина
Таблица 2.1. Размеры величин для расчета
|
Тип рельсов |
Тип накладки |
Длина накладки, lH |
Размеры, мм | |||
|
g |
2W |
B |
v | |||
|
Р65 |
2-х головая |
800 |
80 |
173 |
150 |
75 |
|
4-х дырная | ||||||
|
Р50 |
2-х головая |
820 |
50 |
185 |
132 |
72 |
|
6-х дырная | ||||||
|
Р75 |
2-х головая |
800 |
80 |
181 |
150 |
75 |
|
4-х дырная | ||||||
Для цельнолитой крестовины:
Рассчитываем длину хвостовой части для литого сердечника
min p =
где В-ширина подошвы рельса, мм;
v – ширина головки рельса, мм;
g – расстояние от торца накладки до оси крайнего болта, лимитирующего длину h, мм;
lH – длина накладки, мм;
2W – минимальное расстояние между сходящимися гранями подошв рельсов усовой части, обеспечивающее беспрепятчтвенную постановку крайнего болта, мм;
2еx – то же для хвостовой части крестовины, во избежание строжки подошв рельсов принимают 2еx = 5 мм.
Для крестовины 1/8 угол б = arctg (1/8) = 7,1250
min p =
=
= 1847 мм
длина передней части определяем из условия – чтобы накладка во избежание ее изгиба или острожки не заходила за первый изгиб усиков:
min h =
+
где
– размер желоба в горле крестовины (64 мм).
min h =
+
= 514,99 + 400 = 915 мм
общая минимальная длина крестовины:
min lH = min h + min p
min lH = 915 + 1847 = 2762 мм
Популярное на сайте:
Проблемы и возможные пути развития системы ПТРК
Основные проблемы пассажирского транспорта можно сформулировать следующим образом: - отсутствие полной компенсации расходов предприятий по перевозки пассажиров льготных категорий (правда, данная проблема похоже уже будет решена с 2005 года), - неупорядоченность на рынке транспортных услуг, - высока ...
Основные показатели работы маршрутного пассажирского транспорта и эффективности
транспортного обслуживания
Пассажиропоток – количество пассажиров перемещающихся в одном направлении (по одному маршруту) за единицу времени; исчисляется в тыс. пасс. В зависимости от требуемого временного промежутка, пассажиропоток бывает часовой, суточный, недельный, месячный, сезонный, годовой и т.д. Пассажиропоток может ...
Выбор основных параметров крытого вагона
Основными параметрами являются: грузоподъёмность Р, тара Т, осность , площадь пола . линейные размеры, статическая и погонные нагрузки. Для сравнения параметров между собой пользуются параметрами, представляющими отношения этих величин: удельная площадь пола fy, коэффициент тары kТ, осевая и погонн ...