Восстановление рихтуемой поверхности очень тонкое дело, и требует высокой точности, и качества инструмента, и квалифицированных специалистов, которые сделают профессиональную рихтовку вашего автомобиля, и покупка нового автомобиля будет отменена. Из всех кузовных работ операции по выравниванию металла (рихтовка) требуют наибольшего мастерства.

Умение контролировать силу ударов и знание того, как и куда направлять эти удары в соответствии с поставленными целями - все это определяет высококлассного специалиста. Специалистом же можно стать только в результате длительной практики, освоив сначала основные принципы работы. Поэтому новичку в этом деле нет смысла строить грандиозные планы. Если вы интересуетесь рихтовкой, то сначала потренируйтесь на обрезках металла и не торопите события. Для работы следует приобрести высококачественные инструменты. Они хотя и стоят недешево, но долговечны, правильно изготовлены и подогнаны, ими легче работать и при длительной эксплуатации они в конечном итоге окупят себя.

Для понимания процесса рихтовки необходимо знать некоторые основные положения. Когда лист металла сгибается при аварии или столкновении, энергия удара проходит через него, вызывая появление прямых повреждений в точке контакта и обширных участков внутренних напряжений. При этом на поверхности остаются вмятины, выпуклости или складки, волнистые участки. При выполнении ремонтных восстановительных работ важно знать и уметь определять направление силы, вызвавшей повреждения, для того чтобы точно в обратной последовательности произвести исправления.
Перед проведением любых ремонтных работ с металлическими листами их внутренние и внешние поверхности должны быть тщательно очищены от загрязнений и других инородных частиц, которые могут повлиять на точность приложения выравнивающей силы. Большинство внутренних покрытий удаляется при помощи скребка или шпаклевочного ножа после предварительного их размягчения с использованием газовой горелки с соплом большого диаметра и "мягким" пламенем. Внешнюю поверхность следует вымыть чистой водой, а любые масляные следы и пятна от асфальта удалить при помощи тряпки, смоченной в растворителе.
Предварительная подготовка панели сделает ее выпрямление ручными инструментами наиболее эффективным в связи с уменьшением ее износа на подкладных штампах. Первым шагом в рихтовке является выпрямление вмятин, V-образных выемок и складок в области побочных повреждений, выполняемое как можно аккуратнее, без дальнейшего вытягивания и изменения формы. Изменение формы должно производиться поочередно на выпуклых и вогнутых поверхностях. Таким образом, металл медленно поднимается на один уровень с окружающими листами.
Популярное на сайте:
Выбор направляющей и регулирующей гидроаппаратуры
Выбор элементов гидроаппаратуры производим по номинальному давлению, номинальной подаче насоса и условному проходу. Выбираем гидрораспределители Р-20 с управлением от двух электромагнитов и условным проходом Dу=20мм. В качестве предохранительных клапанов выбираем предохранительные клапаны МКПВ – 4/ ...
Увязка двухпутной и однопутной автоблокировки со станционными устройствами
На подходах к станциям сигнальные установки автоблокировки увязывают с устройствами релейной централизации станций. Увязку производят как на крупных станциях, оборудованных устройствами БМРЦ, так и на промежуточных, оснащенных устройствами релейной централизации с местными или центральными зависимо ...
Определение срока службы рельсов
В качестве технического критерия для назначения капитального ремонта пути приняты следующие нормы одиночного изъятия рельсов: типа Р65 и Р75 – 5 шт./км за межремонтный период и 2 шт./км в год перед капитальным ремонтом; Р50 – соответственно 6 и 2 шт./км. Рассмотрим типовую конструкцию рельса Р65 – ...