Восстановление рихтуемой поверхности очень тонкое дело, и требует высокой точности, и качества инструмента, и квалифицированных специалистов, которые сделают профессиональную рихтовку вашего автомобиля, и покупка нового автомобиля будет отменена. Из всех кузовных работ операции по выравниванию металла (рихтовка) требуют наибольшего мастерства.

Умение контролировать силу ударов и знание того, как и куда направлять эти удары в соответствии с поставленными целями - все это определяет высококлассного специалиста. Специалистом же можно стать только в результате длительной практики, освоив сначала основные принципы работы. Поэтому новичку в этом деле нет смысла строить грандиозные планы. Если вы интересуетесь рихтовкой, то сначала потренируйтесь на обрезках металла и не торопите события. Для работы следует приобрести высококачественные инструменты. Они хотя и стоят недешево, но долговечны, правильно изготовлены и подогнаны, ими легче работать и при длительной эксплуатации они в конечном итоге окупят себя.

Для понимания процесса рихтовки необходимо знать некоторые основные положения. Когда лист металла сгибается при аварии или столкновении, энергия удара проходит через него, вызывая появление прямых повреждений в точке контакта и обширных участков внутренних напряжений. При этом на поверхности остаются вмятины, выпуклости или складки, волнистые участки. При выполнении ремонтных восстановительных работ важно знать и уметь определять направление силы, вызвавшей повреждения, для того чтобы точно в обратной последовательности произвести исправления.
Перед проведением любых ремонтных работ с металлическими листами их внутренние и внешние поверхности должны быть тщательно очищены от загрязнений и других инородных частиц, которые могут повлиять на точность приложения выравнивающей силы. Большинство внутренних покрытий удаляется при помощи скребка или шпаклевочного ножа после предварительного их размягчения с использованием газовой горелки с соплом большого диаметра и "мягким" пламенем. Внешнюю поверхность следует вымыть чистой водой, а любые масляные следы и пятна от асфальта удалить при помощи тряпки, смоченной в растворителе.
Предварительная подготовка панели сделает ее выпрямление ручными инструментами наиболее эффективным в связи с уменьшением ее износа на подкладных штампах. Первым шагом в рихтовке является выпрямление вмятин, V-образных выемок и складок в области побочных повреждений, выполняемое как можно аккуратнее, без дальнейшего вытягивания и изменения формы. Изменение формы должно производиться поочередно на выпуклых и вогнутых поверхностях. Таким образом, металл медленно поднимается на один уровень с окружающими листами.
Популярное на сайте:
Выбор метода ремонта машин
На ремонтных предприятиях могут применяться необезличенный или обезличенный ремонт машин. При необезличенном ремонте все восстановленные детали или сборочные единицы устанавливаются на ту машину, с которой они были демонтированы; при обезличенном – восстановленные детали и сборочные единицы (кроме ...
Расчет рессорного подвешивания и определение его вертикальной жесткости
Определение статической нагрузки, действующей на одну двухрядную пружину рессорного подвешивания, Н Рисунок 6.1.-Схема двухрядной пружины. (6.1) где - масса вагона брутто, кг. - масса рамы тележки, кг - число тележек в вагоне - масса колёсной пары, кг - масса буксы вагона, кг - число пружин в центр ...
Расформирование – формирование поездов на сортировочных
горках
После обработки в ПП прибывшего в расформирование состава
поезда горочный локомотив заезжает в хвост состава, надвигает состав до горба горки и производит его роспуск. Для ликвидации образующихся в процессе роспуска "окон" между группами вагонов на сортировочных путях горочный локомотив п ...