Приспособление для правки кузовов

Резкое увеличение количества автомобилей в нашей стране за последнее десятилетие, а так же совершенствование их конструкции требует значительного увеличения числа сервисных станций по их обслуживанию ремонту.

Актуальность данного проекта заключается в том, что на данный момент огромное количество предприятий по ремонту автомобилей работают не соблюдая технологических процессов, ГОСТов и на несоответствующем оборудовании. В следствии этого качество ремонта значительно страдает от нехватки грамотно сконструированных приспособлений и механизмов.

Проектируемое приспособление предназначено для правки кузовов автомобилей получивших повреждения в результате аварий. Приспособление для правки кузовов выполнено на основе гидроцилиндра и имеет в комплект удлинительных штанг и насадок.

Трудоемкость ремонта значительно снижается в следствии широкого применения различного рода приспособлений, в частности проектируемого приспособления и комплекта штанг для вытяжки кузовов.

• Основные повреждения кузовов
• Обзор конструкций
• Проектные расчеты
• Расчет комплекта штанг для правки кузовов
• Описание конструкции приспособления
• Эксплуатация приспособления для правки кузовов

Популярное на сайте:

Организация технического обслуживания
Техническое обслуживание подвижного состава может выполняться в самих автотранспортных предприятиях и централизованно — в базовом предприятии (автотранспортном комбинате) или на специализированной станции (мастерской), обслуживающей несколько самостоятельных автотранспортных предприятий, находящихс ...

Техника безопасности
Все трактористы должны периодически проходить медицинское освидетельствование и инструктажи по технике безопасности. По характеру и времени проведения инструктажи подразделяются на вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и текущий. Вводный инструктаж на рабочем месте проводит ин ...

Процесс сгорания
Уравнение процесса сгорания в карбюраторном двигателе имеет вид , где Hu’ - низшая теплота сгорания смеси, кДж/кг, с учетом химической полноты сгорания при a < 1. После подстановки теплоемкости в виде линейной зависимости от температуры в уравнение сгорания, последнее превращается в квадратное о ...