Комплект штанг для правки кузовов изготавливается из трубы 60 х 4 из стали 20. Расчет штанг производим из условия, действия максимальной нагрузки Р=2000 кг. Определим максимальную длину штанги из условия гибкости стержня. Расчетная схема рис. 2.2. Расчет произведем по формуле.
l= 150 гибкость стержня (принимаем гибкость максимально возможную для центрально сжатых элементов);
m=1 коэффициент приведения длинны;
rmin-1,99 см минимальный радиус инерции для трубы 60х4.
тогда
Расчетная схема рис.2.2
Проверим трубу по условию сжатия по формуле:
где
F –площадь поперечного сечения трубы;
j= 0,32 коэффициент центрально сжатых элементов при = 150;
[sсж]=210 мПа допускаемое напряжение сжатия.
F= П/4*(D2-d2)= 3,14 / 4 *(602-522) = 703 мм2
Тогда
s = 19600 / (703 * 0,32) = 87,1 мПа < [sсж]=210 мПа
Условие выполняется, прочность штанги обеспеченна.
Примем комплект стержней для правки кузовов длинами L= 200; 300; 500; 800; 1000; 1200; 1500; 2000; 2500 мм.
Популярное на сайте:
Аспекты функционирования транспортных систем
Транспортные системы состоят из большого числа элементов и протекающих в них процессов. Элементы могут быть разбросаны на огромном пространстве, а процессы могут иметь различный временной порядок и сложную взаимосвязь между собой. Проектирование, исследование, использование, совершенствование таких ...
Преобразование прямоугольного-трапециевидного полукрыла в трапециевидное
В методических указаниях для упрощения дальнейших расчетов нам предлагают стреловидное крыло нашего самолета преобразовать в прямое трапециевидное методом «поворота вперед». Такой необходимости нам не понадобиться, так как у Як-40 крыло и есть – прямое трапециевидное (Рис. 1.): Рис. 1.2. Преоброзав ...
Управление транспортными системами
транспорт пассажирооборот грузооборот В зависимости от уровня сложности объектов и специфики решаемых ими задач можно разделить объекты управления транспортных систем на несколько уровней: - макроуровень – в масштабах экономики страны, региона; - уровень макрологистической системы; - уровень микрол ...