Комплект штанг для правки кузовов изготавливается из трубы 60 х 4 из стали 20. Расчет штанг производим из условия, действия максимальной нагрузки Р=2000 кг. Определим максимальную длину штанги из условия гибкости стержня. Расчетная схема рис. 2.2. Расчет произведем по формуле.
l= 150 гибкость стержня (принимаем гибкость максимально возможную для центрально сжатых элементов);
m=1 коэффициент приведения длинны;
rmin-1,99 см минимальный радиус инерции для трубы 60х4.
тогда
Расчетная схема рис.2.2
Проверим трубу по условию сжатия по формуле:
где
F –площадь поперечного сечения трубы;
j= 0,32 коэффициент центрально сжатых элементов при = 150;
[sсж]=210 мПа допускаемое напряжение сжатия.
F= П/4*(D2-d2)= 3,14 / 4 *(602-522) = 703 мм2
Тогда
s = 19600 / (703 * 0,32) = 87,1 мПа < [sсж]=210 мПа
Условие выполняется, прочность штанги обеспеченна.
Примем комплект стержней для правки кузовов длинами L= 200; 300; 500; 800; 1000; 1200; 1500; 2000; 2500 мм.
Популярное на сайте:
Количество транспортных
средств Карталинском районе,
характеристика динамики всех транспортных средств
На 2010 год в Карталинском районе насчитывалось 1735 грузовых автомобилей, 16 пикапов и легковых фургонов, 173 автобусов, 12379 легковых автомобилей и 132 специальных автомобилей. Из них в собственности горожан 1003 грузовых автомобиля, 94 автобусов, 14199 легковых автомобилей. На каждую 1000 челов ...
Физические процессы при функционирование ГБО
Физические процессы, происходящие при обследовании грунта и обнаружении объектов поиска, схематично представлены на рис.3. Носитель H гидролокатора бокового обзора буксируется со скоростью Vв на расстоянии h от поверхности грунта, просматривая дно зондирующими посылками (рис.3 а). На антенну А, раз ...
Назначение конструкции, типа и характеристики верхнего строения пути
Каждому классу путей соответствует конструкция верхнего строения пути, тип и его характеристика. На основании выбранного класса пути в соответствии с техническими условиями на укладку и ремонт пути, по табл. 1.2 и 1. 3 назначаем конструкцию и тип верхнего строения пути и приводим полную характерист ...