Расчет быстроходной зубчатой передачи

суммарное число зубьев:

зуба.

суммарное число зубьев принимаем: зуба.

определяем окончательный угол подъема линии зуба:

определяем фактический коэффициент осевого перекрытия:

определяем число зубьев шестерни:

зуба. Принимаем зубъев.

определяем число зубьев колеса:

зуба.

определяем фактическое передаточное число:

определяем отклонение фактического передаточного числа от заданного:

определяем коэффициент наклона зубьев:

определяем эквивалентное число зубьев:

смещение и , принимаем 3,63 [2] стр.101

определяем фактическое напряжение изгиба шестерни:

колеса:

Геометрический расчет циклической передачи.

определяем делительные диаметры шестерни и колеса:

Проверяем межосевое расстояние:

определяем диаметр вершин зубьев:

определяем впадины зубьев:

Расчет сил зацепления.

определяем осевую силу:

определяем радиальную силу:

определяем нормальную силу:

Популярное на сайте:

Техника безопасности
Разрешается эксплуатировать только технически исправный агрегат. Это относится как к техническому состоянию шасси, так и к установленному на нем оборудованию. При этом строго соблюдают правила эксплуатации автомобиля и следят за состоянием тормозов, рулевого управления и исправ­ностью электрооборуд ...

Проверка кинематических параметров автосцепного оборудования
Вновь проектируемое автосцепное устройство должно иметь контур зацепления соответствующий ГОСТ 21447-75 и должно обеспечивать: - взаимодействие с вагонами оборудованными автосцепками типов СА-3 , СА-3М, ОСЖД-МСЖД; - автоматическое сцепление на кривых и прямых участках пути при разности высот автосц ...

Обоснование целесообразности проекта
Моторный участок в любом АТП занимает важную роль, ведь исправный двигатель - это гарантия надежной эксплуатации автомобиля. В АТЦ предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” моторный участок находится на территории агрегатного участка. Получается так, что слесаря по ремонту агрегатов производят и рем ...