Расчет быстроходной зубчатой передачи

суммарное число зубьев:

зуба.

суммарное число зубьев принимаем: зуба.

определяем окончательный угол подъема линии зуба:

определяем фактический коэффициент осевого перекрытия:

определяем число зубьев шестерни:

зуба. Принимаем зубъев.

определяем число зубьев колеса:

зуба.

определяем фактическое передаточное число:

определяем отклонение фактического передаточного числа от заданного:

определяем коэффициент наклона зубьев:

определяем эквивалентное число зубьев:

смещение и , принимаем 3,63 [2] стр.101

определяем фактическое напряжение изгиба шестерни:

колеса:

Геометрический расчет циклической передачи.

определяем делительные диаметры шестерни и колеса:

Проверяем межосевое расстояние:

определяем диаметр вершин зубьев:

определяем впадины зубьев:

Расчет сил зацепления.

определяем осевую силу:

определяем радиальную силу:

определяем нормальную силу:

Популярное на сайте:

Транспортное пространство
Транспортное пространство – это совокупность зон земной поверхности, подземных пространств, водного и воздушного пространства, обустроенных для перемещения материальных и людских потоков с помощью или без транспортных средств, а также для управления потоками и транспортными средствами и поддержания ...

План повышения эффективности
В плане повышения эффективности производства необходимо внедрить мероприятие , которое позволит снизить себестоимость перевозок. Например. на предприятии будут вложены средства для покупки комплекса диагностических устройств. В связи с внедрением комплекса диагностических устройств будут снижены за ...

Проверка кинематических параметров автосцепного оборудования
Вновь проектируемое автосцепное устройство должно иметь контур зацепления соответствующий ГОСТ 21447-75 и должно обеспечивать: - взаимодействие с вагонами оборудованными автосцепками типов СА-3 , СА-3М, ОСЖД-МСЖД; - автоматическое сцепление на кривых и прямых участках пути при разности высот автосц ...