Расчет и построение экономической характеристики автомобиля

Современный транспорт » Динамический и экономический расчет автомобиля УАЗ-452 » Расчет и построение экономической характеристики автомобиля

Страница 2

Ne=80/3240*(588,1+1,3*6400/13)=0,03(588,1+640)=76,8 кВт

3. Зная частоту вращения коленчатого вала двигателя для разных скоростей движения автомобиля, определяют отношения , согласно которым по графику находят значения коэффициентов Кп.

Рис. 4 Значение коэффициента Кп

4.По внешней скоростной характеристике двигателя для принятых частот вращения коленчатого вала находят значения эффективной мощности NE и согласно отношению по графику (рис.5) устанавливают согласно типу двигателя значения коэффициента КN.

5. Находим корректированные значения ge по формуле 29.

6. Найдем удельный расход по формуле 29

Занесем полученные данные в таблицу 4

Таблица №4. Расчетные данные экономической характеристики Уаз-452.

1 передача

V, км/ч	п, мин-1		Кп	NE, кВт		КN	ge, г/кВт·ч	QS, л/100км
1,9	800	0,2	1,1	0,3	0,2	1,9	681,3	14,8
3,8	1600	0,4	0,98	0,6	0,4	1,3	415,3	10,7
5,7	2400	0,6	0,93	1,1	0,7	0,9	272,8	8,02
7,6	3200	0,8	0,94	1,2	0,8	0,89	272,7	5,9
9,5	4000	1,0	1,0	1,6	1,0	1,0	326	7,5

4 передача

16,2	800	0,2	1,1	10,7	0,1	2,25	824,8	20,8
32,4	1600	0,4	0,98	17,9	0,2	1,9	607,0	17,8
48,6	2400	0,6	0,93	30,5	0,5	1,15	394,1	18,5
64,8	3200	0,8	0,94	55,2	0,5	1,15	337,1	14,5
80	4000	1,0	1,0	76,8	0,9	1,0	326	18,3

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Механизм поворота крана
Конструкция поворотной колонны: к трубе приварены швеллеры, используемые в качестве стрелы. С противоположной стороны на колонне расположена площадка, на которой установлен механизм передвижения. Механизм поворота расположен на площадке. Фундаментная рама сварена из восьми крестообразно расположенн ...

Признание экономической и социальной ценности железных дорог
Практически все железные дороги обеспечивают социальные и экономические выгоды, которые редко находят монетарное выражение. Формулирование выгод с точки зрения общества в отличие от коммерческих и частных входит в задачу правительства конкретной страны. Если общество заинтересовано в услугах жизнес ...

Взаимодействие шины с дорогой и факторы, определяющие ресурс шин
Процессы в пятне контакта. На шину при движении действуют нормальная нагрузка G и касательная сила Q. Они вызывают в пятне контакта шины с дорогой площадью F удельное давление q =G/F и касательное напряжение t = Q/F. Отношение t к q характеризует напряженность элемента шины в контакта =t/ q. Если о ...

Расчет и построение экономической характеристики автомобиля

Главное меню