Ne=80/3240*(588,1+1,3*6400/13)=0,03(588,1+640)=76,8 кВт
3. Зная частоту вращения коленчатого вала двигателя для разных скоростей движения автомобиля, определяют отношения
, согласно которым по графику находят значения коэффициентов Кп.
Рис. 4 Значение коэффициента Кп
4.По внешней скоростной характеристике двигателя для принятых частот вращения коленчатого вала находят значения эффективной мощности NE и согласно отношению
по графику (рис.5) устанавливают согласно типу двигателя значения коэффициента КN.
|
5. Находим корректированные значения ge по формуле 29.
6. Найдем удельный расход по формуле 29
Занесем полученные данные в таблицу 4
Таблица №4. Расчетные данные экономической характеристики Уаз-452.
1 передача
|
V, км/ч |
п, мин-1 |
|
Кп |
NE, кВт |
|
КN |
ge, г/кВт·ч |
QS, л/100км |
|
1,9 |
800 |
0,2 |
1,1 |
0,3 |
0,2 |
1,9 |
681,3 |
14,8 |
|
3,8 |
1600 |
0,4 |
0,98 |
0,6 |
0,4 |
1,3 |
415,3 |
10,7 |
|
5,7 |
2400 |
0,6 |
0,93 |
1,1 |
0,7 |
0,9 |
272,8 |
8,02 |
|
7,6 |
3200 |
0,8 |
0,94 |
1,2 |
0,8 |
0,89 |
272,7 |
5,9 |
|
9,5 |
4000 |
1,0 |
1,0 |
1,6 |
1,0 |
1,0 |
326 |
7,5 |
4 передача
|
16,2 |
800 |
0,2 |
1,1 |
10,7 |
0,1 |
2,25 |
824,8 |
20,8 |
|
32,4 |
1600 |
0,4 |
0,98 |
17,9 |
0,2 |
1,9 |
607,0 |
17,8 |
|
48,6 |
2400 |
0,6 |
0,93 |
30,5 |
0,5 |
1,15 |
394,1 |
18,5 |
|
64,8 |
3200 |
0,8 |
0,94 |
55,2 |
0,5 |
1,15 |
337,1 |
14,5 |
|
80 |
4000 |
1,0 |
1,0 |
76,8 |
0,9 |
1,0 |
326 |
18,3 |
Популярное на сайте:
Расчет снижения вторичного напряжения
Ожидаемое изменение вторичного напряжения в зависимости от частоты вращения, рассчитывается по формуле: где сопротивление первичной цепи с учетом сопротивления транзистора из диапазона Ом. Принимаем R1=4 Ом; относительное время замкнутого состояния контактов прерывателя (исх. данные); индуктивность ...
Расчет производственной
программы по вводимой группе автомобилей
Производственный расчет автомобилей «Газ» и «ЗИЛ» был произведен в разделе 2. Необходимо проделать расчет для вводимой группы автомобилей. Все нормативные значения по пробегу до определенного вида технического воздействия для вводимой группы автомобилей будут соответствовать принятым во втором разд ...
Признание экономической и социальной ценности железных дорог
Практически все железные дороги обеспечивают социальные и экономические выгоды, которые редко находят монетарное выражение. Формулирование выгод с точки зрения общества в отличие от коммерческих и частных входит в задачу правительства конкретной страны. Если общество заинтересовано в услугах жизнес ...