Ne=80/3240*(588,1+1,3*6400/13)=0,03(588,1+640)=76,8 кВт
3. Зная частоту вращения коленчатого вала двигателя для разных скоростей движения автомобиля, определяют отношения
, согласно которым по графику находят значения коэффициентов Кп.
Рис. 4 Значение коэффициента Кп
4.По внешней скоростной характеристике двигателя для принятых частот вращения коленчатого вала находят значения эффективной мощности NE и согласно отношению
по графику (рис.5) устанавливают согласно типу двигателя значения коэффициента КN.
|
5. Находим корректированные значения ge по формуле 29.
6. Найдем удельный расход по формуле 29
Занесем полученные данные в таблицу 4
Таблица №4. Расчетные данные экономической характеристики Уаз-452.
1 передача
|
V, км/ч |
п, мин-1 |
|
Кп |
NE, кВт |
|
КN |
ge, г/кВт·ч |
QS, л/100км |
|
1,9 |
800 |
0,2 |
1,1 |
0,3 |
0,2 |
1,9 |
681,3 |
14,8 |
|
3,8 |
1600 |
0,4 |
0,98 |
0,6 |
0,4 |
1,3 |
415,3 |
10,7 |
|
5,7 |
2400 |
0,6 |
0,93 |
1,1 |
0,7 |
0,9 |
272,8 |
8,02 |
|
7,6 |
3200 |
0,8 |
0,94 |
1,2 |
0,8 |
0,89 |
272,7 |
5,9 |
|
9,5 |
4000 |
1,0 |
1,0 |
1,6 |
1,0 |
1,0 |
326 |
7,5 |
4 передача
|
16,2 |
800 |
0,2 |
1,1 |
10,7 |
0,1 |
2,25 |
824,8 |
20,8 |
|
32,4 |
1600 |
0,4 |
0,98 |
17,9 |
0,2 |
1,9 |
607,0 |
17,8 |
|
48,6 |
2400 |
0,6 |
0,93 |
30,5 |
0,5 |
1,15 |
394,1 |
18,5 |
|
64,8 |
3200 |
0,8 |
0,94 |
55,2 |
0,5 |
1,15 |
337,1 |
14,5 |
|
80 |
4000 |
1,0 |
1,0 |
76,8 |
0,9 |
1,0 |
326 |
18,3 |
Популярное на сайте:
Классификация пассажирского транспорта, его место и значение в экономике
Транспорт (от лат. transporto – перемещать) является одним из основных компонентов третичного сектора экономики. Третичный сектор еще называют сферой обслуживания и он, в отличие от двух других секторов экономики (добыча природных ресурсов и промышленный сектор), направленных на производство и увел ...
Индуктивность катушки зажигания
Данный параметр определяется с помощью следующего выражения: , Гн; где UБ - напряжение бортовой сети; - относительное время замкнутого состояния контактов прерывателя; z - число цилиндров двигателя; - изменение вторичного напряжения; ne. max - макс. частота вращения двигателя; Iр. мах - ток разрыва ...
Выбор основных параметров крытого вагона
Основными параметрами являются: грузоподъёмность Р, тара Т, осность , площадь пола . линейные размеры, статическая и погонные нагрузки. Для сравнения параметров между собой пользуются параметрами, представляющими отношения этих величин: удельная площадь пола fy, коэффициент тары kТ, осевая и погонн ...