Расчет и построение экономической характеристики автомобиля

Современный транспорт » Динамический и экономический расчет автомобиля УАЗ-452 » Расчет и построение экономической характеристики автомобиля

Страница 2

Ne=80/3240*(588,1+1,3*6400/13)=0,03(588,1+640)=76,8 кВт

3. Зная частоту вращения коленчатого вала двигателя для разных скоростей движения автомобиля, определяют отношения , согласно которым по графику находят значения коэффициентов Кп.

Рис. 4 Значение коэффициента Кп

4.По внешней скоростной характеристике двигателя для принятых частот вращения коленчатого вала находят значения эффективной мощности NE и согласно отношению по графику (рис.5) устанавливают согласно типу двигателя значения коэффициента КN.

2

5. Находим корректированные значения ge по формуле 29.

6. Найдем удельный расход по формуле 29

Занесем полученные данные в таблицу 4

Таблица №4. Расчетные данные экономической характеристики Уаз-452.

1 передача

V, км/ч

п, мин-1

Кп

NE, кВт

КN

ge, г/кВт·ч

QS, л/100км

1,9

800

0,2

1,1

0,3

0,2

1,9

681,3

14,8

3,8

1600

0,4

0,98

0,6

0,4

1,3

415,3

10,7

5,7

2400

0,6

0,93

1,1

0,7

0,9

272,8

8,02

7,6

3200

0,8

0,94

1,2

0,8

0,89

272,7

5,9

9,5

4000

1,0

1,0

1,6

1,0

1,0

326

7,5

4 передача

16,2

800

0,2

1,1

10,7

0,1

2,25

824,8

20,8

32,4

1600

0,4

0,98

17,9

0,2

1,9

607,0

17,8

48,6

2400

0,6

0,93

30,5

0,5

1,15

394,1

18,5

64,8

3200

0,8

0,94

55,2

0,5

1,15

337,1

14,5

80

4000

1,0

1,0

76,8

0,9

1,0

326

18,3

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Требования безопасности перед началом работы
По приходу автомехаников на работу они должны переодеться в рабочую спецодежду, состоящую из: обуви, рабочего комбинезона, рубашки, шапки, куртки. При себе имеется также средства индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки. Комплектация спецодежды может изменяться в зависимости от выполняемых ви ...

Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам перевозки
Методика расчёта технико-эксплуатационных показателей 1) Маятниковый маршрут А1Б1-Б1А1=Zпл=44конт.пл. Рисунок 13 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б1-Б1А1. 2) Маятниковый маршрут А1Б2-Б2А1=Zпл=20конт.пл. Рисунок 14 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б2-Б2А1. 3) Кольцевой маршру ...

Оценка экономической эффективности проекта
Экономическому обоснованию проекта должен предшествовать анализ технической целесообразности принимаемых решений. Такой анализ предусматривает выявление их преимуществ и недостатков. Технические характеристики сами по себе не определяют эффективности варианта. Отдельные технические преимущества пор ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru