Расчет и построение экономической характеристики автомобиля
Заработок на криптовалютах по сигналам. Больше 100% годовых!
Трейдинг криптовалют на полном автомате по криптосигналам. Сигналы из первых рук от мощного торгового робота и команды из реальных профессиональных трейдеров с опытом трейдинга более 7 лет. Удобная система мгновенных уведомлений о новых сигналах в Телеграмм. Сопровождение сделок и индивидуальная помощь каждому. Сигналы просты для понимания как для начинающих, так и для опытных трейдеров. Акция. Посетителям нашего сайта первый месяц абсолютно бесплатно.
Обращайтесть в телеграм LegionCryptoSupport
Ne=80/3240*(588,1+1,3*6400/13)=0,03(588,1+640)=76,8 кВт
3. Зная частоту вращения коленчатого вала двигателя для разных скоростей движения автомобиля, определяют отношения 
, согласно которым по графику находят значения коэффициентов Кп.
Рис. 4 Значение коэффициента Кп
4.По внешней скоростной характеристике двигателя для принятых частот вращения коленчатого вала находят значения эффективной мощности NE и согласно отношению 
по графику (рис.5) устанавливают согласно типу двигателя значения коэффициента КN.
|
5. Находим корректированные значения ge по формуле 29.
6. Найдем удельный расход по формуле 29
Занесем полученные данные в таблицу 4
Таблица №4. Расчетные данные экономической характеристики Уаз-452.
1 передача
|
V, км/ч |
п, мин-1 |
|
Кп |
NE, кВт |
|
КN |
ge, г/кВт·ч |
QS, л/100км |
|
1,9 |
800 |
0,2 |
1,1 |
0,3 |
0,2 |
1,9 |
681,3 |
14,8 |
|
3,8 |
1600 |
0,4 |
0,98 |
0,6 |
0,4 |
1,3 |
415,3 |
10,7 |
|
5,7 |
2400 |
0,6 |
0,93 |
1,1 |
0,7 |
0,9 |
272,8 |
8,02 |
|
7,6 |
3200 |
0,8 |
0,94 |
1,2 |
0,8 |
0,89 |
272,7 |
5,9 |
|
9,5 |
4000 |
1,0 |
1,0 |
1,6 |
1,0 |
1,0 |
326 |
7,5 |
4 передача
|
16,2 |
800 |
0,2 |
1,1 |
10,7 |
0,1 |
2,25 |
824,8 |
20,8 |
|
32,4 |
1600 |
0,4 |
0,98 |
17,9 |
0,2 |
1,9 |
607,0 |
17,8 |
|
48,6 |
2400 |
0,6 |
0,93 |
30,5 |
0,5 |
1,15 |
394,1 |
18,5 |
|
64,8 |
3200 |
0,8 |
0,94 |
55,2 |
0,5 |
1,15 |
337,1 |
14,5 |
|
80 |
4000 |
1,0 |
1,0 |
76,8 |
0,9 |
1,0 |
326 |
18,3 |
Популярное на сайте:
Составление технологической карты на замену гидравлического усилителя
рулевого привода автомобиля Урал-4320
Общая трудоемкость 35,0 чел-мин. Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3-го разряда. № операции Наименование операции и перехода Оборудование, инструменты, приспособления и материалы Трудоемкость, чел-мин Технические требования и указания Снять гидравлический усилитель рулевого привода 1 Под ...
Сравнительный анализ прототипа и спроектированного узла
Таблица Параметры УАЗ-451М Спроектированная КПП Межцентровое расстояние в мм 80,5 64 Максимальный крутящий момент на первичном валу, Нм. 170 170 Количество пар шестерен постоянного зацепления 3 5 Модуль косозубых передач 3 3 Передаточные числа: - первая передача - вторая передача - третья передача ...
Дизель 11Д45А
Дизель тепловоза ТЭП60 является модификацией семейства среднеоборотных двухтактных дизелей типа Д40 (дн23/30), находящиеся в серийном производстве с 1959г. За это время они нашли широкое применение в различных отраслях народного хозяйства и за рубежом. Этому способствовали такие характерные способн ...
Главное меню
- Главная
- Обслуживание и ремонт электровозов
- Транспортная система России
- Понятие транспорта
- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
- Перевозки железнодорожным транспортом
- Работа автотранспортного предприятия
- Современный транспорт